बजट 2023 भारत के लिए एक दृष्टि और भारत को आगे बढ़ाने की योजना को प्रदर्शित करता है

बजट 2023 एक शानदार प्रयास है जो भविष्य को ध्यान में रखते हुए समावेशी विकास के एजेंडे को संपुटित करता है। बुनियादी ढांचे के विकास के लिए उच्च पूंजीगत व्यय और मध्यम वर्ग को कर लाभ पर दोहरे ध्यान आने वाले वर्षों में विकास और खपत को बढ़ावा देने वाले हैं। FY23 में 7% की अपेक्षित GDP वृद्धि के साथ, 'अमृत काल' का पहला बजट अगले वर्ष और उससे आगे के लिए विकास की कहानी पेश करता है।

साथ ही, वित्त मंत्री ने राजकोषीय विवेक पर टिके रहने के लिए एक उल्लेखनीय प्रयास किया है और बाजारों के आराम के लिए वित्त वर्ष 2015/26 तक <4.5% तक एक ग्लाइड पथ का संकेत दिया है। FY23 के लिए GDP के 6.4% पर राजकोषीय घाटे को प्राप्त करके और FY24 के लिए 5.9% के राजकोषीय घाटे के अनुमान के साथ ₹15.43 ट्रिलियन पर बाजार उधार रखते हुए, बजट ने प्रमुख चिंताओं में से एक को संबोधित किया है।

सात अलग-अलग फोकस क्षेत्रों - सप्तऋषि मॉडल - के माध्यम से भारत और भारत दोनों को विकसित करने की दृष्टि प्रगतिशील और व्यावहारिक है और रणनीतिक रूप से बुनियादी ढांचा निवेश, हरित विकास, कृषि विकास और आधुनिकीकरण, युवा कौशल वृद्धि, वित्तीय साक्षरता और पर्यटन पर केंद्रित है।

जैसा कि अपेक्षित था, बजट का मुख्य आकर्षण ₹10 ट्रिलियन का रिकॉर्ड पूंजीगत व्यय आवंटन था जो परिवहन और आवास जैसे क्षेत्रों में आर्थिक गुणक के रूप में कार्य करेगा। रेलवे, सड़कों, शहरी बुनियादी ढांचे और बिजली, जो मुख्य रूप से सार्वजनिक संसाधनों पर निर्भर हैं, को विकसित करने के लिए संतुलित आवंटन को देखते हुए पूंजीगत व्यय के लिए एक समग्र दृष्टिकोण था।

लेकिन बुनियादी ढांचे में अधिक निजी निवेश के साथ सभी हितधारकों की सहायता के लिए बुनियादी ढांचा वित्त सचिवालय की स्थापना करके, सरकार ने पीपीपी मॉडल को सक्रिय रूप से प्रोत्साहित किया है, निजी क्षेत्र को नेतृत्व करने के लिए आमंत्रित किया है। वित्त वर्ष 2024 में रेलवे को 2.4 ट्रिलियन रुपये का अब तक का सबसे अधिक पूंजीगत व्यय आवंटन प्राप्त होने के साथ, भारत अंतिम-मील कनेक्टिविटी में सुधार करना चाहता है। 50 से अधिक हवाई अड्डों और एयरड्रोमों और मौजूदा विमानन सुविधाओं के नवीनीकरण के साथ, विकास रथ को खोल दिया गया है।

10,000 करोड़ रुपये का अर्बन इन्फ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट फंड - प्राथमिकता प्राप्त क्षेत्र ऋण की कमी के माध्यम से - एक और मील का पत्थर है जो शहरी नियोजन परिदृश्य को बदल देगा, शहरों को भूमि के कुशल उपयोग, पर्याप्त संसाधनों और पारगमन-उन्मुख विकास के माध्यम से अधिक टिकाऊ बना देगा। जब इंफ्रास्ट्रक्चर एसेट्स बनाने की बात आती है तो बजट ने राज्यों पर उपयोग करने, बनाने और प्रदर्शन करने की जिम्मेदारी भी डाल दी है।

प्रत्यक्ष करों को सरल बनाकर और उन्हें करदाताओं के लिए मित्रवत बनाकर, बजट शहरी खपत को भी बढ़ावा देता है। जबकि वित्त मंत्री ने छूट की सीमा को ₹5 लाख से बढ़ाकर ₹7 लाख कर दिया, ओवरहाल में करदाता का कोई वर्ग नहीं छोड़ा गया है। यहां तक कि 42.73% की उच्चतम कर दर को अधिभार को 37% से 25% तक संशोधित करके अधिकतम 39% कर दिया गया है। हालांकि राजस्व परित्यक्त ₹ 35,000 करोड़ के करीब है, वित्त मंत्री समग्र खपत को बढ़ावा देने पर भरोसा कर रहे हैं। महत्वपूर्ण रूप से, पूंजीगत लाभ कर व्यवस्था में कोई बदलाव नहीं होने से बाजारों की सुविधा पर बहुत अधिक प्रभाव पड़ा।

हरित विकास और पर्यटन विकास जैसे फोकस क्षेत्र रोजगार सृजित करने के साथ-साथ निवेश आकर्षित करने वाले हैं। प्रधान मंत्री के दृष्टिकोण के अनुसार, भारत 2070 तक 'पंचामृत' और शुद्ध-शून्य कार्बन उत्सर्जन के लिए दृढ़ता से आगे बढ़ रहा है जो 'हरित विकास' सुनिश्चित करेगा। जैसा कि कोई इसे देख सकता है, हरित विकास का विषय अब सभी आर्थिक गतिविधियों में व्याप्त होगा। , भारत को शुद्ध शून्य और कार्बन कटौती के अपने वैश्विक वादे को हासिल करने में मदद करना। इससे रोजगार और उद्यमिता के अवसर भी सृजित होंगे।

बजट सभी मोर्चों पर सफल रहा है क्योंकि समावेशन पहलू को बनाए रखते हुए महिलाओं, वरिष्ठ नागरिकों और आदिवासियों के लिए कई घोषणाएं की गई हैं। इसने कृषि जैसे पारंपरिक क्षेत्रों में भी प्रौद्योगिकी के लिए एक व्यवहार्य मंच तैयार किया है, उपभोक्ताओं के हाथों में पर्याप्त छोड़ दिया है, पर्यटन जैसी आंतरिक ताकत का लाभ उठाने के लिए कड़ी मेहनत की है और बड़े पैमाने पर घरेलू क्षमता निर्माण और हरित फोकस के साथ वैश्विक नेता पर नजर रखी है।

सोर्स: livemint