आधिकारिक उदासीनता और लालच का घातक मिश्रण

जब 'दुर्घटनाओं' की बात आती है तो न्यूज़रूम और समाचार पत्रों की चिल्लाती हुई सुर्खियाँ हमेशा गलत होती हैं। कभी भी त्रासदी नहीं, बल्कि आपराधिक लापरवाही, अधिकारी-संचालक की मिलीभगत और भ्रष्टाचार की ऐसी और भी जड़ें। पहली बात जिस पर सवाल उठाया जाना चाहिए वह है: क्या वाहन परिचालन की स्थिति में थे। दूसरा सवाल: क्या भीड़भाड़ की इजाजत थी? यदि हां, तो क्यों? तीसरी उस गति के बारे में है जिसके साथ ये वाहन चलाए या चलाए जा रहे हैं।

बेशक, चौथा और कम महत्वपूर्ण नहीं है, ड्राइवरों पर मालिक का दबाव, जिनके काम की स्थिति दुनिया में सबसे खराब है, बिना उचित नींद के 'अधिक' करने के लिए। इनकी भी जांच होनी चाहिए। कोई भी चालक शिकायत नहीं करता है जब उसके मालिक द्वारा नियमों के विरुद्ध या बिना आराम के काम करने के लिए कहा जाता है और जब वाहन यंत्रवत् रूप से इतने अच्छे नहीं होते हैं। ड्राइवरों की ऐसी आपत्तियों का जवाब हमेशा "इस यात्रा के बाद" होगा। धार्मिक स्थलों पर भगदड़ का मामला भी इसी श्रेणी में आता है। इनमें कोई उचित योजना नहीं चल रही है। क्या हम कम से कम 'कुंभ मेले' से कुछ नहीं सीख सकते? यह कहीं विदेश में नहीं, बल्कि हमारे अपने देश में है। इसकी सुव्यवस्था उत्कृष्ट योजना और विस्तार के लिए आयोजकों की नजर का प्रमाण है।

केरल उच्च न्यायालय ने हाल ही में मलप्पुरम के तानूर में कुछ हफ़्ते पहले हुई नाव दुर्घटना में स्वत: कार्यवाही शुरू की और कई बच्चों सहित कम से कम 22 लोगों की जान ले ली। जस्टिस देवन रामचंद्रन और शोभा अन्नम्मा एपेन की एक खंडपीठ ने कहा कि दुखद घटना नहीं हुई होती अगर संबंधित अधिकारियों ने यह सुनिश्चित करके अपना काम किया होता कि पर्यटक नौकाएं, जैसे तनूर दुर्घटना में शामिल, सुरक्षा मानकों का पालन करती हैं। “अगर अधिकारियों और अधिकारियों ने निगरानी और निगरानी के लिए महत्वपूर्ण कानूनी और वैधानिक कर्तव्य के साथ निवेश किया होता, तो यह दुर्घटना, कई अन्य लोगों की तरह, कभी नहीं होती। उनकी जिम्मेदारी और जिम्मेदारी कम नहीं है - यदि अधिक नहीं - ऑपरेटरों की तुलना में, क्योंकि यह इसलिए है क्योंकि बाद के अवैध कार्यों को जानबूझकर या अन्य समर्थन प्राप्त किया गया है, उल्लंघन कानून के डर के बिना किया जाता है," अदालत ने कहा।

सरकारों द्वारा मुआवजे का आदेश देने से अधिकारी अपनी जिम्मेदारी या जवाबदेही से मुक्त नहीं हो जाते हैं। हमारे देश में इस तरह की त्रासदी अक्सर होती रहती हैं। गुजरात पुल का ढहना एक और मामला है। फिर हमने मध्य प्रदेश में एक देखा जिसमें एक बस नदी के पुल से लुढ़क गई जिसमें 22 लोगों की मौत हो गई और कई अन्य घायल हो गए। जैसा कि उच्च न्यायालय की खंडपीठ ने कहा कि बिना किसी हस्तक्षेप और मौजूदा स्थिति में वास्तविक परिवर्तन के, ऐसी कई घटनाएं राज्य में होने की प्रतीक्षा कर रही हैं।

हमें और कितनी (ऐसी घटनाएं) देखनी होंगी? जब तक हम दृढ़ता से अपना पैर नहीं रखते हैं क्योंकि विशिष्ट और धैर्यपूर्वक दिखाई देने वाले कारण कारक - ओवरलोडिंग, वैधानिक अनिवार्यता का घोर उल्लंघन, और आवश्यक सुरक्षा आवश्यकताओं की आपराधिक अनुपस्थिति - बिना किसी भय, देखभाल या सावधानी के दोहराए जाते हैं। सबसे बुनियादी सुरक्षा प्रोटोकॉल का पालन करने और लागू करने से इनकार करना, जो कि सभ्य दुनिया में दी गई है, कम से कम कहने के लिए सबसे अधिक क्रुद्ध करने वाला है। इस प्राचीन सभ्यता को थोड़ा और सभ्य होने की जरूरत है।

SOURCE: thehansindia