मालगाड़ी में क्यों होते हैं इतने सारे कोच ? भारतीय ट्रेनों के मानकों को समझना जरूरी

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। Knowledge Story: यह एक बहुत ही इंटरेस्टिंग सवाल है. समझने वाली सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि भारतीय ट्रेनों की लंबाई लूप लाइन की लंबाई और रेलवे प्लेटफॉर्म की लंबाई पर निर्भर करती है. ट्रेन की लंबाई कभी भी लूप लाइन की लंबाई से अधिक नहीं होनी चाहिए क्योंकि इसे लूप लाइन में फिट होना होता है क्योंकि जब दूसरी ट्रेन मेनलाइन तक पहुंचना चाहती है, तो यह ट्रेन लूप लाइन में फिट होनी चाहिए और दुर्घटनाओं से बचने के लिए दूसरे को रास्ता देना चाहिए. एक और महत्वपूर्ण बात यह है कि यह प्लेटफॉर्म से लंबा नहीं होना चाहिए क्योंकि ट्रेन के सभी डिब्बे प्लेटफॉर्म पर आसानी से पहुंच होनी चाहिए.

कितनी होनी चाहिए औसत कोच की लंबाई

भारतीय रेलवे में, लूप लाइन की मानक लंबाई लगभग 650 मीटर होगी. इस लूप लाइन में ट्रेन के फिट होने के लिए ट्रेन की लंबाई 650 मीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए. एक औसत कोच की लंबाई लगभग 25 मीटर होती है, इस वजह से 650 मीटर में 24 कोच और एक इंजन को आराम से समायोजित किया जा सकता है. इसलिए पैसेंजर ट्रेनों में अधिकतम 24 कोच हो सकते हैं. यह रूट और ट्रेन टाइप के बेसिस पर 12 से 24 डिब्बों में रखे जाते हैं.

मालगाड़ी में क्यों होते हैं इतने सारे कोच

जब मालगाड़ी की बात आती है, तो यह भी समान कारणों से लूप लाइन की लंबाई से अधिक नहीं होनी चाहिए. लेकिन एक मालगाड़ी, BOX, BOXN, BOXN-HL के वैगनों की लंबाई लगभग 11 से 15 मीटर होती है. आम तौर पर, एक रेक में वैगन बक्सों की लंबाई के आधार पर अधिकतम 40 से 58 तक हो सकते हैं. इसलिए, एक मालगाड़ी में अधिकतम 58 वैगन और यात्री ट्रेन में केवल 24 डिब्बे हो सकते हैं.