दुनिया का सबसे लंबा रिवर क्रूज 'एमवी गंगा विलास' असम के डिब्रूगढ़ में 28 फरवरी को अपनी यात्रा का समापन करेगा

नई दिल्ली (एएनआई): प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा 13 जनवरी को वाराणसी से रवाना किया गया, दुनिया का सबसे लंबा नदी क्रूज 'एमवी गंगा विलास' असम के डिब्रूगढ़ में 28 फरवरी को अपनी यात्रा का समापन करेगा।

उसी दिन डिब्रूगढ़ में भारत सरकार के बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय के तत्वावधान में भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण (IWAI) द्वारा एक स्वागत समारोह आयोजित किया जाएगा। इस कार्यक्रम में केंद्रीय बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग मंत्री (MoPSW) सर्बानंद सोनोवाल के साथ-साथ अन्य केंद्रीय मंत्री, राज्य मंत्री, राजनयिक और IWAI और MoPSW के अधिकारी शामिल होंगे।

भारत में निर्मित एक क्रूज पोत 'एमवी गंगा विलास' ने 13 जनवरी को प्रधानमंत्री मोदी द्वारा हरी झंडी दिखाने के बाद वाराणसी से अपनी यात्रा शुरू की। क्रूज 28 फरवरी को पटना साहिब, बोधगया, विक्रमशिला, ढाका, सुंदरबन और काजीरंगा राष्ट्रीय उद्यान के रास्ते डिब्रूगढ़ पहुंचने से पहले 50 दिनों में 3,200 किमी की दूरी तय करेगा। एक अद्वितीय डिजाइन और भविष्य की दृष्टि से निर्मित, क्रूज में 36 पर्यटकों की क्षमता के साथ तीन डेक और 18 सुइट हैं। यह अगले दो वर्षों के लिए आने-जाने की यात्रा के लिए पहले से ही बुक है।

केंद्रीय मंत्री सोनोवाल ने कहा कि 'एमवी गंगा विलास' ने भारत और बांग्लादेश को दुनिया के नदी क्रूज मानचित्र पर रखा है और इस प्रकार भारतीय उपमहाद्वीप में पर्यटन और माल ढुलाई के लिए एक नया क्षितिज और कार्यक्षेत्र खोल रहा है।

"आध्यात्मिकता चाहने वाले पर्यटक काशी, बोधगया, विक्रमशिला, और पटना साहिब जैसे स्थलों की यात्रा कर सकते हैं और जो प्राकृतिक विविधता को देखने के इच्छुक हैं, वे सुंदरवन और काजीरंगा जैसे स्थलों को कवर करेंगे। यह मार्ग भारत और दोनों के लिए अंतर्देशीय जलमार्गों के माध्यम से माल ढुलाई के लिए एक नए अध्याय की शुरुआत करता है। बांग्लादेश। अब इस यात्रा के माध्यम से, पर्यटकों को एक विशाल अनुभवात्मक यात्रा पर जाने और पूरे मार्ग के साथ भारत और बांग्लादेश की कला, संस्कृति, इतिहास और आध्यात्मिकता का पता लगाने का अवसर मिलता है।

उत्तर पूर्व में राष्ट्रीय जलमार्ग (NW) के माध्यम से माल ढुलाई की भारी संभावना है। ये राष्ट्रीय जलमार्ग असम, नागालैंड, त्रिपुरा, मणिपुर, मिजोरम और अरुणाचल प्रदेश राज्यों को भी भीतरी इलाकों से जोड़ते हैं और भारत-बांग्लादेश प्रोटोकॉल मार्ग के माध्यम से इन राज्यों को मुख्य भूमि भारत और कोलकाता और हल्दिया के बंदरगाहों से जोड़ते हैं।

अंतर्देशीय जल परिवहन बुनियादी ढांचे के विकास के लिए कई परियोजनाएं जैसे कि फेयरवे, टर्मिनल और नेविगेशन एड्स को उत्तर पूर्व क्षेत्र में IWAI द्वारा पूरा किया गया है और उनमें से कुछ प्रगति पर हैं। 2017 में किए गए IWAI के एक आंतरिक अध्ययन के अनुसार, 49 MMTPA कार्गो उत्तर पूर्व क्षेत्र में और बाहर जाता है और 30 MMTPA कार्गो उत्तर पूर्व क्षेत्र के भीतर चलता है। (एएनआई)