City के NCAP फंडिंग का 2/3 हिस्सा बिना इस्तेमाल के पड़ा

New Delhi नई दिल्ली : दिल्ली, जहां बुधवार को 48 दिनों में पहली बार AQI 250 से नीचे गया, उसने जहरीली हवा से लड़ने के लिए केंद्र सरकार द्वारा दिए गए फंड का एक तिहाई से भी कम इस्तेमाल किया है, दिल्ली सरकार की एक स्टेटस रिपोर्ट के अनुसार।दिल्ली के पर्यावरण मंत्री मनजिंदर सिंह सिरसा ने कहा कि इस साल, सरकार यह सुनिश्चित करेगी कि NCAP फंड का 100% इस्तेमाल किया जाए।19 दिसंबर की इस रिपोर्ट के अनुसार, दिल्ली को अब तक नेशनल क्लीन एयर प्रोग्राम के तहत वायु प्रदूषण से निपटने के लिए कदम उठाने के लिए ₹81.34 करोड़ मिले हैं, लेकिन वह सिर्फ ₹26 करोड़ ही इस्तेमाल कर पाई है।नेशनल क्लीन एयर प्रोग्राम (NCAP) 2019 में लॉन्च किया गया था और यह देश की पहली राष्ट्रीय योजना थी जिसमें स्वच्छ हवा के लक्ष्य तय किए गए थे। दिल्ली सरकार ने रिपोर्ट में कहा कि राजधानी में अब तक 2019 को बेस लेवल मानते हुए PM10 में 10% और PM2.5 में 5% की कमी देखी गई है। इस रिपोर्ट की एक कॉपी HT ने देखी है, जिसे केंद्रीय पर्यावरण मंत्री भूपेंद्र यादव की अध्यक्षता में हुई एक बैठक में दिल्ली की कार्य योजना की समीक्षा के दौरान पेश किया गया था।

यह ध्यान देने वाली बात है कि यह राशि 2019 से अब तक का कुल आवंटन है, और यह उस राशि से बहुत कम है जिसकी जरूरत केंद्र शासित प्रदेश को अपनी जहरीली हवा से लड़ने के लिए है। इस साल, नवंबर में 27 दिन ऐसे थे जब हवा की गुणवत्ता या तो "बहुत खराब" या "गंभीर" थी (क्रमशः 300 और 400 AQI के बीच और 400 से ऊपर), और दिसंबर में पहले ही ऐसे 21 दिन हो चुके हैं। दिल्ली सरकार की जून की एक रिपोर्ट में लंबी अवधि में लगभग ₹4500 करोड़ की आवश्यकता बताई गई थी।सरकारी अधिकारियों और विशेषज्ञों का कहना है कि फंड का खराब इस्तेमाल मशीनीकृत सड़क सफाई, सड़क पक्कीकरण और हरियाली, और EV चार्जिंग स्टेशन लगाने जैसी महत्वपूर्ण परियोजनाओं को रोक सकता है। NCAP के तहत दिल्ली के लक्ष्यों में बड़े पैमाने पर सड़क का पुनर्विकास, धूल नियंत्रण के बेहतर उपाय, और बायोमास श्मशान घाटों को स्वच्छ ईंधन में बदलना शामिल है। NCAP को जनवरी 2019 में 131 शहरों के लिए लॉन्च किया गया था, जो 2011 और 2015 के बीच लगातार नेशनल एम्बिएंट एयर क्वालिटी स्टैंडर्ड्स को पूरा करने में फेल रहे थे।

इसका शुरुआती लक्ष्य 2024 तक PM10 कंसंट्रेशन को 20-30% (2017 के लेवल से) कम करना था। बाद में डेडलाइन को 2026 तक बढ़ा दिया गया और 40% कमी का लक्ष्य रखा गया। दिल्ली ने बताया है कि अब तक वह अपने PM10 लेवल को 10% और PM2.5 लेवल को 5% कम करने में कामयाब रहा है - जो बेंचमार्क से काफी कम है।कई मामलों में, फंड का इस्तेमाल नौकरशाही प्रक्रियाओं, कमेटियों के गठन में देरी और ज़्यादा फंड जुटाने में असमर्थता के कारण रुका हुआ है। MCD के एक सीनियर अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर बताया कि कॉर्पोरेशन ने पहले ही 14 अतिरिक्त मैकेनिकल रोड स्वीपर खरीदने के लिए लेटर ऑफ इंटेंट जारी कर दिया है, जिन्हें जल्द ही तैनात किया जाएगा। “केंद्र सरकार ने NCAP के तहत दिल्ली नगर निगम (MCD) को 33.74 करोड़ रुपये मंज़ूर किए हैं। MCD ने पहले ही 28 वॉटर स्प्रिंकलर खरीदे हैं जो ऑपरेशन में हैं। 14 मैकेनिकल रोड स्वीपिंग मशीनों (MRSM) की खरीद पहले ही शुरू हो चुकी थी, लेकिन इसमें देरी हुई क्योंकि स्टैंडिंग कमेटी का गठन नहीं हुआ था।

MCD में, 5 करोड़ रुपये से ज़्यादा लागत वाले सभी प्रोजेक्ट्स के लिए स्टैंडिंग कमेटी की मंज़ूरी ज़रूरी होती है, जिसका गठन सालों की देरी के बाद आखिरकार जून में हुआ। ऊपर बताए गए MCD अधिकारी ने बताया, “पिछले दो सालों में पैनल का गठन न होने के कारण प्रोजेक्ट्स नहीं दिए जा सके।” उन्होंने आगे कहा कि जब तक कमेटी बनी, पुरानी दरें अब मान्य नहीं थीं और बोलियां फिर से मंगवानी पड़ीं।MCD के प्रवक्ता ने टिप्पणी के अनुरोध पर कोई जवाब नहीं दिया।एक सरकारी अधिकारी ने बताया कि NDMC को NCAP फंड से 8.25 करोड़ रुपये और दिए गए थे, लेकिन इस्तेमाल के सर्टिफिकेट नहीं मिले हैं।NDMC के प्रवक्ता ने सवालों का जवाब नहीं दिया। लेकिन, NDMC के एक अधिकारी ने बताया कि 4 करोड़ रुपये के काम पूरे हो चुके हैं और पेमेंट के साथ कागजी कार्रवाई को पेंडिंग के रूप में दिखाया गया होगा।

दिल्ली सरकार के एक अधिकारी ने, जिन्होंने नाम न बताने की शर्त पर बात की, कहा कि एक समस्या यह है कि ज़्यादातर प्रोजेक्ट्स के लिए NACP द्वारा आवंटित राशि से ज़्यादा पैसे की ज़रूरत होती है और एजेंसियों को यह पैसा केंद्र सरकार के शहरी विकास फंड जैसे अन्य स्रोतों से लेने में समय लगता है। एक्सपर्ट्स का कहना है कि NCAP फंड शुरुआती मदद के तौर पर काम करते हैं, लेकिन बाकी हिस्सा दूसरे सोर्स से आना चाहिए। जून के असेसमेंट में, दिल्ली सरकार के पर्यावरण विभाग और दिल्ली प्रदूषण कंट्रोल कमेटी (DPCC) ने अनुमान लगाया था कि लंबे समय में राष्ट्रीय राजधानी को ₹4,500 करोड़ से ज़्यादा की ज़रूरत हो सकती है: सड़क के रीडेवलपमेंट के लिए ₹3,600 करोड़, इंटीग्रेटेड वॉटर स्प्रिंकलर, मैकेनिकल रोड स्वीपर और एंटी-स्मॉग गन लगाने के लिए ₹600 करोड़, 32 लकड़ी और बायोमास से चलने वाले श्मशान घाटों को PNG में बदलने के लिए ₹125 करोड़, सड़कों की एंड-टू-एंड पेविंग के लिए ₹257 करोड़ और EV चार्जिंग स्टेशन बनाने के लिए ₹55 करोड़।दिल्ली के पर्यावरण मंत्री मनजिंदर सिंह सिरसा ने कहा कि इस साल सरकार यह पक्का करेगी कि NCAP फंड का 100% इस्तेमाल हो। “पिछली सरकार ने