छतरपुर में ट्रांजिट कॉरिडोर योजना, पीडब्ल्यूडी ने जारी की निविदा

NEW DELHI नई दिल्ली: लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) ने छतरपुर स्थित संत श्री बाबा नागपालजी (एसएसएन) मार्ग पर एक बड़े बदलाव की तैयारी शुरू कर दी है। इसके तहत दक्षिण दिल्ली की सबसे भीड़भाड़ वाली सड़कों में से एक को जाम से मुक्त करने के लिए एक एकीकृत परिवहन गलियारे की योजना का अनावरण किया गया है। पीडब्ल्यूडी अधिकारियों ने अणुव्रत मार्ग जंक्शन और डीएलएफ फार्म्स के बीच लगभग तीन किलोमीटर लंबे हिस्से के लिए विस्तृत व्यवहार्यता अध्ययन करने हेतु निविदा आमंत्रित की है। इस अध्ययन में यातायात प्रवाह को सुव्यवस्थित करने और पैदल यात्रियों की आवाजाही में सुधार के लिए फ्लाईओवर, स्लिप रोड और एक अंडरपास या फुट-ओवर ब्रिज सहित विकल्पों की जाँच की जाएगी। अधिकारियों के अनुसार, संरचनात्मक टकरावों को रोकने और मल्टीमॉडल कनेक्टिविटी को अधिकतम करने के लिए गलियारे को पास की मेट्रो लाइन के साथ संरेखित करने की योजना बनाई जाएगी। एसएसएन मार्ग खंड लंबे समय से मिश्रित यातायात, बार-बार क्रॉस-मूवमेंट और अतिक्रमणों के कारण लगातार भीड़भाड़ से जूझ रहा है, जिससे कई जगहों पर कैरिजवे 27 से 30 मीटर तक संकरा हो गया है। व्यावसायिक प्रतिष्ठानों और बसों की भारी आवाजाही के कारण यह मार्ग जाम की समस्या को और बढ़ा देता है, जिससे व्यस्त समय के बाद भी यह मार्ग लगभग लगातार जाम की स्थिति में रहता है।

निविदा में एक व्यापक सर्वेक्षण और मानचित्रण प्रक्रिया अनिवार्य की गई है। सलाहकार इमारतों, अतिक्रमणों, सड़क के फ़र्नीचर, साइनेज और अन्य स्थायी विशेषताओं का दस्तावेज़ीकरण करेंगे। वे पेड़ों के स्थानों को भी दर्ज करेंगे और सुझाव देंगे कि क्या पेड़ों को प्रत्यारोपित किया जा सकता है या उन्हें काटा जाना चाहिए, और लागत-लाभ विश्लेषण के हिस्से के रूप में एक पर्यावरणीय घटक तैयार करेंगे। परियोजना के कार्यान्वयन की ओर बढ़ने से पहले अध्ययन में आर्थिक, पर्यावरणीय और सामाजिक लागतों का आकलन किया जाना चाहिए।

परियोजना योजना में लिखा है, "अध्ययन में परियोजना के कार्यान्वयन में आर्थिक, पर्यावरणीय और सामाजिक लागतों को ध्यान में रखते हुए एक लागत-लाभ विश्लेषण भी शामिल है। चूँकि इस खंड के पास एक मेट्रो लाइन है, जो सड़क के समानांतर चलती है, इसलिए लोक निर्माण विभाग आगे अध्ययन करेगा कि किसी भी संरचनात्मक टकराव से बचने के लिए ट्रांजिट कॉरिडोर को मेट्रो लाइन के साथ कैसे एकीकृत किया जाए।"

लोक निर्माण मंत्री प्रवेश वर्मा ने स्थानीय विधायक के अनुरोध पर जून में छतरपुर का दौरा किया था और अधिकारियों को भीड़भाड़ कम करने के उपाय सुझाने का निर्देश दिया था। वर्तमान निविदा उसी निर्देश के बाद का प्रशासनिक कदम है। अधिकारियों का अनुमान है कि व्यवहार्यता रिपोर्ट लगभग छह महीने में पूरी हो जाएगी, जिसके बाद सरकार डिजाइन अनुमोदन और निर्माण के लिए निविदा पर निर्णय ले सकेगी।