Delhi स्पीकर ने रोहिणी में वायु प्रदूषण हॉटस्पॉट की समीक्षा की

New Delhi नई दिल्ली: दिल्ली विधानसभा स्पीकर और रोहिणी के MLA विजेंद्र गुप्ता ने शनिवार को रोहिणी सेक्टर-8 के मधुबन चौक पर एयर पॉल्यूशन हॉटस्पॉट का इंस्पेक्शन किया।

गुप्ता ने कहा, “सड़क की धूल और अधूरे सिविक कामों से होने वाला एयर पॉल्यूशन कोई ऐसी सच्चाई नहीं है जिससे बचा न जा सके, बल्कि यह एक ऐसी गवर्नेंस चुनौती है जिसे रोका जा सकता है। इसके लिए समय पर कार्रवाई, कोऑर्डिनेटेड एडमिनिस्ट्रेशन और पक्की जवाबदेही की ज़रूरत है।” एक बयान में कहा गया है कि यह इंस्पेक्शन हाल के असेसमेंट के बाद किया गया, जिसमें रोहिणी में कई जगहों को धूल-पॉल्यूशन हॉटस्पॉट के तौर पर पहचाना गया था, जहां सड़कें खुदी हुई, बिना तारकोल वाली या ढीली मिट्टी से ढकी हुई हैं।

यह देखा गया कि इन खुली सड़कों पर गाड़ियों की आवाजाही से बार-बार धूल उड़ती है। साथ ही, पॉल्यूशन कंट्रोल उपायों के तहत ड्रेनेज से जुड़े प्रोजेक्ट्स समेत इंफ्रास्ट्रक्चर कामों के रुकने से सड़कों की सतह लंबे समय तक बिना ट्रीटमेंट के रह गई है।गुप्ता ने बताया कि साइंटिफिक असेसमेंट में लगातार सड़क की धूल को दिल्ली में पार्टिकुलेट पॉल्यूशन के सबसे बड़े कारणों में से एक बताया गया है, जो PM10 का एक बड़ा हिस्सा और PM2.5 का एक ज़रूरी हिस्सा है, खासकर सर्दियों के महीनों में जब शांत हवा की स्थिति पॉल्यूशन के लेवल को और बढ़ा देती है। उन्होंने देखा कि यूटिलिटी कामों के बाद अधूरा रेस्टोरेशन, मशीनों से सफाई और धूल कम करने के उपायों में कमी, सिविक एजेंसियों के बीच तालमेल की कमी, और खराब फुटपाथ पर ट्रैफिक की वजह से धूल उड़ने से यह समस्या और बढ़ जाती है।

इन नतीजों को देखते हुए, स्पीकर ने रोहिणी के पहचाने गए हॉटस्पॉट पर तुरंत और साफ दिखने वाले सुधार के उपाय करने का निर्देश दिया। इनमें रोज़ाना मशीनों से सफाई और नियमित रूप से पानी या अप्रूव्ड डस्ट सप्रेसेंट छिड़ककर धूल कम करने का समयबद्ध आदेश शामिल है। उन्होंने इस बात पर ज़ोर दिया कि जहां भी रेगुलेटरी पाबंदियों के कारण पूरे पैमाने पर काम फिर से शुरू नहीं हो सकता, वहां धूल उड़ने से रोकने के लिए खुली सड़कों को अस्थायी रूप से पक्का या कॉम्पैक्ट किया जाना चाहिए। पीक आवर्स के दौरान धूल कंट्रोल उपायों के लिए स्कूल ज़ोन और मार्केट एरिया को खास प्राथमिकता दी गई। स्पीकर ने निर्देश दिया कि दिल्ली पॉल्यूशन कंट्रोल कमेटी (DPCC), दिल्ली डेवलपमेंट अथॉरिटी (DDA), म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन ऑफ दिल्ली (MCD), और ट्रैफिक पुलिस द्वारा जियो-टैग रिपोर्टिंग और साफ तौर पर तय कंप्लायंस टाइमलाइन के साथ साप्ताहिक जॉइंट इंस्पेक्शन किए जाएं।

एडमिनिस्ट्रेटिव और कोऑर्डिनेशन की कमियों को दूर करने के लिए, स्पीकर ने MLA के ऑफिस के तहत एक रोहिणी डस्ट एक्शन सेल बनाने का निर्देश दिया ताकि DDA, MCD, DPCC, और ट्रैफिक पुलिस के बीच कोऑर्डिनेटेड काम सुनिश्चित किया जा सके। उन्होंने इस बात पर ज़ोर दिया कि एक यूनिफाइड मेंटेनेंस और एनफोर्समेंट सिस्टम की कमी के कारण खुली सड़क की सतहों की लंबे समय तक अनदेखी हुई है और इस तरह के बिखराव को स्ट्रक्चर्ड इंटर-एजेंसी कोऑर्डिनेशन और मॉनिटरिंग के ज़रिए ठीक किया जाना चाहिए। लंबे समय तक चलने वाले समाधान के लिए, गुप्ता ने रोहिणी में बाकी सभी बिना तारकोल वाली या बार-बार खराब होने वाली सड़कों पर पूरी तरह से पेविंग या कारपेटिंग का काम पूरा करने की ज़रूरत पर ज़ोर दिया।