Delhi HC ने नॉन-BS-VI गाड़ियों के एंट्री बैन के खिलाफ याचिका खारिज की

New delhi नई दिल्ली : दिल्ली हाई कोर्ट ने शनिवार को दिल्ली सरकार के उस फैसले को चुनौती देने वाली याचिका पर विचार करने से इनकार कर दिया, जिसमें राजधानी के बाहर रजिस्टर्ड उन गाड़ियों की एंट्री पर रोक लगाई गई है जो भारत स्टेज VI (BS-VI) एमिशन नॉर्म्स को पूरा नहीं करती हैं। कोर्ट ने कहा कि सुप्रीम कोर्ट पहले से ही इस मामले को देख रहा है और इस संबंध में ज़रूरी निर्देश जारी कर रहा है।ये पाबंदियां गंभीर प्रदूषण के समय BS-III और BS-IV गाड़ियों पर लागू होती हैं, जो GRAP नियमों के तहत AQI 450 से ज़्यादा होने पर शुरू होती हैं।दिल्ली सरकार ने बुधवार को एक नोटिफिकेशन जारी कर कहा था कि दिल्ली के बाहर रजिस्टर्ड और BS-VI से कम एमिशन स्टैंडर्ड वाली गाड़ियों को गुरुवार से शहर में एंट्री नहीं दी जाएगी।

हालांकि, फाइनल ऑर्डर में साफ किया गया कि यह पाबंदी तभी लागू होगी जब ग्रेडेड रिस्पॉन्स एक्शन प्लान (GRAP) का स्टेज 4 लागू होगा। स्टेज 4 तब शुरू होता है जब एयर क्वालिटी इंडेक्स (AQI) 450 से ज़्यादा हो जाता है, जिसे "बहुत गंभीर" कैटेगरी में रखा गया है।यह बैन दिल्ली के बाहर से आने वाली सभी नॉन-भारत स्टेज-VI गाड़ियों पर लागू होता है, मुख्य रूप से BS-III और BS-IV मॉडल पर। CNG, बिजली से चलने वाली गाड़ियों और ज़रूरी सेवाओं में लगी गाड़ियों को छूट दी गई है।जस्टिस सचिन दत्ता की बेंच ने यह आदेश तब दिया जब दिल्ली सरकार के वकील समीर वशिष्ठ ने बताया कि याचिका में उठाए गए मुद्दे पहले से ही सुप्रीम कोर्ट में विचाराधीन हैं। एक वकील और नोएडा की रहने वाली सोनिका घोष द्वारा दायर याचिका पर सुनवाई करते हुए, वशिष्ठ ने तर्क दिया कि याचिका पर सुनवाई करने से कई तरह की कार्यवाही शुरू हो जाएगी, जो सही नहीं होगा।

उन्होंने यह भी बताया कि चीफ जस्टिस डीके उपाध्याय और जस्टिस तुषार राव गेडेला की डिवीजन बेंच ने 3 दिसंबर को इसी आधार पर वायु प्रदूषण को कम करने के निर्देश मांगने वाली इसी तरह की याचिका पर विचार करने से इनकार कर दिया था।दलीलों को स्वीकार करते हुए, कोर्ट ने याचिका पर सुनवाई करने से इनकार कर दिया और घोष को सुप्रीम कोर्ट जाने की आज़ादी दी। कोर्ट ने कहा, "नोटिफिकेशन को देखने से पता चलता है कि इसे वायु प्रदूषण की समस्या से निपटने के लिए जारी किया गया है," और कहा कि सुप्रीम कोर्ट ने चल रही कार्यवाही में इसी तरह के मुद्दों पर "विस्तृत आदेश" पारित किए हैं।

अपनी याचिका में, घोष ने तर्क दिया कि नोटिफिकेशन को बिना पर्याप्त नोटिस, सुनवाई, ट्रांजिशनल सुरक्षा उपायों या किसी मुआवज़े के मैकेनिज्म के लागू किया गया था, और इससे दिल्ली-NCR में लोगों की आवाजाही की आज़ादी प्रभावित हुई और आजीविका पर भी असर पड़ सकता है। इसके अलावा, सुप्रीम कोर्ट ने बुधवार को दिल्ली-NCR में मौजूदा प्रदूषण कंट्रोल उपायों को "पूरी तरह फेल" बताया और एयर क्वालिटी मैनेजमेंट कमीशन (CAQM) से शहरी मोबिलिटी, साफ इंडस्ट्रियल प्रोसेस, एनर्जी के इस्तेमाल और पराली जलाने जैसी समस्याओं को हल करने के लिए एक व्यापक लॉन्ग-टर्म स्ट्रैटेजी बनाने को कहा, साथ ही धीरे-धीरे लागू करने और राज्यों के बीच तालमेल से कार्रवाई पर ज़ोर दिया।