Airbus A320 की संदिग्ध उड़ान: DGCA ने एयर इंडिया से मांगा जवाब

नई दिल्ली : डायरेक्टरेट जनरल ऑफ़ सिविल एविएशन (DGCA) ने एयर इंडिया के एक ऐसे एयरक्राफ्ट की जांच शुरू की है जो उड़ने लायक नहीं था, लेकिन फिर भी ग्राउंड होने से पहले कम से कम आठ बार उड़ा। एयरलाइन ने मंगलवार को कहा कि यह घटना “अफ़सोसजनक” है और उसने पूरी इंटरनल जांच शुरू कर दी है।

जिस एयरबस A320 की बात हो रही है, उसे पिछले महीने कम से कम आठ बार “एक्सपायर्ड एयरवर्थनेस लाइसेंस” के साथ ऑपरेट किया गया था, इससे पहले कि इस कमी का पता चले और एयरक्राफ्ट को ग्राउंड कर दिया जाए। DGCA की जांच पेंडिंग होने तक A320 ग्राउंडेड ही रहेगा।

सर्टिफिकेट ऑफ़ एयरवर्थनेस DGCA जारी करता है, और हर साल तभी रिन्यू किया जाता है जब एयरक्राफ्ट उड़ान के लिए सेफ़ कंडीशन में हो।

एविएशन अधिकारियों के मुताबिक, बिना वैलिड लाइसेंस और सर्टिफिकेट के एयरक्राफ्ट ऑपरेट करना एक गंभीर अपराध माना जाता है।

एयर इंडिया ने एक बयान में कहा कि “हमारे एक एयरक्राफ्ट का बिना एयरवर्थनेस रिव्यू सर्टिफिकेट के ऑपरेट करना अफ़सोसजनक है”।

एयर इंडिया के एक स्पोक्सपर्सन ने एक बयान में कहा, “जैसे ही यह बात हमारे ध्यान में आई, हमने DGCA को इसकी जानकारी दी और इस फैसले से जुड़े सभी लोगों को सस्पेंड कर दिया गया है, और आगे की जांच होनी है। हमने एक पूरी इंटरनल जांच शुरू की है और रेगुलेटर के साथ पूरा सहयोग कर रहे हैं।”

एयरलाइन ने आगे कहा कि “यह ऑपरेशनल इंटेग्रिटी और सेफ्टी के सबसे ऊंचे स्टैंडर्ड बनाए रखने के अपने कमिटमेंट पर अडिग है, और ज़रूरी कंप्लायंस प्रोटोकॉल से कोई भी बदलाव बहुत गंभीरता से लिया जाएगा और ऑर्गनाइज़ेशन को मंज़ूर नहीं होगा।”

इस साल की शुरुआत में, 12 जून को अहमदाबाद से लंदन जा रही एयर इंडिया की फ्लाइट 171 टेकऑफ के 32 सेकंड बाद क्रैश हो गई थी। इसमें सवार 12 क्रू मेंबर और 229 पैसेंजर में से सिर्फ़ एक पैसेंजर बच पाया। ज़मीन पर 19 लोग मारे गए, और 67 दूसरे गंभीर रूप से घायल हो गए।

एयरलाइन के मुताबिक, अहमदाबाद में टेक-ऑफ के कुछ ही मिनट बाद क्रैश हुए 171 ड्रीमलाइनर के 95 परसेंट परिवारों को अंतरिम मुआवजा मिल गया है।