सुप्रीम कोर्ट ने माथेरान के पारिस्थितिक रूप से संवेदनशील क्षेत्र में कंक्रीट के पेवर ब्लॉक लगाने पर रोक लगा दी

नई दिल्ली: सुप्रीम कोर्ट ने माथेरान इकोलॉजिकली सेंसिटिव एरिया (ESZ) में कंक्रीट के पेवर ब्लॉक लगाने पर अगले आदेश तक रोक लगा दी है.

यह निर्देश जस्टिस बीआर गवई और जस्टिस विक्रम नाथ की खंडपीठ ने माथेरान में घुड़सवारों (घोड़ावाला संगठन) के तीन प्रतिनिधि संघों की अर्जी पर शुक्रवार को दिया.

खंडपीठ ने निगरानी समिति को निर्देश दिया कि वह आठ सप्ताह की अवधि के भीतर ई-रिक्शा पायलट प्रोजेक्ट और उसके समक्ष पेवर ब्लॉक लगाने पर एक विस्तृत रिपोर्ट प्रस्तुत करे। कोर्ट ने कहा, "हम आगे निर्देश देते हैं कि अगले आदेश तक माथेरान शहर में सड़कों पर कोई पेवर ब्लॉक नहीं लगाया जाएगा।"

सुनवाई के बाद अदालत ने कहा कि यह उचित होगा कि निगरानी समिति पेवर ब्लॉक बिछाने के साथ-साथ ई-रिक्शा को अनुमति देने के संबंध में फैसला करे।

कोर्ट ने कहा, "प्रथम दृष्टया, हम पाते हैं कि पेवर ब्लॉक लगाने से शहर की प्राकृतिक सुंदरता नष्ट हो जाएगी। यह विवादित नहीं हो सकता है कि पेवर ब्लॉक लगाने से पहले भी मानव द्वारा खींचे जाने वाले रिक्शा सड़कों पर चल रहे थे।"

इसने आगे कहा, "यदि ऐसा है, तो उन्हीं सड़कों पर ई-रिक्शा चलने में कोई कठिनाई नहीं होनी चाहिए, जो युगों से अस्तित्व में हैं। यहां तक कि आरक्षित वनों में भी पक्की सड़कें नहीं हैं और सफारी वाहन चल रहे हैं।" जंगल की सड़कों पर। माथेरान शहर के लिए भी ऐसा ही माना जा सकता है।"

शीर्ष अदालत ने कहा, "हमारे विचार में, यह दोनों पक्षों की चिंता को संतुलित करेगा। इसलिए, हम निगरानी समिति को निर्देश देते हैं कि वह उपरोक्त दो मुद्दों पर विचार करे और आज से आठ सप्ताह की अवधि के भीतर अपनी रिपोर्ट पेश करे।" .

अदालत पिछले साल 12 मई को एक श्रमिक रिक्शा चालक-मलक सेवासंस्था (हाथ रिक्शा चालकों का प्रतिनिधि निकाय) के एक आवेदन पर पारित आदेश में संशोधन की मांग के संबंध में आवेदनों पर सुनवाई कर रही थी, जिसके तहत अदालत ने एक पायलट के कार्यान्वयन की अनुमति दी थी। माथेरान में ई-रिक्शा के परीक्षण के लिए परियोजना ("पायलट प्रोजेक्ट")।

आवेदकों की ओर से पेश वरिष्ठ अधिवक्ता श्याम दीवान ने प्रस्तुत किया कि माथेरान में ई-रिक्शा चलाने की अनुमति देने के न्यायालय द्वारा दिया गया निर्देश ऐतिहासिक परिप्रेक्ष्य और शहर के अद्वितीय स्थान को ध्यान में रखने में विफल रहा है। सुनवाई के दौरान यह तर्क दिया गया कि एशिया में एकमात्र पैदल यात्री हिल स्टेशन के रूप में, किसी भी मोटर वाहनों की अनुपस्थिति और घोड़ों, टॉय ट्रेनों आदि का उपयोग, हिल स्टेशनों में फैले विभिन्न दर्शनीय स्थलों तक पहुंचने और पहुंचने के लिए किया गया है। पहाड़ी शहर का आकर्षण, और इस न्यायालय को उक्त लोकाचार की रक्षा करनी चाहिए।

सुनवाई के दौरान दीवान ने आगे तर्क दिया कि इस तरह की विरासत की विचारधारा को जीवित रखने की आवश्यकता है और यह माथेरान का यह सहज लोकाचार है जो ई-रिक्शा की शुरूआत से खो जाने का खतरा है, जिससे सस्ते मोड की शुरूआत परिवहन के परिणामस्वरूप पहाड़ी शहर की शांति मोटर चालित वाहनों की लगातार गड़गड़ाहट से बाधित होगी। यह कहते हुए कि पायलट परियोजना अनिवार्य रूप से माथेरान के रेंगने वाले मोटरकरण के परिणामस्वरूप है।

मामले में आगे दीवान ने कहा कि माथेरान ESZ में ई-रिक्शा चलाने की सुविधा के लिए, नगरपालिका अधिकारियों ने पेवर ब्लॉक वाली सड़कों को पक्का करने के लिए कदम उठाए हैं, जिससे माथेरान की पारिस्थितिकी में व्यापक और स्थायी परिवर्तन हो रहे हैं। ईएसजेड।

माथेरान की पारिस्थितिकी और पर्यावरण पर चिंता व्यक्त करते हुए, दीवान ने तर्क दिया कि पायलट परियोजना की आड़ में माथेरान के पारिस्थितिक रूप से संवेदनशील क्षेत्र में इस तरह की व्यापक निर्माण गतिविधियों, उपयुक्त अधिकारियों, विशेष रूप से महाराष्ट्र राज्य और माथेरान नगर परिषद, ने बेकार हो गया और इसकी पारिस्थितिकी की रक्षा के लिए वर्षों में उठाए गए सभी कदमों को शून्य कर दिया।

मामले में एमिकस क्यूरी, के.परमेश्वर ने प्रस्तुत किया कि माथेरान शहर के भीतर किसी भी वाहन को अनुमति देने पर प्रतिबंध के कारण नागरिकों को बहुत असुविधा होती है। उन्होंने प्रस्तुत किया कि शहर में बच्चों को स्कूलों में जाने में कठिनाई होती है, और ठोस कचरे को निवासियों के सिर पर ठीक से प्रबंधित करने की आवश्यकता होती है, जो स्वास्थ्य के लिए गंभीर खतरा पैदा कर रहा है, यह कहते हुए कि निवासियों को एलपीजी सिलेंडर वितरित नहीं किया जा सकता है आदि। .

उन्होंने आगे कहा कि मानव द्वारा खींचे जाने वाले रिक्शा की अमानवीय प्रथा अभी भी प्रचलित है, जो भारत के संविधान के तहत जीवन के अधिकार के अपमान में है।

एडवोकेट नीना नरीमन भी वरिष्ठ अधिवक्ता श्याम दीवान के साथ 'घोड़ावाला संगठन' के लिए उपस्थित हुईं और उन्हें करंजावाला की एक टीम और ताहिरा करंजावाला, प्रिंसिपल एसोसिएट, अर्जुन शर्मा, प्रिंसिपल एसोसिएट, श्रेयस माहेश्वरी और ऋत्विक महापात्रा, एसोसिएट्स के सह-नेतृत्व में जानकारी दी गई।

जबकि, महाराष्ट्र राज्य का प्रतिनिधित्व मुख्य स्थायी वकील सिद्धार्थ धर्माधिकारी ने किया था। एडवोकेट के. परमेश्वर इस मामले में एमिकस क्यूरी के रूप में पेश हुए। (एएनआई)