SpiceJet को रद्दीकरण के कारण मौके पर जांच और रात्रि निगरानी का करना पड़ रहा सामना

New Delhi नई दिल्ली: स्पाइसजेट को दो साल में दूसरी बार नागरिक उड्डयन महानिदेशालय द्वारा "बढ़ी हुई निगरानी" के तहत रखा गया है, क्योंकि उड़ानें रद्द होने और वित्तीय तनाव की रिपोर्टें सामने आई हैं। इस महीने की शुरुआत में विमानन नियामक ने - बकाया भुगतान न करने के कारण दुबई से उड़ानें रद्द करने की रिपोर्ट पर कार्रवाई करते हुए - एक विशेष ऑडिट किया, जिसमें "कुछ कमियां" सामने आईं। परिणामस्वरूप डीजीसीए ने कहा कि एयरलाइन को "एक बार फिर, और तत्काल प्रभाव से, बढ़ी हुई निगरानी के तहत रखा गया है", इसका मतलब है परिचालन सुरक्षा सुनिश्चित करने के उद्देश्य से स्पॉट चेक और/या रात के समय ऑडिट में वृद्धि। रॉयटर्स के अनुसार स्पाइसजेट को दुबई से कई खाली उड़ानें संचालित करनी पड़ीं, क्योंकि वहां के हवाईअड्डे के अधिकारियों ने यात्रियों को चेक-इन करने की अनुमति नहीं दी, क्योंकि एयरलाइन ने कुछ शुल्क का भुगतान नहीं किया था। कथित तौर पर यह इस महीने में दूसरी ऐसी बाधा थी। स्पाइसजेट के प्रवक्ता ने रद्दीकरण को "परिचालन संबंधी मुद्दों" के लिए जिम्मेदार ठहराया और कहा कि प्रभावित यात्रियों को बाद की उड़ानों, या अन्य एयरलाइनों में समायोजित किया गया, या पूरा रिफंड दिया गया। कंपनी ने कहा कि दुबई से सभी निर्धारित उड़ानें अब योजना के अनुसार संचालित हो रही हैं। इस महीने की शुरुआत में, स्पाइसजेट ने कहा कि उसने मुंबई एयरपोर्ट के साथ "एक मामूली वित्तीय मामले" पर समझौता कर लिया है, जबकि कुछ घंटों पहले ही उसे सोशल मीडिया पर "अस्थायी व्यवधान" की चेतावनी दी गई थी।

पिछले साल जुलाई में भी स्पाइसजेट SpiceJet को कथित तौर पर "बढ़ी हुई निगरानी" के तहत रखा गया था; एक अधिकारी ने समाचार एजेंसी पीटीआई को बताया कि ऐसा कई वित्तीय मुद्दों और पट्टे पर दिए गए विमानों को वापस लेने की मांग करने वाले विभिन्न पट्टादाताओं की पृष्ठभूमि के कारण किया गया था। हालांकि, एयरलाइन ने इस तरह के किसी भी विकास से इनकार किया। 2022 में, एक के बाद एक सुरक्षा मुद्दों की एक श्रृंखला के बाद, DGCA ने स्पाइसजेट को अपने बेड़े का केवल 50 प्रतिशत संचालन करने की अनुमति दी थी। विमानन नियामक ने तब भी ऑडिट किया था, जिसमें सभी दोषों या खराबी के सुधार की पुष्टि करने के बाद ही एयरलाइन को विमान जारी करने की अनुमति दी गई थी।उस वर्ष 30 अक्टूबर से ही स्पाइसजेट को अपने पूरे बेड़े का उपयोग करने की अनुमति दी गई थी। डीजीसीए ने तब एयरलाइन के संचालन में बड़ी खामियों की ओर इशारा किया था, जिसमें "घटिया सुरक्षा मार्जिन" वाली उड़ानें संचालित करना और "खराब आंतरिक सुरक्षा निरीक्षण" को दर्शाने वाले मुद्दे शामिल थे, तथा विक्रेताओं को समय पर भुगतान नहीं किया जाना, जिसके कारण बेड़े के लिए स्पेयर पार्ट्स की कमी हो गई थी। एयरलाइन के मालिक अजय सिंह ने एनडीटीवी से कहा कि एयरलाइन "100 प्रतिशत सुरक्षित" है।