सेमीकंडक्टर की कमी से उत्पादन पर पड़ रहा है असर: मारुति सुजुकी सीएफओ

पीटीआई द्वारा

नई दिल्ली: कंपनी के सीएफओ अजय सेठ के अनुसार, मारुति सुजुकी इंडिया ने अपने उत्पादन पर प्रभाव देखा है क्योंकि अर्धचालक आपूर्ति अभी भी चुनौतीपूर्ण और अप्रत्याशित बनी हुई है।

स्थिति से निपटने के लिए, ऑटो प्रमुख अब इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की उपलब्ध आपूर्ति से अपने उत्पादन को अधिकतम करने के तरीकों पर काम कर रहा है।

हालांकि इस वित्त वर्ष की दूसरी तिमाही की तुलना में 31 दिसंबर, 2022 को समाप्त तीसरी तिमाही में आपूर्ति की स्थिति में सुधार हुआ, लेकिन देश की सबसे बड़ी कार निर्माता सेमीकंडक्टर की कमी के कारण अक्टूबर-दिसंबर की अवधि में लगभग 46,000 इकाइयों का उत्पादन नहीं कर सकी।

सेठ ने एक विश्लेषक कॉल में कहा, "इलेक्ट्रॉनिक घटकों की सीमित दृश्यता हमारे उत्पादन की योजना बनाने में एक चुनौती है। इलेक्ट्रॉनिक घटक की कमी अभी भी हमारे उत्पादन की मात्रा को सीमित कर रही है।"

उन्होंने कहा कि इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की आपूर्ति की स्थिति अप्रत्याशित बनी हुई है।

सेठ ने कहा, "हमारी आपूर्ति श्रृंखला, इंजीनियरिंग, उत्पादन और बिक्री टीमें उपलब्ध अर्धचालकों से उत्पादन की मात्रा को अधिकतम करने की दिशा में काम कर रही हैं।"

MSI के लंबित ग्राहक ऑर्डर तीसरी तिमाही के अंत में बढ़कर लगभग 3.63 लाख यूनिट हो गए हैं।

वर्तमान में, कंपनी की मानेसर और गुरुग्राम दोनों संयंत्रों में प्रति वर्ष 15 लाख इकाइयों की संचयी उत्पादन क्षमता है। इसकी अतिरिक्त रूप से गुजरात में मूल सुजुकी मोटर की सुविधा से 7.5 लाख यूनिट तक पहुंच है।

सेठ ने कहा कि ऑटोमेकर तेल आयात को कम करने और 2070 तक शुद्ध शून्य हासिल करने के सरकार के दोहरे उद्देश्यों का समर्थन करने के लिए हाइब्रिड, सीएनजी, बायो-सीएनजी, इथेनॉल और इलेक्ट्रिक जैसी प्रौद्योगिकियों के पूर्ण स्पेक्ट्रम की खोज में विश्वास करता है।

उन्होंने कहा कि कंपनी अब दो नए उत्पादों - जिम्नी और फ्रोंक्स की शुरुआत के साथ स्पोर्ट्स यूटिलिटी सेगमेंट में नेतृत्व का दावा कर रही है।

बिक्री में वृद्धि के दृष्टिकोण के बारे में पूछे जाने पर, मारुति सुजुकी इंडिया के कार्यकारी अधिकारी कॉर्पोरेट मामलों के राहुल भारती ने कहा: "मांग परिदृश्य अब तक स्वस्थ प्रतीत होता है। उद्योग अभी तक एक संख्या के साथ सामने नहीं आया है। हम जो सोच रहे हैं वह यह है कि हमें तेजी से बढ़ना चाहिए।" उद्योग की तुलना में"।

सीएनजी की बिक्री पर, उन्होंने कहा कि कंपनी इस समय पैठ के स्तर के साथ ठीक है, साथ ही यह ईंधन की असामान्य रूप से उच्च कीमतों से चिंतित है।

मारुति सुजुकी इंडिया (एमएसआई) ने तीसरी तिमाही के दौरान कुल 4,65,911 वाहन बेचे। घरेलू बाजार में बिक्री 4,03,929 इकाई रही जबकि निर्यात 61,982 इकाई रहा।

यह पिछले वर्ष की इसी अवधि में 4,30,668 इकाइयों की कुल बिक्री के मुकाबले था, जिसमें घरेलू में 3,65,673 इकाइयां और निर्यात बाजारों में 64,995 इकाइयां शामिल थीं।

कंपनी ने 31 दिसंबर, 2022 को समाप्त तीसरी तिमाही के लिए अपने शुद्ध लाभ में दो गुना से अधिक 2,351 करोड़ रुपये की वृद्धि दर्ज की है। 2021-22 की समान अवधि में 22,188 करोड़ रुपये की तुलना में इसकी शुद्ध बिक्री बढ़कर 27,849 करोड़ रुपये हो गई। .