VVIP फ्लाइट्स के लिए सुरक्षा नियम कड़े किए गए
Delhi दिल्ली: बारामती प्लेन क्रैश में महाराष्ट्र के डिप्टी चीफ मिनिस्टर अजीत पवार की मौत के बाद सामने आई सिक्योरिटी कमियों को देखते हुए, डायरेक्टरेट जनरल ऑफ़ सिविल एविएशन (DGCA) ने VVIPs को ले जाने वाले नॉन-शेड्यूल्ड फ़्लाइट ऑपरेटरों के लिए कड़े सिक्योरिटी नियम लागू किए हैं। पायलटों को यह तय करने का अधिकार दिया गया है कि खतरनाक हालात में उड़ान भरनी है या नहीं।
DGCA के जारी ऑर्डर में छोटे एयरक्राफ्ट की लैंडिंग और टेक-ऑफ़ फ़ील्ड/एयरस्ट्रिप, VVIP बैगेज की जांच और अच्छे एयरक्राफ्ट के इस्तेमाल के लिए लोकल अथॉरिटी से लिखित इजाज़त लेना ज़रूरी कर दिया गया है। ऑर्डर में कहा गया है कि फ़्लाइट क्रू पर कोई भी ऐसा गैर-ज़रूरी दबाव नहीं डाला जाना चाहिए जिससे ऑपरेशनल सेफ्टी से समझौता हो। फ़्लाइट प्लानिंग और ऑपरेशन प्रोफेशनल ज़िम्मेदारियां हैं और फ़्लाइट क्रू और मेंटेनेंस इंजीनियरों के सही फ़ैसले के अधीन होने चाहिए। इसमें कहा गया है कि उन्हें बाहरी दबाव या असर से मुक्त होना चाहिए।
DGCA ने कहा है कि आखिरी समय में ऑपरेशनल बदलाव ऑर्गनाइज़ेशन के मैनेजमेंट को करने चाहिए और ऑपरेशनल स्टाफ़ को सीधे लागू करने का निर्देश नहीं देना चाहिए।
ऑर्डर में कहा गया है कि दूर की लैंडिंग जगहों से जुड़े रिस्क से बचने के लिए, ऑपरेटर को कम से कम 24 घंटे पहले सही हेलीपैड या एयरस्ट्रिप की उपलब्धता पक्की करनी चाहिए। इसके लिए डिस्ट्रिक्ट कलेक्टर से लिखित कन्फर्मेशन भी ज़रूरी है। ऑर्डर में बताया गया है कि डिस्ट्रिक्ट अथॉरिटी से लैंडिंग की परमिशन या नो ऑब्जेक्शन सर्टिफिकेट (NOC) लेना ज़रूरी है।
