रेलवे प्रति वर्ष 80,000 पहियों की क्षमता वाले फोर्ज्ड व्हील प्लांट की निर्माण सुविधा स्थापित करेगा

नई दिल्ली (एएनआई): रोलिंग स्टॉक के लिए जाली पहियों की आवश्यकता को पूरा करने के लिए, भारतीय रेलवे ने अगले 20 वर्षों के लिए प्रति वर्ष 80,000 पहियों के सुनिश्चित उठाव के साथ देश में एक विनिर्माण संयंत्र स्थापित करने के लिए एक निविदा जारी की थी ताकि आवश्यकता को पूरा किया जा सके। घरेलू स्रोतों से मिलता है।

अधिकारियों ने कहा कि आयात प्रतिस्थापन के लिए 'मेक इन इंडिया' पहल की दिशा में यह महत्वपूर्ण है।

रेल मंत्रालय के आधिकारिक बयान के अनुसार, बोली प्रक्रिया बहुत पारदर्शी और प्रतिस्पर्धी थी। निविदा 24 जनवरी 2023 को खोली गई थी। निम्नलिखित फर्मों से तीन बोलियां मेसर्स स्टील अथॉरिटी ऑफ इंडिया लिमिटेड, मेसर्स भारत फोर्ज, पुणे और मेसर्स रामकृष्ण फोर्जिंग्स, कोलकाता से प्राप्त हुई हैं। मूल्य बोली 14 मार्च को खोली गई। L1 मैसर्स रामकृष्ण फोर्जिंग्स लिमिटेड, कोलकाता से है। L2 मैसर्स भारत फोर्ज, पुणे से है, L3 सेल से है।

इसके अलावा, सफल बोलीदाता को अवार्ड की तारीख से 36 महीने के भीतर विनिर्माण सुविधा स्थापित करनी होगी और विभिन्न प्रकार के पहियों की आपूर्ति @ 80,000 प्रति वर्ष करनी होगी। सीखने की अवस्था और मात्रा की अर्थव्यवस्थाओं पर विचार करने के लिए, लागू मूल्य 3 साल तक हर साल 2% कम हो जाएगा और चौथे वर्ष के बाद लागू मूल्य उद्धृत मूल्य का 94% होगा जो 20 साल की शेष अवधि के लिए वैध है। . बयान में कहा गया है कि पूर्व-निर्धारित मूल्य भिन्नता खंड तिमाही आधार पर कीमत के लिए लागू होता है।

गौरतलब है कि वर्तमान में सेल औसतन 1,87,000 रुपये प्रति टन की दर से आपूर्ति कर रहा है। मौजूदा घरेलू क्षमता सेल - 40,000 पहिए, आरआईएनएल - 80,000 पहिए (अभी नियमित वाणिज्यिक उत्पादन शुरू करने के लिए) - कुल - 1,20,000 है।

भारतीय रेलवे 1960 के दशक से यूके, चेक गणराज्य, ब्राजील, रोमानी, जापान, चीन, यूक्रेन और रूस से लोकोमोटिव और कोचिंग स्टॉक (एलएचबी) के लिए आवश्यक विभिन्न प्रकार के जाली पहियों का आयात कर रहा है।

इस वर्ष (2022-23) में लगभग 80,000 पहिए मूल्य के हैं। 520 करोड़ चीन और रूस से आयात किए जाते हैं, शेष 40,000 सेल से प्राप्त किए जाते हैं। मौजूदा समय में रूस-यूक्रेन संकट के चलते पहियों के आयात की सारी जरूरत चीन से पूरी की जा रही है। अधिक से अधिक हाई-स्पीड ट्रेनों को शामिल करने के कारण 2026 तक पहियों की आवश्यकता 2 लाख तक बढ़ने का अनुमान है। (एएनआई)