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Delhi दिल्ली : लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) अपना स्वयं का इंजीनियरिंग कैडर स्थापित करने के लिए पूरी तरह तैयार है - यह एक ऐसा कदम है जो तकनीकी जनशक्ति के लिए केंद्रीय लोक निर्माण विभाग (सीपीडब्ल्यूडी) पर दशकों से चली आ रही निर्भरता को समाप्त करेगा। वर्षों से, पीडब्ल्यूडी को सीपीडब्ल्यूडी और अन्य केंद्रीय एजेंसियों से प्रतिनियुक्त इंजीनियरों, कार्यकारी इंजीनियरों, अधीक्षण इंजीनियरों और कनिष्ठ इंजीनियरों पर निर्भर रहना पड़ता रहा है, जिसके कारण अक्सर परियोजनाओं में देरी, परस्पर विरोधी निष्ठाएँ और जवाबदेही की कमी होती रही है। सरकार ने कहा कि अब, अपने स्वतंत्र कैडर के साथ, दिल्ली पीडब्ल्यूडी के पास एक समर्पित कार्यबल होगा जो पूरी तरह से अपने नियमों और निगरानी के तहत प्रशिक्षित, नियुक्त और पदोन्नत होगा।
पीडब्ल्यूडी मंत्री प्रवेश वर्मा ने इस कदम को विभाग और शहर के लिए एक महत्वपूर्ण मोड़ बताया। वर्मा ने कहा, "जब इंजीनियर केवल दिल्ली के लोगों के प्रति जवाबदेह होते हैं, तो उनका प्रदर्शन और प्रतिबद्धता स्वतः ही बढ़ जाती है। हम एक मजबूत, स्वच्छ और तेज़ सड़क का निर्माण कर रहे हैं और इसके लिए हमें अपनी टीम की आवश्यकता है।" कैडर बनाने का प्रस्ताव अंतिम रूप दे दिया गया है और आने वाले दिनों में इसे दिल्ली कैबिनेट के समक्ष रखा जाएगा। मंजूरी मिलने के बाद, लोक निर्माण विभाग नए इंजीनियरों की भर्ती शुरू करेगा और अपने ढांचे को पुनर्गठित करेगा ताकि कनिष्ठ अभियंता से लेकर मुख्य अभियंता तक, हर पद पर दिल्ली के प्रत्यक्ष नियंत्रण में अधिकारी तैनात हों। प्रतिनियुक्ति पर कार्यरत वर्तमान सीपीडब्ल्यूडी अधिकारियों को विभागीय नियमों के अधीन, अपने मूल कैडर में लौटने या नई दिल्ली लोक निर्माण विभाग सेवा में स्थायी रूप से शामिल होने का विकल्प दिया जाएगा।
अधिकारियों का मानना है कि लंबे समय से लंबित इस सुधार से निर्णय लेने की प्रक्रिया में तेज़ी आएगी, जवाबदेही बढ़ेगी और परियोजनाओं की निरंतरता बढ़ेगी - ऐसा कुछ जो प्रतिनियुक्ति प्रणाली के तहत बार-बार होने वाले स्थानांतरणों और विभाजित ज़िम्मेदारियों के कारण अक्सर प्रभावित होता रहा है।
पीडब्ल्यूडी को उम्मीद है कि एक स्थायी कैडर यह सुनिश्चित करेगा कि इंजीनियर शुरू से अंत तक दीर्घकालिक परियोजनाओं से जुड़े रहें, दिल्ली की विशिष्ट बुनियादी ढाँचागत ज़रूरतों के अनुरूप लक्षित प्रशिक्षण प्राप्त करें और परियोजना के परिणामों के लिए अधिक जवाबदेह हों। विभाग का कहना है कि इस बदलाव से अड़चनें, देरी और लागत में वृद्धि दूर होगी, जिससे दिल्ली के सड़क नेटवर्क, फ्लाईओवर, जल निकासी व्यवस्था और सार्वजनिक भवन सुरक्षित और बेहतर ढंग से प्रबंधित होंगे।
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