Delhi में प्राइवेट EV, BS-6 कारों को कैब के तौर पर चलाने की इजाज़त होगी : CM Gupta

New delhi नई दिल्ली : दिल्ली सरकार ने शुक्रवार को घोषणा की कि वह रेगुलेटरी रास्ता बनाने पर काम कर रही है, जिससे प्राइवेट इलेक्ट्रिक और BS-VI कंप्लाएंट गाड़ियां राजधानी में टैक्सी के तौर पर चल सकेंगी। अधिकारियों ने बताया कि राइड-हेलिंग कंपनियां भी एक महीने के अंदर शेयर्ड टैक्सी सर्विस और महिलाओं द्वारा चलाई जाने वाली कैब शुरू करने पर सहमत हो गई हैं।दिल्ली की CM रेखा गुप्ताये फैसले मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता की अध्यक्षता में हुई एक हाई-लेवल मीटिंग के बाद लिए गए, जिसमें ओला, उबर और रैपिडो जैसे बड़े ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर और कैब एग्रीगेटर शामिल थे।

बातचीत में इलेक्ट्रिक गाड़ी (EV) को अपनाने में तेज़ी लाने और भीड़भाड़ और प्रदूषण को कम करने के लिए शेयर्ड मोबिलिटी को बढ़ाने पर फोकस किया गया।एक सरकारी बयान के मुताबिक, कंपनियों ने प्राइवेट EV और BS-VI कारों को टैक्सी के तौर पर इस्तेमाल करने की तैयारी जताई, लेकिन कहा कि इसके लिए मौजूदा ट्रांसपोर्ट नियमों में बदलाव करने होंगे। गुप्ता ने उन्हें भरोसा दिलाया कि सरकार आने वाले दिनों में ज़रूरी नियमों में बदलाव करेगी, साथ ही इस बात पर ज़ोर दिया कि पैसेंजर सुरक्षा उपायों को सख्ती से लागू किया जाना चाहिए।बयान में कहा गया है कि कंपनियों ने “शेयर्ड टैक्सी चलाने पर भी सहमति जताई और कहा कि एक महीने के अंदर वे शेयर्ड टैक्सी और महिला ड्राइवरों द्वारा चलाई जाने वाली टैक्सी के लिए सर्विस शुरू कर देंगी।

गुप्ता ने मीटिंग के दौरान ज़ोर देकर कहा, “दिल्ली में सस्टेनेबल पॉल्यूशन कंट्रोल तब तक मुमकिन नहीं होगा जब तक ट्रैफिक कम न हो जाए और यात्रियों को शेयर्ड और इलेक्ट्रिक ट्रांसपोर्ट की ओर न ले जाया जाए।” मीटिंग में ट्रांसपोर्ट मिनिस्टर पंकज कुमार सिंह और सीनियर अधिकारी भी शामिल थे।सरकार प्राइवेट EV को शेयर्ड टैक्सी के तौर पर चलाने की इजाज़त देने को सड़क पर गाड़ियों की संख्या कम करने की एक अहम स्ट्रेटेजी के तौर पर देख रही है। गुप्ता ने ई-रिक्शा को एग्रीगेटर प्लेटफॉर्म में जोड़ने और रिंग रोड और एयरपोर्ट तक शटल सर्विस के लिए पायलट प्रोजेक्ट्स पर विचार करने का भी सुझाव दिया।मीटिंग में मौजूद टाटा मोटर्स, महिंद्रा और मारुति सुजुकी समेत ऑटोमेकर्स ने हवा की क्वालिटी पर अच्छा असर डालने के लिए एक मज़बूत पब्लिक चार्जिंग नेटवर्क और कंज्यूमर-फ्रेंडली पॉलिसी की ज़रूरत पर ज़ोर दिया।

जवाब में, CM ने चार्जिंग स्टेशन के लिए सरकारी ज़मीन की पेशकश की, लेकिन कंपनियों से चार्जिंग ऑपरेशन के लिए सोलर पावर पर विचार करने का आग्रह किया।एक्सपर्ट्स ने इस कदम का स्वागत किया और चेतावनी दी कि साफ़ सुरक्षा उपाय ज़रूरी हैं।इंटरनेशनल काउंसिल ऑन क्लीन ट्रांसपोर्टेशन के अमित भट्ट ने बताया कि कई देश एग्रीगेटर प्लेटफॉर्म पर प्राइवेट गाड़ियों को इजाज़त देते हैं। उन्होंने आगे कहा, “क्योंकि एग्रीगेटर गाड़ियां पर्सनल गाड़ियों से कहीं ज़्यादा चलती हैं, इसलिए एमिशन के फायदे काफी हो सकते हैं। हालांकि, यह सावधानी से किया जाना चाहिए, जिसमें पैसेंजर और रेगुलेटरी इंटेग्रिटी की सुरक्षा के लिए सेफ्टी, इंश्योरेंस, लायबिलिटी और प्लेटफॉर्म अकाउंटेबिलिटी पर साफ नियम होने चाहिए।”रैपिडो के एक स्पोक्सपर्सन ने कहा कि कंपनी ने दिल्ली में भीड़ और एमिशन कम करने के लिए एक स्केलेबल सॉल्यूशन के तौर पर अपनी पीयर-टू-पीयर कारपूलिंग सर्विस, ‘हॉपर’ का प्रस्ताव रखा है।