Delhi में प्रदूषण नियंत्रण केंद्र 15 जुलाई से रहेंगे बंद

New Delhi नई दिल्ली: पेट्रोल पंप मालिकों ने कहा कि शहर सरकार द्वारा प्रदूषण प्रमाण पत्र की दरों में हाल ही में प्रस्तावित वृद्धि पर असंतोष व्यक्त करते हुए सोमवार से पीयूसी केंद्र बंद रहेंगे। रविवार को जारी एक बयान में उन्होंने कहा कि प्रदूषण नियंत्रण (पीयूसी) केंद्रों का संचालन अव्यवहारिक है। दिल्ली सरकार ने गुरुवार को लगभग 13 वर्षों के अंतराल के बाद पेट्रोल Petrol after interval, सीएनजी और डीजल वाहनों के लिए पीयूसी प्रमाणपत्र शुल्क में वृद्धि की। यह वृद्धि ₹20 से ₹40 के बीच है। परिवहन मंत्री कैलाश गहलोत ने कहा कि नई दरें दिल्ली सरकार द्वारा अधिसूचित होते ही प्रभावी हो जाएंगी। दिल्ली पेट्रोल डीलर्स एसोसिएशन (डीपीडीए) ने जारी एक बयान में कहा, "चूंकि पीयूसी केंद्रों का संचालन अव्यवहारिक है, इसलिए पिछले कुछ महीनों में कई पीयूसी केंद्रों ने अपने लाइसेंस सरेंडर कर दिए हैं। इसलिए दिल्ली पेट्रोल डीलर्स एसोसिएशन की प्रबंध समिति ने पीयूसी प्रमाणन दरों में मनमाने और बेहद अपर्याप्त वृद्धि के मद्देनजर 15 जुलाई से दिल्ली भर में अपने खुदरा दुकानों पर पीयूसी केंद्रों को बंद करने का संकल्प लिया है, जो किसी भी तरह से पीयूसी केंद्रों के संचालन में डीलरों के घाटे को कम नहीं करेगा।

दिल्ली पेट्रोल डीलर्स एसोसिएशन ने परिवहन विभाग और परिवहन मंत्री को आठ साल तक पत्र लिखने के बाद पहले इसकी अव्यवहारिकता के कारण 1 जुलाई से पीयूसी केंद्रों को बंद करने का आह्वान किया था। एसोसिएशन ने कहा कि पीयूसी दरों को आखिरी बार छह साल के अंतराल के बाद 2011 में संशोधित किया गया था और तब प्रतिशत वृद्धि 70 प्रतिशत से अधिक थी। बयान में कहा गया है, "13 साल बाद अब दिल्ली सरकार द्वारा घोषित दर वृद्धि मात्र 35 प्रतिशत है, जबकि पीयूसी केंद्र के संचालन में हमारे सभी खर्च कई गुना बढ़ गए हैं, जबकि 2011 से 2024 तक केवल वेतन में तीन गुना वृद्धि हुई है।" बयान में कहा गया है कि तेल विपणन कंपनियां भी पीयूसी केंद्रों से भारी किराया वसूल रही हैं - कुल राजस्व का 10-15 प्रतिशत - जो पहले ऐसा नहीं था। बयान में कहा गया है कि "पिछले 13 वर्षों में पीयूसी केंद्र की विभिन्न अन्य परिचालन लागतों में भारी वृद्धि हुई है। पहले ग्राहक के लिए खर्च मौजूदा लागत से चार गुना था क्योंकि पीयूसी प्रमाणन की आवृत्ति तिमाही में एक बार होती थी, जो अब बीएस-4 और उससे ऊपर के वाहनों के लिए प्रमाणन मानदंडों में बदलाव के कारण घटकर साल में एक बार हो गई है। इससे राजस्व में भी 75 प्रतिशत की कमी आई है।" "दिल्ली पेट्रोल डीलर्स एसोसिएशन के साथ एक बैठक में दिल्ली सरकार के माननीय परिवहन मंत्री ने हमारी मांगों को जायज बताया था। दिल्ली सरकार ने साधारण ब्याज गणना के साथ मुद्रास्फीति सूचकांक के आधार पर 75 प्रतिशत की वृद्धि का प्रस्ताव रखा था, जिसके बाद हमने 30 जून को अपनी हड़ताल स्थगित कर दी थी।