Delhi के बाज़ारों में जाम कम करने के लिए ‘दाएं-बाएं’ पार्किंग का पायलट प्रोजेक्ट शुरू

New delhi नई दिल्ली : दिल्ली की तंग सड़कों पर लंबे समय से लगे ट्रैफिक जाम को सुलझाने के लिए, दिल्ली ट्रैफिक पुलिस ने बुधवार को साउथ दिल्ली के कालकाजी में कृष्णा मार्केट में एक पायलट प्रोजेक्ट शुरू किया, जिसे उन्होंने “राइट-लेफ्ट पार्किंग” नाम दिया। इस स्कीम में, जो लगातार दिनों में सड़क के एक तरफ और दूसरी तरफ परमिटेड पार्किंग की सुविधा देती है, इसका मकसद इन ज़रूरी कमर्शियल सड़कों पर होने वाली अफरा-तफरी वाली फ्री-फॉर-ऑल को बदलना है।दिल्ली ट्रैफिक पुलिस ने बुधवार को कालकाजी के कृष्णा मार्केट में इस पहल का ट्रायल रन शुरू किया।हालांकि, एक्सपर्ट्स को शक था, और उन्होंने इस तरह की मुश्किल पहल को लागू करने में आने वाली मुश्किलों पर चिंता जताई।यह भी पढ़ें | गलत साइड गाड़ी चलाने पर क्या आपको जेल हो सकती है? दिल्ली ट्रैफिक पुलिस ने बताया कि FIR कब दर्ज होगीप्लान के बारे में बताते हुए, एडिशनल पुलिस कमिश्नर (ट्रैफिक) दिनेश कुमार गुप्ता ने कहा, कारों को एक दिन बाईं तरफ और अगले दिन दाईं तरफ पार्क करने की इजाज़त होगी। उन्होंने कहा, “अभी, सड़क के दोनों तरफ कारें पार्क की जाती हैं

जिससे आने-जाने वालों को दिक्कत होती है। हालांकि, अगर हम सड़क के एक तरफ कारें पार्क करते हैं, तो दोनों तरफ ट्रैफिक कम हो जाएगा क्योंकि इससे ट्रैफिक फ्लो के लिए ज़्यादा जगह मिलेगी।”अधिकारियों ने कहा कि प्रोजेक्ट फाइनल होने के बाद, वे पार्किंग पाबंदियों का एक “फिक्स्ड शेड्यूल” बनाएंगे, मार्केट में आने-जाने वालों के लिए साइनबोर्ड और निशान लगाएंगे। ट्रैफिक अधिकारी और उनके पास मौजूद 1,200 दिल्ली ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन के कर्मचारी भी मार्केट में तैनात किए जाएंगे ताकि यह पक्का हो सके कि नियमों का पालन हो रहा है।यह भी पढ़ें | फरवरी में AI इम्पैक्ट समिट से पहले दिल्ली ट्रैफिक पुलिस ने रूट और पार्किंग का मैप बनायाबुधवार को, ट्रैफिक पुलिस ने कालकाजी के कृष्णा मार्केट में इसका टेस्ट किया, जहां मेन लेन पतली है और दोनों तरफ दुकानें हैं। सड़क के दोनों तरफ पार्किंग, जिसमें दुकानदार और दुकानों के पीछे रहने वाले लोग भी शामिल हैं, होने से आने-जाने में दिक्कत होती है, जिससे मार्केट जाने वालों के लिए छोटी दूरी तय करना भी मुश्किल हो जाता है।

जब HT ने मार्केट का दौरा किया, तो दो किलोमीटर लंबे हिस्से पर 12 ट्रैफिक पुलिस अधिकारी तैनात थे और एक इंस्पेक्टर समेत तीन सीनियर अधिकारी भी असर की निगरानी के लिए मौजूद थे। पार्किंग सड़क के दाईं ओर ही थी। अधिकारियों ने बुधवार को आने-जाने वालों को पाबंदियों के बारे में बताया, जबकि एक सीनियर ट्रैफिक पुलिस अधिकारी ने कहा कि गुरुवार को साइनबोर्ड और निशान लगाए जाएंगे।यह भी पढ़ें | दिल्ली: न्यू रोहतक रोड पर 31 जनवरी तक ट्रैफिक पर रोक | एडवाइजरी देखेंअधिकारियों ने कहा कि वे बिना किसी दिक्कत के प्लान को लागू कर पाए और ऐसा लग रहा है कि यह काम कर रहा है, ट्रैफिक आसानी से चल रहा है।यह प्रोजेक्ट कम से कम एक हफ्ते से 10 दिनों तक चलेगा, जिसके बाद फाइनल अप्रूवल लेने के लिए एक इम्पैक्ट रिपोर्ट बनाई जाएगी। अधिकारियों ने कहा कि यह पहल कब लागू होगी, इसकी अभी कोई टाइमलाइन नहीं है।एक सीनियर ट्रैफिक पुलिस अधिकारी ने कहा कि अगर यह सफल रहा, तो इस डेवलपमेंट से वाकिफ ट्रैफिक अधिकारियों ने कहा कि इसे राजधानी भर के मार्केट में लागू किया जाएगा। मामले की जानकारी रखने वाले अधिकारियों ने बताया कि अधिकारी अभी भी ऐसे मार्केट की लिस्ट बना रहे हैं, लेकिन लक्ष्मी नगर के छोटे मार्केट, मेन अशोक विहार मार्केट और सरोजिनी के पास साइड मार्केट के नाम सामने आए हैं, जिससे मेन मार्केट का ट्रैफिक बढ़ता है।

एक सीनियर ट्रैफिक पुलिस अधिकारी ने कहा कि शुरू में, आइडिया था कि पार्किंग सड़क के एक तरफ ही हो। हालांकि, इस हफ्ते और पिछले हफ्ते कृष्णा मार्केट में स्टेकहोल्डर्स के साथ हुई दो मीटिंग में दुकानदारों और रेजिडेंट वेलफेयर एसोसिएशन ने इसका विरोध किया।उन्होंने कहा, “उन्होंने कहा कि उन्हें भी सड़क के अपने साइड पर पार्क करने की इजाज़त होनी चाहिए। उनके सहयोग और इलाके में शांति के लिए, हमने हर दूसरे दिन दूसरी पार्किंग का फैसला किया। हमें उम्मीद है कि ज़्यादातर मार्केट में ऐसा ही होगा।”कालकाजी के लोकल लोगों ने यह भी सवाल उठाया कि अगर कारों की संख्या वही रही तो यह कैसे असरदार होगा। अधिकारी ने कहा, “हमने उन्हें बताया कि कारें आड़ी-तिरछी नहीं बल्कि तिरछी पार्क की जाएंगी, जिससे ज़्यादा जगह बनेगी। साथ ही, ऑटो-रिक्शा और ई-रिक्शा को ट्रैफिक पुलिस अधिकारी रेगुलेट करेंगे।” हालांकि, सेंट्रल रोड रिसर्च इंस्टीट्यूट (CRRI) के चीफ साइंटिस्ट डॉ. एस वेलुमुरुगन ने कहा, “इस इनिशिएटिव की सफलता काफी हद तक डिमार्केशन, मार्किंग और साइन बोर्ड पर निर्भर करती है।” उन्होंने बताया कि कृष्णा मार्केट में बुधवार को हुए टेस्ट के दौरान कोई भी डिमार्केशन नहीं था। “पार्किंग और आने-जाने वाले ट्रैफिक के लिए भी साफ तौर पर लाइनें तय होनी चाहिए।”वेलुमुरुगन ने यह भी कहा कि, राजधानी में कितने लोग ट्रैफिक नियम तोड़ते हैं, इसे देखते हुए पुलिस को लोगों को सज़ा देनी होगी ताकि वे इसे गंभीरता से लें। उन्होंने कहा, “पुलिस को गलत पार्किंग के लिए लोगों को सख्ती से सज़ा देनी होगी ताकि वे इसे गंभीरता से लेना शुरू करें और यह काम करे।”