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Delhi में जुलाई से सिर्फ BS-VI गाड़ियों को अनुमति संभव

Kiran
17 Jun 2026 9:09 AM IST
Delhi में जुलाई से सिर्फ BS-VI गाड़ियों को अनुमति संभव
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Delhi दिल्ली नेशनल कैपिटल रीजन (NCR) में गाड़ियों से होने वाले प्रदूषण को कम करने की दिशा में एक बड़े कदम के तौर पर, मंगलवार को NCR प्लानिंग बोर्ड की बैठक में इस साल जुलाई से दिल्ली इलाके में सिर्फ़ BS-VI मानकों वाली गाड़ियों को ही आने की इजाज़त देने के प्रस्ताव पर चर्चा हुई। यह प्रस्ताव नेशनल कैपिटल रीजन प्लानिंग बोर्ड (NCRPB) की 42वीं बैठक के दौरान सामने आया। केंद्रीय आवास और शहरी मामलों के मंत्री मनोहर लाल खट्टर की अध्यक्षता में हुई इस बैठक में सदस्य राज्यों ने 'रीजनल प्लान-2041' के साथ-साथ पर्यावरण से जुड़ी बढ़ती चुनौतियों से निपटने के उपायों पर चर्चा की। 'द ट्रिब्यून' को मंत्रालय के सूत्रों से पता चला है कि पुरानी गाड़ियों के प्रवेश पर रोक लगाना, NCR में ट्रांसपोर्ट से होने वाले उत्सर्जन (emissions) को कम करने की व्यापक चर्चा का हिस्सा था। NCR देश के सबसे ज़्यादा प्रदूषित शहरी इलाकों में से एक है।

बैठक के बाद मीडिया को जानकारी देते हुए खट्टर ने 'परिवर्तन' (Parivartan) योजना का भी ज़िक्र किया। यह योजना 'ट्रांसपोर्ट एयर-पॉल्यूशन और नेटवर्क एमिशन को कम करने के लिए गाड़ियों के तेज़ी से नवीनीकरण और प्रोत्साहन' (Programme for Accelerated Renewal and Incentivisation of Vehicle Assets for Reducing Transport Air-Pollution and Network Emission) के लिए है। यह एक प्रोत्साहन-आधारित कार्यक्रम है जिसका मकसद NCR राज्यों में पुरानी गाड़ियों को धीरे-धीरे हटाना है। इस योजना में BS-I, BS-II और BS-III गाड़ियों को स्वेच्छा से बदलने और स्क्रैप करने की परिकल्पना की गई है, और इसे संबंधित राज्यों के ज़रिए लागू किए जाने की उम्मीद है। अधिकारियों ने बताया कि इस पहल का मकसद हवा की गुणवत्ता में सुधार के व्यापक प्रयासों में मदद करना और साथ ही भविष्य में आबादी बढ़ने के लिए इलाके को तैयार करना है।

यह चर्चा इसलिए भी अहम है क्योंकि NCR 'रीजनल प्लान-2041' के तहत लगभग 15 करोड़ की आबादी के लिए तैयारी कर रहा है, जिससे ट्रांसपोर्ट नेटवर्क और पर्यावरण संसाधनों पर दबाव बढ़ेगा। गाड़ियों से होने वाले उत्सर्जन को कम करने के उपायों के साथ-साथ, प्लानिंग बोर्ड ने कई अन्य कदमों पर भी चर्चा की। इनमें पब्लिक ट्रांसपोर्ट सिस्टम का विस्तार, रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम कॉरिडोर और नए शहरी विकास केंद्र बनाना शामिल है, ताकि दिल्ली पर निर्भरता कम हो और रोज़ाना आने-जाने का समय कम किया जा सके।

अधिकारियों ने कहा कि प्रदूषण को कम करना NCR की भविष्य की योजना का एक मुख्य आधार बना हुआ है, और पूरे इलाके में हवा की गुणवत्ता सुधारने में ट्रांसपोर्ट सुधार अहम भूमिका निभाएंगे। हालांकि इसे लागू करने के लिए कोई औपचारिक समय-सीमा घोषित नहीं की गई, लेकिन बैठक में हुई चर्चा से संकेत मिलता है कि गाड़ियों के लिए सख़्त नियम NCR की दीर्घकालिक पर्यावरण रणनीति का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बनने की संभावना है।

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