एनएचएसआरसीएल ने मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर के लिए 3 नदी पुलों का निर्माण किया

नई दिल्ली (एएनआई): मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल (एमएएचएसआर) कॉरिडोर ने पिछले महीने गुजरात राज्य में तीन नदी पुलों के पूरा होने के साथ महत्वपूर्ण प्रगति हासिल की है।

नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल) ने इन महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे का सफलतापूर्वक निर्माण किया है, जो इस महत्वाकांक्षी परियोजना के विकास में एक और मील का पत्थर है।

पहला पूरा नदी पुल नवसारी जिले में पूर्णा नदी पर बना है। इस पुल की लंबाई 360 मीटर है और इसमें नौ फुल-स्पैन गर्डर हैं, जिनमें से प्रत्येक की माप 40 मीटर है। पुल को सहारा देने वाले खंभों की ऊंचाई 10 से 20 मीटर तक है, गोलाकार खंभों का व्यास 4 और 5 मीटर है।

यह पुल बिलिमोरा और सूरत एचएसआर स्टेशनों के बीच स्थित है। इस पुल के निर्माण में उच्च ज्वार के दौरान जल स्तर में उतार-चढ़ाव की चुनौती का सामना करना पड़ा, जिससे अरब सागर से उच्च और निम्न ज्वार की निरंतर निगरानी की आवश्यकता हुई।

दूसरा नदी पुल, जो नवसारी जिले में मिंधोला नदी को पार करता है, 240 मीटर तक फैला है। इसमें छह फुल-स्पैन गर्डर शामिल हैं, जिनमें से प्रत्येक की माप 40 मीटर है। इस पुल को सहारा देने वाले खंभों की ऊंचाई 10 से 15 मीटर तक है, जिसमें चार मीटर व्यास वाले गोलाकार खंभे हैं।

पहले पुल के समान, निर्माण टीम ने निर्माण प्रक्रिया के दौरान अरब सागर से आने वाले उच्च और निम्न ज्वार की निगरानी की।

तीसरा पूर्ण नदी पुल नवसारी जिले में अंबिका नदी पर स्थित है। 200 मीटर की लंबाई वाले इस पुल में प्रत्येक 40 मीटर मापने वाले पांच फुल-स्पैन गर्डर हैं।

पुल को सहारा देने वाले खंभों की ऊंचाई 12.6 से 23.4 मीटर तक है, जिसमें 4, 5 और 5.5 मीटर व्यास वाले गोलाकार खंभे हैं। निर्माण प्रक्रिया में कई चुनौतियों का सामना करना पड़ा, जिसमें नदी के किनारे की खड़ी ढलान, पाइलिंग के दौरान भूमिगत चट्टानी परत और 10 मंजिला इमारत के बराबर लगभग 26 मीटर की अधिकतम ऊंचाई पर काम करने की आवश्यकता शामिल थी।

इन हालिया पुलों के पूरा होने से पिछले छह महीनों के भीतर एमएएचएसआर गलियारे के लिए निर्मित नदी पुलों की कुल संख्या चार हो गई है। पूरे गलियारे में कुल 24 नदी पुल शामिल हैं, जिनमें से 20 गुजरात में और चार महाराष्ट्र में हैं।

एनएचएसआरसीएल के प्रबंध निदेशक राजेंद्र प्रसाद ने इन नदी पुलों के निर्माण के दौरान आने वाली चुनौतियों पर जोर दिया। उन्होंने ऐसी परियोजनाओं के लिए आवश्यक सावधानीपूर्वक योजना बनाने और मिंधोला और पूर्णा नदी पुलों के निर्माण के दौरान अरब सागर से आने वाले ज्वार की कड़ी निगरानी पर जोर दिया।

इसके अलावा, उन्होंने इंजीनियरिंग टीम के समर्पण का उल्लेख किया, जिन्होंने 26 मीटर की ऊंचाई पर अंबिका नदी पुल के निर्माण को अंजाम दिया।

विशेष रूप से, गलियारे पर सबसे लंबा नदी पुल, जो 1.2 किलोमीटर तक फैला है, वर्तमान में गुजरात में नर्मदा नदी पर निर्माणाधीन है। इसके अतिरिक्त, महाराष्ट्र में वैतरणा नदी पर 2.28 किलोमीटर लंबा पुल बनाया जाएगा।

एमएएचएसआर परियोजना की समग्र प्रगति के संदर्भ में, महत्वपूर्ण मील के पत्थर हासिल किए गए हैं। ढेर का काम 305.9 किलोमीटर तक पहुंच गया है, नींव का काम 251.2 किलोमीटर तक फैला है, खंभों का निर्माण 208.9 किलोमीटर तक किया गया है, और पुल 69.3 किलोमीटर तक फैला हुआ है।

जहां तक गुजरात में एचएसआर स्टेशनों का सवाल है, आठ स्टेशनों पर निर्माण कार्य चल रहा है, जिसमें वापी, बिलिमोरा, सूरत, भरूच, वडोदरा, आनंद, अहमदाबाद और साबरमती शामिल हैं, जिसके पूरा होने के विभिन्न चरण हैं। (एएनआई)