NHAI ,Dhaula Kuan अंडरपास में जलभराव को ठीक करने के लिए ₹3.5 करोड़ खर्च करेगा

New delhi नई दिल्ली : धौला कुआं मेट्रो स्टेशन के पास परेड रोड अंडरपास में लंबे समय से पानी भरा होने की समस्या आखिरकार खत्म हो सकती है, क्योंकि नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया (NHAI) ने दिल्ली कैंटोनमेंट बोर्ड (DCB) को पानी निकालने के लिए ₹3.5 करोड़ जारी किए हैं और इलाके में बारिश के पानी के आउटफॉल इंफ्रास्ट्रक्चर को बेहतर बनाने के लिए कदम उठाए हैं, इस डेवलपमेंट से जुड़े अधिकारियों ने बताया।यह समस्या मेट्रो पिलर नंबर 156 और 157 के पास अंडरपास में बाढ़ से जुड़ी है, यह एक ऐसा हिस्सा है जो भारी बारिश के दौरान रेगुलर जलमग्न हो जाता है, जिससे ट्रैफिक की आवाजाही में रुकावट आती है और आस-पास के रिहायशी इलाकों पर असर पड़ता है।यह समस्या मेट्रो पिलर नंबर 156 और 157 के पास अंडरपास में बाढ़ से जुड़ी है, यह एक ऐसा हिस्सा है जो भारी बारिश के दौरान रेगुलर जलमग्न हो जाता है, जिससे ट्रैफिक की आवाजाही में रुकावट आती है और आस-पास के रिहायशी इलाकों, जिसमें रामा विहार के कुछ हिस्से भी शामिल हैं, पर असर पड़ता है।राजधानी में नेशनल हाईवे कॉरिडोर पर इंफ्रास्ट्रक्चर की रुकावटों को दूर करने के लिए एक कोऑर्डिनेशन फ्रेमवर्क के तहत कई एजेंसियों — NHAI, पब्लिक वर्क्स डिपार्टमेंट (PWD), DCB और स्कूल ऑफ़ प्लानिंग एंड आर्किटेक्चर (SPA) — के बीच इस मामले पर चर्चा चल रही है।

पिछले हफ़्ते NHAI अधिकारियों और मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता के बीच हुई मीटिंग के बाद, 21 अगस्त, 2025 को हुई UT-लेवल कमेटी की मीटिंग के स्टेटस नोट में यह दर्ज किया गया कि NHAI ने इलाके में ड्रेनेज सॉल्यूशन लागू करने के लिए दिल्ली कैंटोनमेंट बोर्ड को ₹3.5 करोड़ जारी किए हैं। DCB ने कमेटी को बताया कि ड्रेनेज की ज़रूरतों का अंदाज़ा लगाने के लिए एक स्टडी चल रही है।यह भी तय किया गया कि NHAI, NH-48 के नीचे से एक ड्रेन को गुज़रने देगा, जो एक तरफ मेट्रो पिलर 156 के पास PWD ड्रेन को दूसरी तरफ DCB ड्रेन से जोड़ेगा।एक अधिकारी ने कहा, “प्रपोज़ल में क्रॉसिंग को आसान बनाने के लिए एक पुलिया बनाना शामिल है। DCB ने बताया कि मौजूदा ड्रेन क्रॉसिंग पानी की बढ़ी हुई मात्रा को संभालने के लिए डिज़ाइन नहीं की गई थी, जिससे आउटफॉल कैपेसिटी को बढ़ाने की ज़रूरत थी।

अधिकारियों ने बताया कि DCB ड्रेन में अभी सही आउटफॉल नहीं है, और PWD ड्रेन को एक मज़बूत DCB ड्रेनेज सिस्टम से जोड़ने से रामा विहार और परेड रोड अंडरपास के आसपास पानी भरने की समस्या का लंबे समय तक चलने वाला समाधान मिल सकता है। उन्होंने यह भी बताया कि ज़मीनी हालात का पता लगाने और इसे लागू करने की स्ट्रैटेजी तय करने के लिए SPA अब एक डिटेल्ड हाइड्रोलॉजिकल स्टडी कर रहा है। DCB, SPA के ज़रिए, दिल्ली कैंटोनमेंट इलाके के लिए एक मास्टर ड्रेनेज स्कीम भी तैयार कर रहा है। परेड रोड अंडरपास धौला कुआं और दिल्ली कैंटोनमेंट के बीच एक मुख्य कनेक्टिंग पॉइंट है और यहाँ रोज़ाना भारी ट्रैफिक रहता है। मानसून के दौरान, स्टॉर्मवॉटर डिस्चार्ज ठीक से न होने के कारण अंडरपास में अक्सर पानी जमा हो जाता है, जिससे गाड़ियाँ खराब हो जाती हैं और ट्रैफिक जाम हो जाता है।