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New Delhi: यात्रियों की सुविधा बढ़ाने और फ़र्ज़ी बुकिंग पर रोक लगाने के लिए 5 नए सुधार

nidhi
25 March 2026 11:49 AM IST
New Delhi: यात्रियों की सुविधा बढ़ाने और फ़र्ज़ी बुकिंग पर रोक लगाने के लिए 5 नए सुधार
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फ़र्ज़ी बुकिंग पर रोक लगाने के लिए 5 नए सुधार

New Delhi: ‘रिफॉर्म एक्सप्रेस’ भारतीय रेलवे की 2026 की सुधार पहल है, जिसका मकसद ऑपरेशन के मुख्य क्षेत्रों में बदलाव लाना है। इनमें माल ढुलाई, इंफ्रास्ट्रक्चर का विकास और यात्री सेवाएं शामिल हैं।

केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने इस पहल के तहत पाँच नए सुधारों की घोषणा की है, जिससे इस साल कुल सुधारों की संख्या बढ़कर नौ हो गई है। इसका मुख्य ज़ोर पूरे रेलवे नेटवर्क में कार्यक्षमता, पारदर्शिता और कुल मिलाकर सेवा वितरण को बेहतर बनाने पर है।
ताज़ा सुधारों में क्या नया है?
हाल ही में घोषित पाँच सुधारों में से:
2 सुधार माल ढुलाई (नमक और ऑटोमोबाइल) पर केंद्रित हैं
1 सुधार निर्माण की गुणवत्ता पर केंद्रित है
2 सुधार यात्रियों की सुविधा के लिए हैं
यात्रियों की सुविधा से जुड़े सुधार
1. ट्रेन छूटने से 30 मिनट पहले तक बोर्डिंग स्टेशन बदलें: यात्री अब जल्द ही ट्रेन के अपने शुरुआती स्टेशन से छूटने से 30 मिनट पहले तक अपना बोर्डिंग स्टेशन डिजिटल रूप से बदल सकेंगे। पहले, इसकी अनुमति केवल चार्ट तैयार होने से पहले तक ही थी।
2. टिकट कैंसलेशन और रिफंड में बदलाव
रेलवे ने दुरुपयोग को रोकने और टिकटों की उपलब्धता को बेहतर बनाने के लिए कैंसलेशन के नियमों में बदलाव किया है:
कैंसलेशन की समय सीमा को बदलकर ट्रेन छूटने से 72, 24 और 8 घंटे पहले तक कर दिया गया है
अब रिज़र्वेशन चार्ट ट्रेन छूटने से 9–18 घंटे पहले तैयार किए जाते हैं
यात्रियों के लिए कोई अतिरिक्त शुल्क नहीं
काउंटर से खरीदे गए टिकट अब किसी भी रेलवे स्टेशन से कैंसिल किए जा सकते हैं।
ई-टिकट के रिफंड के लिए TDR की ज़रूरत नहीं
रिफंड की प्रक्रिया अपने आप पूरी हो जाएगी
3. ट्रेन छूटने से पहले यात्रा की श्रेणी (क्लास) अपग्रेड करें
यात्री अब ट्रेन छूटने से 30 मिनट पहले तक अपनी यात्रा की श्रेणी (क्लास) को अपग्रेड कर सकते हैं, जिससे उन्हें पहले के नियमों की तुलना में ज़्यादा लचीलापन मिलता है।
4. फ़र्ज़ी बुकिंग पर सख़्त कार्रवाई
यह सुनिश्चित करने के लिए कि असली यात्रियों को ही टिकट मिलें:
लगभग 3 करोड़ फ़र्ज़ी IRCTC अकाउंट हटा दिए गए हैं
आधार-आधारित OTP सत्यापन (वेरिफिकेशन) शुरू किया गया है
बॉट और धोखाधड़ी वाली बुकिंग के ख़िलाफ़ कार्रवाई की गई है
माल ढुलाई से जुड़े सुधार
5. नमक की ढुलाई के लिए नई व्यवस्था
रेलवे ने जंग-रोधी (corrosion-resistant) स्टेनलेस स्टील के कंटेनर पेश किए हैं, जिनमें ये सुविधाएँ हैं:
ऊपर से सामान लोड करने की व्यवस्था (Top-loading system)
हाइड्रोलिक साइड-डिस्चार्ज की व्यवस्था
यह क्यों ज़रूरी है:
भारत हर साल लगभग 35 मिलियन टन नमक का उत्पादन करता है, लेकिन इसमें से केवल 9.2 मिलियन टन नमक ही रेल के ज़रिए ढोया जाता है। इस सुधार का मकसद इस हिस्सेदारी को बढ़ाना है।
जंग लगने और रिसाव की समस्या कम होती है
सामान की टूट-फूट या नुक़सान कम होता है
विभिन्न माध्यमों से (multimodal) बिना किसी रुकावट के ढुलाई संभव हो पाती है
6. ऑटोमोबाइल की ढुलाई के लिए लचीले वैगन डिज़ाइन
रेलवे अब ऑटोमोबाइल की ढुलाई के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए (custom-designed) वैगनों के इस्तेमाल की अनुमति देगा। मुख्य फ़ायदे:
सुरंग और पुलों से जुड़ी रुकावटों को दूर करता है
क्षमता का बेहतर इस्तेमाल सुनिश्चित करता है
रेलवे की हिस्सेदारी बढ़ाता है (अभी लगभग 24%)
निर्माण में सुधार
7. प्रोजेक्ट की क्वालिटी बेहतर बनाने के लिए सात मुख्य बदलाव
रेलवे ने इंफ्रास्ट्रक्चर के काम को बेहतर बनाने के लिए बड़े सुधार किए हैं:
ठेकेदारों के लिए योग्यता के कड़े मापदंड
गंभीर न होने वाले बोली लगाने वालों को रोकने के लिए 2% बिड सिक्योरिटी
₹10 करोड़ से ज़्यादा के प्रोजेक्ट के लिए बिड क्षमता की अनिवार्य जाँच
सब-कॉन्ट्रैक्टिंग की सीमा 70% से घटाकर 40% की गई
प्रोजेक्ट शुरू होने से पहले काम की विस्तृत योजना ज़रूरी
भ्रष्टाचार और गलत तरीकों के खिलाफ सख्त कार्रवाई
बहुत कम बोली लगाने वालों से अतिरिक्त गारंटी
लक्ष्य: बेहतर क्वालिटी, जवाबदेही और प्रोजेक्ट का समय पर पूरा होना।
‘रिफॉर्म एक्सप्रेस’ क्यों ज़रूरी है
ये नए सुधार पहले उठाए गए कदमों को आगे बढ़ाते हैं, जैसे कि ट्रेन के अंदर बेहतर सेवाएँ, गति शक्ति कार्गो टर्मिनलों का विस्तार, और e-RCT के ज़रिए दावों का डिजिटलीकरण।
नीति, टेक्नोलॉजी और ढांचागत बदलावों के मेल से, ‘रिफॉर्म एक्सप्रेस’ भारतीय रेलवे को आधुनिक बनाने और इसे ज़्यादा कुशल, पारदर्शी और यात्रियों के लिए ज़्यादा सुविधाजनक बनाने की एक व्यापक पहल है।
इस पहल का मकसद है:
कामकाज की कुशलता बढ़ाना
माल ढुलाई में रेलवे की हिस्सेदारी बढ़ाना
यात्रियों की सुविधा बढ़ाना
टिकटिंग सिस्टम में गलत इस्तेमाल कम करना
इंफ्रास्ट्रक्चर के काम को मज़बूत बनाना
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