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Delhi केंद्र ने राजधानी में रेलवे पटरियों के किनारे कचरे के लगातार डंपिंग को संबोधित करने के लिए दिल्ली नगर निगम (एमसीडी) के लिए समय सीमा निर्धारित की है, साथ ही नागरिक निकाय को प्रभावित स्थानों की पहचान करने, आस-पास की बस्तियों में डोर-टू-डोर संग्रह को मजबूत करने और ताजा संचय को रोकने के लिए कहा गया है। ये निर्देश 26 अक्टूबर को केंद्रीय गृह सचिव की अध्यक्षता में विशेष अभियान 6.0 पर एक समीक्षा बैठक का पालन करते हैं, जिसके दौरान रेलवे बोर्ड ने रेलवे लाइनों के किनारे अनधिकृत कॉलोनियों और बस्तियों द्वारा कचरा डंपिंग को हरी झंडी दिखाई थी। बोर्ड ने केवल आवधिक सफाई अभियानों पर निर्भर रहने के बजाय नागरिक एजेंसियों के माध्यम से नियमित कचरा संग्रहण की आवश्यकता पर बल दिया।
बैठक के दस्तावेजों के अनुसार, एमसीडी को 15 दिनों के भीतर रेलवे ट्रैक से सटे सभी कॉलोनियों और बस्तियों का सर्वेक्षण करने और उत्पन्न कचरे की मात्रा का आकलन करने के लिए कहा गया है। इसे 20 दिनों के भीतर एक व्यापक कार्य योजना तैयार करनी होगी, जिसमें नियमित संग्रह, निपटान और कचरे को दोबारा जमा होने से रोकने के उपाय शामिल होंगे। अनधिकृत बस्तियों में डोर-टू-डोर कलेक्शन प्रणाली को भी सख्ती से लागू किया जाना है।
पहले सफाई के प्रयासों के बावजूद समस्या का स्तर महत्वपूर्ण बना हुआ है। दिल्ली के 365.2 किलोमीटर लंबे रेलवे नेटवर्क में से 18.93 किलोमीटर की पहचान कचरे से प्रभावित के रूप में की गई है, जिसमें 125 स्थानों पर पुराना कचरा पड़ा हुआ है। संचय ने प्रदूषण, आसपास रहने वाले निवासियों के स्वास्थ्य और रेलवे परिचालन की सुरक्षा पर चिंता बढ़ा दी है।
नवीनतम हस्तक्षेप समस्या को उसके स्रोत पर ही संबोधित करने का भी प्रयास करता है। एमसीडी को सामाजिक संगठनों और गैर-सरकारी संगठनों की भागीदारी के साथ, निवासियों को उचित अपशिष्ट निपटान के बारे में जागरूक करने के लिए सूचना, शिक्षा और संचार अभियान चलाने के लिए कहा गया है। 17 अगस्त से 17 अक्टूबर के बीच, नागरिक निकाय ने रेलवे पटरियों के किनारे एक विशेष सफाई अभियान के दौरान 5,997 मीट्रिक टन कचरा हटाया। शाहदरा, इंद्रलोक और दयाबस्ती उन क्षेत्रों में से थे जहां गहन सफाई की गई।
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