ट्रैफिक जुर्माने को बीमा प्रीमियम से जोड़ें: दिल्ली LG VK सक्सेना ने लिखा पत्र

New Delhi नई दिल्ली: दिल्ली के उपराज्यपाल वीके सक्सेना ने केंद्रीय वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण को पत्र लिखकर उनसे वाहनों के बीमा प्रीमियम को वाहनों की संख्या से जोड़ने का आग्रह किया है।यातायात उल्लंघन को रोकने के लिए वाहनों के खिलाफ़ मामला दर्ज किया गयायातायात उल्लंघनों को कम करने और सड़क सुरक्षा में सुधार करने के लिए ।

उन्होंने कहा कि इसी तरह के उपायों को संयुक्त राज्य अमेरिका और कई यूरोपीय देशों जैसे अन्य देशों में सफलतापूर्वक लागू किया गया है। "सम्मानित श्रीमती निर्मला जी मैं भारत में सड़क सुरक्षा और वाहन बीमा से संबंधित महत्वपूर्ण महत्व के मामले की ओर आपका ध्यान आकर्षित करना चाहता हूं । मैं आपके विचार के लिए सुझाव देना चाहूंगा कि बीमा प्रीमियम को वाहनों की संख्या के साथ सूचकांक से जोड़ा जाना चाहिए।सक्सेना ने पत्र में लिखा है, " किसी वाहन के खिलाफ दर्ज किए गए यातायात उल्लंघनों की संख्या , जिसका सड़क सुरक्षा और यातायात अनुशासन पर सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा।" सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) के अनुसार, भारत में 2022 में 4.37 लाख से अधिक सड़क दुर्घटनाएँ दर्ज की गईं, जिसके परिणामस्वरूप लगभग 1.55 लाख मौतें हुईं। उल्लेखनीय रूप से, ओवर-स्पीडिंग इन दुर्घटनाओं में से लगभग 70 प्रतिशत के लिए जिम्मेदार है, जबकि रेड-लाइट जंपिंग जैसे उल्लंघनों ने घातक दुर्घटनाओं में महत्वपूर्ण योगदान दिया।

विश्व बैंक द्वारा दुर्घटना के आंकड़ों के विश्लेषण से पता चलता है कि कई वाहनों में दुर्घटना की अधिकता है।यातायात नियमों का उल्लंघन करने वालों में जानलेवा दुर्घटनाओं में शामिल होने का जोखिम साफ ड्राइविंग रिकॉर्ड वाले लोगों की तुलना में 40 प्रतिशत अधिक होता है। सक्सेना ने कहा कि दिल्ली के दुर्घटना आंकड़े इन निष्कर्षों की पुष्टि करते हैं। " दिल्ली यातायात पुलिस की 2023 की रिपोर्ट के अनुसार , 60 प्रतिशत घातक सड़क दुर्घटनाएं उन वाहनों से हुई जिन पर पहले से जुर्माना लगाया जा चुका था।यातायात उल्लंघन , मुख्य रूप से ओवर-स्पीडिंग और रेड-लाइट जंपिंग। एक वर्ष में तीन से अधिक ट्रैफ़िक चालान वाले वाहनों में गंभीर दुर्घटनाओं में असमान रूप से उच्च भागीदारी पाई गई," उन्होंने पत्र में कहा।

"बार-बार ट्रैफ़िक उल्लंघन और दुर्घटनाओं के जोखिम के बीच एक स्पष्ट संबंध है। इसलिए मैं सुझाव दूंगा कि आवृत्ति और गंभीरता के आधार पर एक स्तरित बीमा प्रीमियम प्रणाली होMoRTH के VAHAN डेटाबेस में दर्ज यातायात उल्लंघनों को शामिल किया जा सकता है। उन्होंने कहा कि जिस वाहन को ओवर-स्पीडिंग, रेड लाइट जंपिंग और खतरनाक ड्राइविंग जैसे अपराधों के लिए अक्सर चुनौती दी जाती है, उसे उच्च बीमा प्रीमियम का भुगतान करने के लिए बाध्य किया जाना चाहिए।

"यह वित्तीय निवारक बेहतर ड्राइविंग व्यवहार को प्रोत्साहित करेगा। इस तरह के उपायों को संयुक्त राज्य अमेरिका जैसे अन्य देशों में सफलतापूर्वक लागू किया गया है, जहां यातायात उल्लंघन और तेज गति से चलने के टिकटों के आधार पर बीमा प्रीमियम में काफी वृद्धि होती है, जिससे औसत प्रीमियम में 20 से 30 प्रतिशत की वृद्धि होती है। कई यूरोपीय देशों में भी इसका पालन किया गया," सक्सेना ने पत्र में लिखा।

"भारत में, वाहन बीमा वित्तीय विनियमों के दायरे में आता है, और इस तरह, मैं आपके सम्मानित कार्यालय से भारतीय बीमा विनियामक और विकास प्राधिकरण (IRDAI) के साथ चर्चा शुरू करने के लिए हस्तक्षेप की मांग करता हूं ताकि ऐसी प्रणाली को लागू करने के लिए एक ढांचा तैयार किया जा सके। बीमा प्रीमियम को बीमा से जोड़नाउन्होंने पत्र में कहा, " यातायात उल्लंघन से न केवल बीमा लागत जोखिम के अनुरूप हो जाएगी, बल्कि लगातार दुर्घटनाओं से उत्पन्न होने वाले दावों के कारण बीमा कंपनियों पर वित्तीय बोझ भी कम होगा ।" "यह बाजार संचालित समाधान जिम्मेदार ड्राइविंग को प्रोत्साहित करेगा, और सड़क दुर्घटनाओं को कम करने, जीवन बचाने और बीमा दावों के बेहतर प्रबंधन को सुनिश्चित करने में योगदान देगा। मैं इस प्रस्ताव पर आपके विचार की आशा करता हूं," दिल्ली एलजी ने कहा। (एएनआई)