कांवड़ यात्रा: तीर्थयात्रा और नागरिक जीवन का संतुलन

Delhi दिल्ली : राष्ट्रीय राजधानी से होकर गुज़रने वाली 15 दिनों की कांवड़ यात्रा पिछले हफ़्ते सम्मानपूर्वक संपन्न हुई। एक हिंदुत्ववादी पार्टी शासित राज्य की वैचारिक अपेक्षाओं को पूरा करने और नागरिक प्रशासन की विवेकशीलता बनाए रखने के भारी कार्यभार को देखते हुए, रेखा गुप्ता सरकार ने संतुलन बनाए रखने में कुछ हद तक अच्छा काम किया। बड़ी चुनौती दिल्ली पुलिस के लिए थी, जिसे यह सुनिश्चित करना था कि उत्तर प्रदेश जैसे ज़्यादा 'हिंदू बहुल' राज्य से राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में प्रवेश करने पर शोरगुल मचाने वाले कांवड़ यात्रियों को अपेक्षाकृत 'शांत' रखा जाए। दिल्ली सरकार और दिल्ली पुलिस यात्रियों के साथ चल रहे डीजे समूहों के तेज़ साउंड बॉक्स को नियंत्रित नहीं कर पाई, जिससे वे जहाँ भी गुज़रते थे, घरों और कारों की खिड़कियों में सिहरन पैदा हो जाती थी।

कांवड़ यात्रा ने एक बार फिर राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में बढ़ते शहरीकरण के साथ आस्था, राजनीति, कानून प्रवर्तन और नागरिक ज़िम्मेदारी के जटिल ताने-बाने को उजागर किया। भारतीय कैलेंडर के अनुसार, श्रावण (जुलाई-अगस्त में पड़ने वाला) के दौरान प्रतिवर्ष आयोजित होने वाली कांवड़ यात्रा में भक्तों (कांवड़ियों या कांवड़ यात्रियों) का एक विशाल समूह हरिद्वार या गंगोत्री से गंगा से पवित्र जल लेने के लिए लंबी दूरी पैदल या गाड़ी से तय करता है, जिसे वे शिवरात्रि के दिन अपने गृह ज़िलों के शिव मंदिरों में चढ़ाते हैं। इस वर्ष श्रावण शिवरात्रि 25 जुलाई को थी; इसलिए, 23 और 24 जुलाई की रात को दिल्ली में यात्रियों की सबसे अधिक भीड़ देखी गई। कांवड़ यात्रा अब एक सशक्त सामाजिक-राजनीतिक और सांस्कृतिक अभिव्यक्ति का प्रतीक बन गई है, जो अक्सर शोरगुल, व्यवधानों और सार्वजनिक स्थानों पर धार्मिक पहचान की स्पष्ट घोषणा के रूप में दिखाई देती है।

परंपरागत रूप से, कांवड़ यात्रा, राजा भगीरथ द्वारा पवित्र जल लाने के हिंदू पौराणिक कृत्य का अनुकरण है। जो पहले एक तपस्या और प्रार्थना का कार्य था, हाल के दशकों में आकार और रूप दोनों में व्यापक हो गया है, और एक साधारण से भव्य हो गया है। जो कभी एक शांत, नंगे पाँव तीर्थयात्रा हुआ करती थी, अब कई मामलों में, मोटरबाइकों, ट्रकों, सजी हुई झांकियों और तेज़ डीजे सिस्टम से युक्त एक जीवंत और कभी-कभी अराजक जुलूस बन गई है।

एक महानगरीय और प्रशासनिक केंद्र होने के नाते, दिल्ली को इस दौरान विशेष चुनौतियों का सामना करना पड़ता है। शहर की सड़कें, जो पहले से ही घने यातायात और बुनियादी ढाँचे की समस्याओं से दबाव में हैं, सड़कों के बंद होने, यात्रियों के लिए मार्ग बदलने और उनकी आवाजाही को नियंत्रित करने के लिए स्थापित चौकियों के कारण और भी तनावपूर्ण हो जाती हैं। इन व्यवधानों के बावजूद, रेखा गुप्ता के नेतृत्व वाली दिल्ली सरकार ने 2025 की यात्रा को सराहनीय प्रशासनिक सावधानी के साथ संभाला। धार्मिक भावनाओं का सम्मान करने और नागरिक जीवन की कार्यात्मक अखंडता को बनाए रखने के बीच की कड़ी को पार करना कोई छोटी उपलब्धि नहीं है।

दिल्ली सरकार ने जहाँ कानून-व्यवस्था और नागरिक सद्भाव बनाए रखने की कोशिश की, वहीं उसे यह भी सुनिश्चित करना था कि कोई भी कार्रवाई श्रद्धालुओं के धार्मिक उत्साह में बाधा डालने वाली न लगे, ताकि ध्रुवीकृत राजनीतिक माहौल में उस पर "हिंदू-विरोधी" होने का आरोप न लगे। यह संतुलनकारी कार्य व्यवस्थागत दृष्टि से काफी हद तक सफल रहा: हिंसा या कानून प्रवर्तन में किसी बड़ी गड़बड़ी की कोई घटना सामने नहीं आई।

हालाँकि, यात्रा के कुछ पहलू ऐसे भी थे जिन्हें निवासियों की संतुष्टि के अनुसार प्रबंधित नहीं किया जा सका। काँवर यात्रा के अन्यथा व्यवस्थित संचालन में सबसे बड़ी विफलता, जुलूस के साथ चल रहे ट्रकों और झांकियों पर लगे उच्च-डेसिबल डीजे संगीत प्रणालियों का अनियंत्रित उपयोग था। ये ध्वनि प्रणालियाँ इतनी तेज़ आवाज़ में रीमिक्स संगीत बजा रही थीं कि खिड़कियों के शीशे हिल रहे थे, नींद में खलल पड़ रहा था और निवासियों में चिंता पैदा हो रही थी। ध्वनि प्रदूषण केवल असुविधा का विषय नहीं था; यह कानूनी मानदंडों का उल्लंघन भी था।

ध्वनि प्रदूषण (विनियमन और नियंत्रण) नियम, 2000 के अनुसार, आवासीय क्षेत्रों के लिए अनुमेय सीमा दिन में 55 डेसिबल और रात में 45 डेसिबल है। इनका नियमित और खुलेआम उल्लंघन किया गया। निवासी कल्याण संघों (आरडब्ल्यूए) और सोशल मीडिया पर नागरिकों की कई शिकायतों के बावजूद, ज़मीनी स्तर पर कार्रवाई नगण्य और काफी हद तक अप्रभावी रही। हालांकि, यह ध्यान देने योग्य है कि राष्ट्रीय राजधानी में नागरिक कानूनों का ऐसा उल्लंघन मुहर्रम के जुलूसों और शब-ए-बारात की नमाज़ के दौरान भी देखा जाता है, हालाँकि इतने बड़े पैमाने पर नहीं। समस्या इन आयोजनों की धार्मिक पहचान में नहीं, बल्कि नागरिक व्यवस्था को लागू करने की नियामक इच्छाशक्ति की कमी में है। कांवड़ यात्रा को विशेष रूप से जटिल बनाने वाली बात है इसमें भागीदारी का विशाल पैमाना और जनता का, चाहे सही हो या गलत, राज्य के समर्थन पर विश्वास। अधिकारियों के लिए आगे का रास्ता ध्वनि प्रदूषण कानूनों को समान रूप से लागू करना है। पूर्व-स्वीकृत डेसिबल सीमाएँ, संगीत के लिए निर्धारित घंटे और जुलूस के मार्गों के लिए ज़ोनिंग, ध्वनि प्रदूषण के हमले को कम करने में मदद कर सकते हैं। स्थानीय पुलिस, यात्रा आयोजकों और आरडब्ल्यूए के बीच अग्रिम संवाद से टकराव के बिंदुओं का अनुमान लगाया जा सकता है और सामूहिक रणनीतियाँ बनाई जा सकती हैं।