EVM के विरोध पर ज्योतिरादित्य सिंधिया ने कांग्रेस पर साधा निशाना

New Delhi : केंद्रीय मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया ने सवाल उठाया हैकांग्रेस द्वारा चुनावों के दौरान ईवीएम की प्रभावशीलता पर बार-बार संदेह जताने के लिए मंत्री ने कहा कि यहां तक ​​किकांग्रेस के सहयोगी दल अब इस मुद्दे पर उसका साथ छोड़ चुके हैं और अब समय आ गया है कि पार्टी भी जाग जाए। "कांग्रेस को समाजवादी पार्टी और टीएमसी की प्रतिक्रिया देखनी चाहिए।कांग्रेस समझती है कि उसने जो रास्ता अपनाया है, वह देश की जनता और उसके (कांग्रेस ) गठबंधन सहयोगी क्या चाहते हैं? अब ऐसी स्थिति हैकांग्रेस को न केवल जनता ने छोड़ दिया है, बल्कि उसके सहयोगी दलों ने भी उसे छोड़ दिया है। हमें और आपको कुछ भी कहने की जरूरत नहीं है।कांग्रेस , क्योंकि देश की जनता कह रही हैकांग्रेस - हरियाणा, महाराष्ट्र की जनता ने बता दिया हैकांग्रेस.इंडिया गठबंधन के भीतर पार्टियां पूछ रही हैंकेंद्रीय मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया ने एक साक्षात्कार में एएनआई को बताया, " कांग्रेस 'अब तो जाग जाओ, कुंभकरण की नींद से'।"

सिंधिया ने यह भी कहा कि पीएम मोदी के नेतृत्व वाली सरकार राष्ट्र की प्रगति के लिए प्रतिबद्ध है और सभी योजनाओं को 100 प्रतिशत पूरा करने में विश्वास करती है।

उन्होंने कहा, "आज प्रधानमंत्री ने भारत भर के उन आखिरी गांवों को चुना है, जिन्हें हमेशा भारत के आखिरी गांवों के रूप में जाना जाता था, वहां आखिरी विकास होगा... उन्होंने उनका नाम बदलकर जीवंत गांव और भारत के पहले गांव रख दिया है। भारत के इतिहास में पहली बार किसी प्रधानमंत्री ने प्रतिबद्धता जताई है कि केंद्र सरकार का हर मंत्री भारत के जीवंत गांवों का दौरा करेगा। उदाहरण के लिए, पूर्वोत्तर में ही 700 मंत्री दौरे हुए हैं। हम इस बात को लेकर बहुत स्पष्ट हैं कि विकास पहले जीवंत गांवों से शुरू होगा और फिर मूल तक जाएगा... हम किसी भी एक मुद्दे को 100% संतृप्त करने की कोशिश कर रहे हैं और हम इसके लिए प्रतिबद्ध हैं।"केंद्रीय मंत्री ने पिछले 10 वर्षों के शासन का जिक्र करते हुए कहा कि पिछले 60 वर्षों में जो कुछ भी बनाया गया था, उसका लगभग 60 प्रतिशत पिछले 10 वर्षों में किया गया है।

"...60 वर्षों में जो कुछ बनाया गया, उसका 60 प्रतिशत 10 वर्षों में बनाया गया है। पिछले 10 वर्षों में 50,000 करोड़ रुपये की लागत से प्रधानमंत्री ग्रामीण सड़क योजना के तहत 45,000 किलोमीटर का निर्माण किया गया है। यह राजमार्गों के मामले में है। यदि आप रेलवे को देखें, तो रेलवे ट्रैक बनाने की गति लगभग 6.5 किलोमीटर प्रति माह थी। यह अब बढ़कर 19 किलोमीटर प्रति माह हो गई है। पिछले 10 वर्षों में 2,000 किलोमीटर रेलवे ट्रैक बनाए गए हैं। पूर्वोत्तर में, तीन से चार राज्य पहले से ही रेलवे से जुड़े हुए हैं और हम अगले दो से तीन वर्षों में शेष को भी जोड़ देंगे... नागरिक उड्डयन के क्षेत्र में मेरे पिछले पोर्टफोलियो में, हमारे पास नौ हवाई अड्डे थे। आज हमारे पास 17 हवाई अड्डे हैं... विकास और प्रगति में बहुत तेज़ी से वृद्धि हुई है और यही कारण है कि पूर्वोत्तर में आने वाला पहला सेमीकंडक्टर फ़ैब असम में है। भारत में दूसरा... इसलिए पूर्वोत्तर भारत के विकास इंजन के रूप में बदल गया है। उन्होंने कहा, "भारत प्रति वर्ष साढ़े छह से साढ़े सात प्रतिशत की दर से बहुत तेजी से विकास कर रहा है। लेकिन पूर्वोत्तर के राज्य प्रति वर्ष साढ़े नौ से 11 प्रतिशत के बीच विकास कर रहे हैं। और इसलिए जब प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी कहते हैं कि पूर्वोत्तर भारत का विकास इंजन होगा तो इसका मतलब है कि भारतीय परिदृश्य में परिवर्तन पहले ही हो चुका है।" मंत्री ने इस बात की भी आलोचना की कि पूर्वोत्तर भारत के विकास का इंजन बनेगा।कांग्रेस प्रस्तावित एक राष्ट्र-एक चुनाव विधेयक का विरोध कर रही है। (एएनआई)