वाणिज्यिक जलमार्ग क्षमता के लिए यमुना की गहराई का पता लगाने के लिए भारतीय नौसेना की नाव

उपराज्यपाल कार्यालय के एक बयान में कहा गया है कि एक जलमार्ग चैनल के रूप में यमुना की क्षमता का पता लगाने के लिए एक भारतीय नौसेना की नाव का उपयोग किया जाएगा। इसने मंगलवार को एक बयान में कहा, 'बारहसिंह' नाम की नौसेना की नाव को सिग्नेचर ब्रिज के पास बनाई गई घाट पर रखा गया है।

बयान में कहा गया है, "नाव को नदी की नौवहन क्षमता का पता लगाने और परिवहन, मनोरंजन और पर्यटन के लिए अंतर्देशीय जलमार्ग के रूप में स्वच्छ चैनल के उपयोग की संभावना तलाशने के लिए लाया गया है।"

इसने कहा कि नौसेना की 11 मीटर लंबी वर्क बोट को सिग्नेचर ब्रिज के पास बांध दिया गया था क्योंकि कोच्चि से इसे लाने वाला ट्रेलर यमुना पर किसी अन्य उपयुक्त स्थान तक नहीं पहुंच सकता था। उपराज्यपाल कार्यालय ने इन खबरों का खंडन किया कि नाव कीचड़ में "फंसी" थी या यह निकर्षण के लिए थी।

लेफ्टिनेंट गवर्नर विनय कुमार सक्सेना की पहल पर भारतीय नौसेना से नाव की मांग की गई है, बयान पढ़ें। नाव के लिए उनके अनुरोध को सिंचाई और बाढ़ नियंत्रण और दिल्ली सरकार के पर्यटन विभागों के माध्यम से भेजा गया था।

"नाव, भारतीय नौसेना की एक 11-मीटर कार्य नाव, एक ट्रेलर पर कोच्चि से लाई गई थी। इसे 25 मई को कोच्चि से ले जाया गया था और 3 जून को दिल्ली पहुंचा। नाव का मसौदा 1.7 मीटर (न्यूनतम गहराई आवश्यक) है )," बयान में कहा गया है। नौसेना द्वारा देहरादून और कारवार से अपनी टीम के माध्यम से यमुना का हाइड्रोग्राफिक सर्वेक्षण किया गया था।

8 जून को किए गए सर्वेक्षण में यमुना में 0.9 मीटर से लेकर 4 मीटर से अधिक तक की गहराई का पता चला। बयान में कहा गया है कि नदी में 1.7 मीटर या उससे कम गहरे हिस्से को शारीरिक रूप से चिह्नित किया गया है। नाव को नेविगेट करने के लिए आदर्श गहराई का एक उपयुक्त चैनल बनाने के लिए अधिकारियों ने नदी में ड्रेजिंग उपकरण तैनात किए हैं। बयान में कहा गया है कि खुदाई का काम 20 जून तक पूरा होने की संभावना है।