Indian Air Force ने LEX तिकड़ी के माध्यम से RLV प्रौद्योगिकी प्रदर्शन पर ISRO को बधाई दी

नई दिल्ली New Delhi: Indian Air Force ने भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (ISRO) को पुन: प्रयोज्य प्रक्षेपण यान (RLV) लैंडिंग प्रयोग (LEX) में एक और सफलता प्राप्त करने के लिए बधाई दी। LEX (03) की श्रृंखला में तीसरा और अंतिम परीक्षण कर्नाटक के चित्रदुर्ग में वैमानिकी परीक्षण रेंज (ATR) में 07:10 IST पर आयोजित किया गया।

RLV LEX-01 और LEX-02 मिशनों की सफलता के बाद, RLV LEX-03 ने अधिक चुनौतीपूर्ण रिलीज स्थितियों (LEX-02 के लिए 150 मीटर के मुकाबले 500 मीटर की क्रॉस रेंज) और अधिक गंभीर हवा की स्थिति में RLV की स्वायत्त लैंडिंग क्षमता का फिर से प्रदर्शन किया। 'पुष्पक' नामक पंखों वाला वाहन भारतीय वायुसेना के चिनूक हेलीकॉप्टर से 4.5 किमी की ऊंचाई पर छोड़ा गया।

रनवे से 4.5 किमी दूर एक रिलीज पॉइंट से, पुष्पक ने स्वचालित रूप से क्रॉस-रेंज सुधार युद्धाभ्यास किया, रनवे के पास पहुंचा और रनवे सेंटरलाइन पर एक सटीक क्षैतिज लैंडिंग की।

इस वाहन के कम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात वायुगतिकीय विन्यास के कारण, लैंडिंग वेग 320 किमी प्रति घंटे से अधिक हो गया, जबकि एक वाणिज्यिक विमान के लिए 260 किमी प्रति घंटे और एक सामान्य लड़ाकू विमान के लिए 280 किमी प्रति घंटे की गति थी। लैंडिंग के बाद, वाहन के वेग को इसके ब्रेक पैराशूट का उपयोग करके लगभग 100 किमी प्रति घंटे तक कम कर दिया गया, जिसके बाद रनवे पर मंदी और रुकने के लिए लैंडिंग गियर ब्रेक का उपयोग किया गया। इस ग्राउंड रोल चरण के दौरान, पुष्पक रनवे के साथ एक स्थिर और सटीक ग्राउंड रोल को स्वायत्त रूप से बनाए रखने के लिए अपने पतवार और नाक के पहिये की स्टीयरिंग प्रणाली का उपयोग करता है।

इस मिशन ने अंतरिक्ष से लौटने वाले वाहन के लिए दृष्टिकोण और लैंडिंग इंटरफ़ेस और उच्च गति वाली लैंडिंग स्थितियों का अनुकरण किया, जो RLV के विकास के लिए आवश्यक सबसे महत्वपूर्ण तकनीकों को प्राप्त करने में ISRO की विशेषज्ञता की पुष्टि करता है। इस मिशन के माध्यम से, अनुदैर्ध्य और पार्श्व विमान त्रुटि सुधारों को पूरा करने वाले उन्नत मार्गदर्शन एल्गोरिदम, जो भविष्य के ऑर्बिटल री-एंट्री मिशन के लिए आवश्यक है, को मान्य किया गया है।

विशेष रूप से, RLV-LEX मल्टीसेंसर फ़्यूज़न का उपयोग करता है, जिसमें इनर्शियल सेंसर, रडार अल्टीमीटर, फ्लश एयर डेटा सिस्टम, स्यूडोलाइट सिस्टम और NavIC जैसे सेंसर शामिल हैं। उल्लेखनीय रूप से, आरएलवी-लेक्स-03 मिशन ने लेक्स-02 मिशन से बिना किसी संशोधन के पंख वाले शरीर और उड़ान प्रणालियों का पुन: उपयोग किया, जिससे कई मिशनों के लिए उड़ान प्रणालियों को डिजाइन करने और पुन: उपयोग करने की इसरो की क्षमता की मजबूती का प्रदर्शन हुआ। वीएसएससी के नेतृत्व में यह मिशन कई इसरो केंद्रों (एसएसी, इस्ट्रैक, एसडीएससी-एसएचएआर) को शामिल करते हुए एक सहयोगात्मक प्रयास था, जिसमें भारतीय वायु सेना (आईएएफ), वैमानिकी विकास प्रतिष्ठान (एडीई), हवाई वितरण अनुसंधान और विकास प्रतिष्ठान (एडीआरडीई), सैन्य उड़ान योग्यता और प्रमाणन केंद्र (सीईएमआईएलएसी) के तहत क्षेत्रीय सैन्य उड़ान योग्यता केंद्र (आरसीएमए), राष्ट्रीय एयरोस्पेस प्रयोगशालाएं (एनएएल), भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान, कानपुर, भारतीय एयरोस्पेस औद्योगिक साझेदार, इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया और भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण का महत्वपूर्ण समर्थन था। इसरो के अध्यक्ष/अंतरिक्ष विभाग के सचिव एस सोमनाथ ने ऐसे जटिल मिशनों में सफलता की लय बनाए रखने के उनके प्रयासों के लिए टीम को बधाई दी। वीएसएससी के निदेशक डॉ. एस उन्नीकृष्णन नायर ने इस बात पर जोर दिया कि यह लगातार सफलता भविष्य के कक्षीय पुनः प्रवेश मिशनों के लिए आवश्यक महत्वपूर्ण प्रौद्योगिकियों में इसरो का विश्वास बढ़ाती है। (एएनआई)