यमुना में अवैध रेत खनन तुरंत बंद किया जाए: सीएम रेखा गुप्ता

NEW DELHI नई दिल्ली: दिल्ली-यूपी सीमा के पास यमुना नदी के इलाकों में अवैध रेत खनन को लेकर बढ़ती चिंताओं के बीच, सीएम रेखा गुप्ता ने उत्तर प्रदेश के सीएम योगी आदित्यनाथ को पत्र लिखकर इस गतिविधि पर अंकुश लगाने के लिए तत्काल कदम उठाने का आग्रह किया है। उन्होंने इस बात पर प्रकाश डाला है कि इस तरह की अवैध गतिविधियों से नदी के तटबंध कमजोर हो रहे हैं, जिससे बाढ़ का खतरा बढ़ रहा है। उन्होंने हाल के दिनों में राष्ट्रीय हरित अधिकरण द्वारा उठाई गई चिंताओं से भी आदित्यनाथ को अवगत कराया है। गुप्ता ने इस बात पर जोर दिया कि इससे गंभीर पारिस्थितिक क्षति हो रही है, जिससे नदी के भविष्य के लिए बड़ी चुनौतियां पैदा हो रही हैं। उन्होंने बताया कि इस पर्यावरणीय व्यवधान के परिणामस्वरूप होने वाले परिवर्तन सीधे यमुना के किनारे रहने वाली आबादी को प्रभावित करते हैं।

इसे अंतर-राज्यीय मुद्दा बताते हुए, सीएम ने अवैध रेत खनन को संबोधित करने और नियंत्रित करने के लिए दोनों सरकारों के बीच एक समन्वित और संयुक्त प्रवर्तन तंत्र की आवश्यकता को रेखांकित किया। उन्होंने कहा कि "आपके सहयोग से हम इस मुद्दे का प्रभावी समाधान पा सकते हैं", उन्होंने यूपी के सीएम से अनुरोध किया कि वे अपने अधिकारियों को क्षेत्राधिकार की सीमाओं को स्पष्ट रूप से परिभाषित करने के लिए एक संयुक्त अंतर-राज्यीय सीमांकन प्रक्रिया शुरू करने का निर्देश दें, जिससे क्षेत्र के पारिस्थितिक संतुलन की रक्षा के लिए दोनों राज्यों द्वारा समन्वित प्रशासनिक प्रयासों की अनुमति मिल सके।अचिह्नित अंतर-राज्यीय सीमाएँ स्थिति को और खराब करती हैं

सरकारी सूत्रों ने कहा कि इस तरह की अवैध गतिविधियाँ पर्यावरण मानदंडों का घोर उल्लंघन करती हैं, जिसमें नदी के तल में हेरफेर और नदी के प्राकृतिक प्रवाह में परिवर्तन शामिल हैं। उन्होंने कहा कि कुछ नदी तटवर्ती क्षेत्रों में दोनों राज्यों के बीच स्पष्ट अधिकार क्षेत्र की सीमाओं की कमी ने प्रवर्तन में भ्रम पैदा किया है, जिससे स्थिति और जटिल हो गई है। इस जनवरी में, एनजीटी ने उत्तरी दिल्ली के अलीपुर और गाजियाबाद के पंचायता के बीच यमुना के बाढ़ के मैदान में अवैध खनन के बढ़ते पैमाने पर स्वतः संज्ञान लिया, रिपोर्ट के बाद कि रेत खननकर्ता उत्खननकर्ताओं को ले जाने और बाढ़ के मैदानों में खनन कार्यों को करने के लिए यमुना के पार अस्थायी सड़कें बना रहे थे।

इसके अलावा, रेत खनन कई कारणों से नदी के लिए गंभीर रूप से हानिकारक हो सकता है। इससे नदी की ढाल बढ़ सकती है, अत्यधिक तलछट परिवहन हो सकता है, नदी के भीतर के आवासों को नुकसान पहुँच सकता है, तटों पर कटाव हो सकता है और यहाँ तक कि नदी की आकृति भी बदल सकती है। पॉलीप्रोपाइलीन बैग के साथ अस्थायी सड़कों का निर्माण नदी के तल को बदलकर, कटाव को बढ़ाकर, इसके मार्ग को बदलकर और यहाँ तक कि बाढ़ का कारण बनकर नदी के पारिस्थितिकी तंत्र को और अधिक बाधित कर सकता है। एनजीटी बेंच ने अप्रैल में उत्तर प्रदेश प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड, दिल्ली प्रदूषण नियंत्रण समिति, केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड, पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय और गाजियाबाद तथा उत्तरी दिल्ली के जिला मजिस्ट्रेटों सहित कई प्रतिवादियों को पक्ष बनाया था।