‘घोर कुप्रबंधन’: एविएशन मिनिस्टर ने इंडिगो की खामियों को फ्लाइट गड़बड़ी का जिम्मेदार ठहराया

NEW DELHI नई दिल्ली: सिविल एविएशन मिनिस्टर राम मोहन नायडू ने देश भर में फ्लाइट्स में रुकावट के लिए इंडिगो की अंदरूनी कमियों को ज़िम्मेदार ठहराया, जिससे पैसेंजर एक हफ़्ते तक कई शहरों में फंसे रहे। इंडिया टुडे के एक इवेंट में, नायडू ने कहा कि 3 और 4 दिसंबर को फ्लाइट्स कैंसल होना इंडिगो के नए लागू हुए फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) नॉर्म्स के तहत क्रू डिप्लॉयमेंट को मैनेज करने में नाकाम रहने का सीधा नतीजा था। मिनिस्टर ने कहा, "यह मुश्किल इंडिगो के बहुत बड़े मिसमैनेजमेंट का नतीजा थी। उनके अंदरूनी क्रू रोस्टरिंग सिस्टम में कुछ गड़बड़ी थी, जिसे फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) गाइडलाइंस के तहत नए नॉर्म्स का पालन करके टाला जा सकता था, जो बदकिस्मती से नहीं हुआ।" "यही वजह है कि हमने 3 और 4 दिसंबर को फ्लाइट्स कैंसल होने का डोमिनो इफ़ेक्ट देखा।"

उन्होंने साफ़ किया कि ज़िम्मेदारी पूरी तरह से एयरलाइन की है। उन्होंने कहा, "यह इंडिगो और उनके मैनेजमेंट की तरफ़ से प्रॉब्लम है।" नायडू ने कहा कि नए फटीग रूल्स लागू होने के बाद सरकार और DGCA पूरे नवंबर में कैंसलेशन पर करीब से नज़र रख रहे थे। मिनिस्टर ने कहा, “नए FDTL नॉर्म्स 1 नवंबर से लागू हो गए थे। हम कुछ आम कैंसलेशन को लेकर एयरलाइन के साथ लगातार टच में थे। अगले कुछ दिनों तक, एक ऐसा फेज़ था जब कोई कैंसलेशन बिल्कुल नहीं हुआ,” उन्होंने उन दावों को खारिज कर दिया कि रेगुलेटर ने वॉर्निंग साइन्स को नज़रअंदाज़ किया था। उन्होंने यह भी बताया कि मिनिस्ट्री ने 1 दिसंबर को इंडिगो के साथ एक मीटिंग की थी। उन्होंने कहा, “उन्होंने कभी नहीं बताया कि उन्हें कोई दिक्कत है।” नायडू ने कहा, “हम काफी सावधान थे और सभी ऑपरेशनल ओवरसाइट का ध्यान रख रहे थे, और यह पक्का कर रहे थे कि चीजें नॉर्मल हों। हमने उन्हें हमारे पास आकर बात करने के कई मौके भी दिए।”

साथ ही, नायडू ने रेगुलेटरी दखल की लिमिट्स पर भी ज़ोर दिया। उन्होंने कहा कि मिनिस्ट्री प्राइवेट एयरलाइंस के अंदर के वर्कफ्लो को मॉनिटर नहीं कर सकती। इंडिगो के चीफ विक्रम सिंह मेहता के उनके सामने माफी मांगने की तस्वीर पर नायडू ने कहा: “उन्होंने हाथ जोड़े, वह न सिर्फ मुझसे बल्कि देश के उन लोगों से भी माफी मांग रहे थे जिन्हें मुश्किलों का सामना करना पड़ा।” नायडू ने ज़ोर देकर कहा कि नए FDTL नॉर्म्स पायलट की भलाई और पैसेंजर की सेफ्टी को ध्यान में रखकर बनाए गए थे। उन्होंने कहा, “पायलट की सेफ्टी निश्चित रूप से एक बड़ा मुद्दा है। हमने नया FDTL शुरू किया है, थकान की स्थिति का आकलन कर रहे हैं, और ज़रूरी गाइडलाइंस लागू की हैं।”

उन्होंने सवाल किया कि जब “हर दूसरी एयरलाइन नए नॉर्म्स का पालन कर रही है और इंडिगो ने भी कहा है कि उन्हें इससे कोई दिक्कत नहीं है, तो अकेले इंडिगो ही इसे अपनाने में फेल क्यों रही।” उन्होंने स्थिति पर साफ नाराजगी जताते हुए कहा, “फिर भी, अगर आप चाहते हैं कि हम उनके रोज़ाना के कामकाज और ऑपरेशन्स को देखें, तो इंडिगो में किसी के भी सीनियर मैनेजमेंट को रखने का कोई मतलब नहीं है।” नायडू ने कहा कि यह खराबी नहीं होनी चाहिए थी और भरोसा दिलाया कि जवाबदेही तय की जाएगी। उन्होंने कहा, "मैं एविएशन सेक्टर का मंत्री हूं और यह पक्का करना मेरी ड्यूटी है कि ऐसा दोबारा न हो।"