ग्रीन हाईवे, नागपुर-विजयवाड़ा कॉरिडोर पर नेटवर्क प्लानिंग ग्रुप की बैठक में चर्चा हुई

नई दिल्ली (एएनआई): नेटवर्क प्लानिंग ग्रुप (एनपीजी) का 41वां सत्र बुधवार को राष्ट्रीय राजधानी में आयोजित किया गया, जिसमें प्रमुख सदस्य मंत्रालयों और विभागों के वरिष्ठ अधिकारियों की सक्रिय भागीदारी देखी गई, एक प्रेस विज्ञप्ति में सूचित किया गया।

"नेटवर्क प्लानिंग ग्रुप (NPG) ने आज नई दिल्ली में अपना 41वां सत्र आयोजित किया। उद्योग और आंतरिक व्यापार संवर्धन विभाग (DPIIT) के विशेष सचिव की अध्यक्षता में हुई इस बैठक में प्रमुख सदस्य मंत्रालयों/विभागों के वरिष्ठ अधिकारियों की सक्रिय भागीदारी देखी गई। जिसमें DoT, MoEF&CC, M/o रेलवे, MoPSW, MoCA, M/o Power, Niti Aayog, MoRTH और MoPNG शामिल हैं," विज्ञप्ति में कहा गया है।

विज्ञप्ति के अनुसार, बैठक में नागपुर-विजयवाड़ा कॉरिडोर के हिस्से के रूप में फोर-लेन एक्सेस नियंत्रित ग्रीनफील्ड हाईवे और गुजरात में बरेजादी नांदेज को सानंद और ओडिशा में बारबिल, बरसुआन और नयागढ़ को जोड़ने वाली नई रेल कनेक्टिविटी परियोजनाओं पर विचार-विमर्श हुआ।

MoRTH के वरिष्ठ अधिकारियों ने साझा किया कि 306 किलोमीटर की दूरी तय करने वाला फोर-लेन एक्सेस नियंत्रित ग्रीनफ़ील्ड हाईवे, मनचेरियल को विजयवाड़ा से जोड़ेगा।

प्रस्तावित परियोजना 11 जिलों में 21 आर्थिक नोड्स जैसे मेगा फूड पार्क, फिशिंग सीफूड क्लस्टर, फार्मा और मेडिकल क्लस्टर, एसईजेड और टेक्सटाइल क्लस्टर और 3 राज्यों में 27 से अधिक सामाजिक नोड्स के लिए कनेक्टिविटी में सुधार करेगी।

राजमार्ग के प्रस्तावित संरेखण से औसत गति 40 किमी प्रति घंटे से 80 किमी प्रति घंटे तक बढ़ने और यात्रा के समय को 17 घंटे से घटाकर 8 घंटे करने का भी अनुमान है। विज्ञप्ति में कहा गया है कि इसके पूरा होने के बाद 11.9 करोड़ रोजगार के अवसर सृजित होने की भी उम्मीद है।

बरेजादी नांदेज से साणंद रेलवे परियोजना के विचार-विमर्श के दौरान, एनपीजी द्वारा यह देखा गया कि अहमदाबाद स्टेशन वीरमगाम-साबरमती-अहमदाबाद-गेरातपुर खंडों के बीच माल ढुलाई के लिए पश्चिमी रेलवे कॉरिडोर पर सबसे व्यस्त स्टेशनों में से एक था। इसलिए, समग्र परिचालन दक्षता प्राप्त करने के लिए, जोड़ने वाली चौथी लाइन का निर्माण आवश्यक महसूस किया गया।

रेलवे मंत्रालय के वरिष्ठ अधिकारियों ने साझा किया कि इस चौथी लाइन में बरेजाडी नांदेज से साणंद तक दो नए स्टेशन होंगे और अहमदाबाद खंड को बायपास करते हुए सभी मालगाड़ियों को इस मार्ग पर रोक दिया जाएगा। विज्ञप्ति में कहा गया है कि प्रस्तावित संरेखण में आर्थिक नोड्स की कनेक्टिविटी से सीमेंट और रसायनों के माल परिवहन को बढ़ाने में मदद मिलेगी, जो देश के इस हिस्से में बड़े पैमाने पर उत्पादित होते हैं।

बैठक के दौरान, रेलवे मंत्रालय के वरिष्ठ अधिकारियों ने साझा किया कि प्रस्तावित बारबिल-बरसुआं-नयागढ़ रेलवे लाइन, जो 181 किलोमीटर की दूरी तय करती है, इस क्षेत्र की प्रमुख लोहे की खानों को जोड़ेगी और पूर्वी भारत की इस्पात योजनाओं में व्यापार को बढ़ावा देगी। प्रस्तावित संरेखण में सुंदरगढ़ और क्योंझर जैसे प्रमुख खनन स्थलों के आसपास 15 नए स्टेशन बनाए जाएंगे।

टाटा, धामरा, और बोकारो जैसे प्रमुख रेल नेटवर्क और विशाखापत्तनम और पारादीप जैसे पूर्वी बंदरगाहों से कनेक्टिविटी के साथ, यह अनुमान है कि परियोजना पहले 5 वर्षों में ही लगभग 37 प्रतिशत यातायात में वृद्धि देखेगी, विज्ञप्ति में कहा गया है।

सभी तीन परियोजनाओं का एनपीजी द्वारा मूल्यांकन किया गया था और अंतिम-मील कनेक्टिविटी को संबोधित करने और सही मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक शेयर हासिल करने के लिए कुछ सुझावों के साथ कार्यान्वयन की सिफारिश की गई थी। इनमें इंटरमॉडल इंफ्रास्ट्रक्चर, मल्टी-मॉडल लॉजिस्टिक्स पार्क सुविधाओं का निर्माण और रेलवे और रोडवेज से संबंधित अन्य टर्मिनल इंफ्रास्ट्रक्चर शामिल हैं। (एएनआई)