दिल्ली-एनसीआर में GRAP IV प्रतिबंध फिर से लागू

New Delhi: दिल्ली-NCR में हवा की क्वालिटी बहुत खराब हो गई है और एयर क्वालिटी बहुत खराब हो गई है। इस वजह से कमीशन फॉर एयर क्वालिटी मैनेजमेंट (CAQM) ने GRAP के स्टेज IV को फिर से लागू कर दिया है। यह पाबंदी प्रदूषण को रोकने के लिए सबसे ऊंचे लेवल की है। बिगड़ते एयर क्वालिटी इंडेक्स (AQI) के बीच, जो 400 के पार पहुंच गया है और जिसे 'बहुत खराब' कैटेगरी में रखा गया है, दिल्ली-NCR में GRAP IV को फिर से लागू कर दिया गया है।

जब दिल्ली-NCR में स्मॉग की मोटी चादर छा गई, तो लोगों की नींद खराब एयर क्वालिटी पर खुली, जिसमें विज़िबिलिटी बहुत कम हो गई और सेहत को खतरा बढ़ गया। CAQM का यह बड़ा कदम तब उठाया गया जब पूरे इलाके में कई मॉनिटरिंग स्टेशनों ने AQI लेवल 400 से ज़्यादा रिकॉर्ड किया, कुछ इलाकों में यह 480 तक पहुंच गया।

इस कदम से कुछ पाबंदियां लगी हैं, जिनमें गैर-ज़रूरी कंस्ट्रक्शन पर रोक, प्रदूषण फैलाने वाली इंडस्ट्रीज़ को बंद करना और डीज़ल गाड़ियों पर रोक लगाना शामिल है। दिल्ली की एयर क्वालिटी तेज़ी से खराब हो रही है, 24 घंटे का एवरेज AQI 368 है, जिसे 'बहुत खराब' कैटेगरी में रखा गया है। नोएडा, ग्रेटर नोएडा, गाजियाबाद और गुरुग्राम जैसे पड़ोसी शहरों में भी हालात उतने ही खराब हैं, जहाँ AQI लेवल 350 को पार कर गया है।

सेंट्रल पॉल्यूशन कंट्रोल बोर्ड (CPCB) के मुताबिक, इस मुश्किल की मुख्य वजहें रुकी हुई हवाएँ, सर्दियों के हालात और बिना रोक-टोक वाला एमिशन हैं। कोहरे और स्मॉग के मेल से ज़हरीली धुंध बन गई है, जिससे रहने वालों, खासकर बच्चों, बुज़ुर्गों और पहले से किसी मेडिकल कंडीशन वाले लोगों जैसे कमज़ोर ग्रुप के लोगों की सेहत को गंभीर खतरा है।

GRAP स्टेज IV पाबंदियाँ

CAQM के स्टेज IV GRAP उपायों का मकसद अलग-अलग सेक्टर पर कड़े कंट्रोल लगाकर पॉल्यूशन को बहुत कम करना है। मुख्य पाबंदियों में शामिल हैं:

ज़रूरी प्रोजेक्ट को छोड़कर, कंस्ट्रक्शन और तोड़-फोड़ की एक्टिविटी पर पूरी तरह से रोक।

पॉल्यूशन फैलाने वाली इंडस्ट्री और धूल उड़ाने वाली एक्टिविटी को बंद करना। डीज़ल गाड़ियों और गैर-ज़रूरी भारी ट्रांसपोर्ट पर रोक।

इमरजेंसी को छोड़कर, खुले में जलाने और डीज़ल जनरेटर पर रोक।

ज़रूरी चीज़ों को छोड़कर, डीज़ल से चलने वाली मीडियम और भारी मालवाहक गाड़ियों की एंट्री पर रोक।

BS-III पेट्रोल और BS-IV डीज़ल गाड़ियों पर रोक।

BS-VI/CNG/इलेक्ट्रिक नॉर्म्स को पूरा न करने वाली गैर-ज़रूरी इंटरस्टेट डीज़ल बसों पर रोक।

स्कूलों को 9वीं और 11वीं क्लास तक के लिए हाइब्रिड मोड में क्लास चलाने का निर्देश।

हेल्थ रिस्क पर एडवाइज़री

ऐसी खराब एयर क्वालिटी में लंबे समय तक रहने से फेफड़ों और सांस की बीमारियों का खतरा बढ़ सकता है। हेल्थ एडवाइज़री में लोगों से बाहर कम घूमने-फिरने, ज़्यादा मेहनत वाले कामों से बचने और हेल्थ रिस्क को कम करने के लिए ऑफिशियल गाइडलाइंस का पालन करने की अपील की गई है। दिल्ली सरकार ने प्रदूषण से निपटने के लिए ऑफिस के समय में बदलाव, पब्लिक ट्रांसपोर्ट बढ़ाने और सख्ती बढ़ाने की शुरुआत की है। लंबे समय के उपायों में मिस्ट स्प्रे सिस्टम लगाना, एयर क्वालिटी मॉनिटरिंग स्टेशन बढ़ाना और इलेक्ट्रिक गाड़ियों को बढ़ावा देना शामिल है।

दिल्ली के पर्यावरण मंत्री मनजिंदर सिंह सिरसा ने ज़ोर देकर कहा, "सरकार चौबीसों घंटे स्थिति पर नज़र रख रही है और पीक ट्रैफिक एमिशन को कम करने के लिए उपाय शुरू किए हैं।"

CAQM ने इलेक्ट्रिक व्हीकल पॉलिसी की समीक्षा करने और लग्ज़री डीज़ल कारों और SUV पर ज़्यादा पर्यावरण सुरक्षा चार्ज लगाने का भी प्रस्ताव दिया है।