एकाधिकारवादी प्रथाओं से बचने के लिए सरकार को निजी हवाईअड्डा संचालकों के साथ फिर से बातचीत करनी चाहिए: संसदीय पैनल

नई दिल्ली (एएनआई): सरकार को बाजार की गतिशीलता को बनाए रखने, एकाधिकारवादी प्रथाओं से बचने और लागत को न्यूनतम स्तर तक ले जाने के लिए सार्वजनिक निजी भागीदारी (पीपीपी) के तहत समझौते पर फिर से बातचीत करनी चाहिए। हवाईअड्डों के आधुनिकीकरण पर संसदीय समिति की रिपोर्ट शनिवार को। समिति की रिपोर्ट में कहा गया है कि हवाई अड्डे के विकास के वर्तमान पीपीपी मॉडल

के अनुसार , ये सभी हवाई अड्डे एकाधिकार के रूप में काम करते हैं क्योंकि पीपीपी परियोजनाओं के पुरस्कार के समय हवाई अड्डे के ऑपरेटरों ने तर्क दिया था कि हवाई अड्डों के आधुनिकीकरण में लंबी अवधि की पूंजी लगती है और वे इसमें प्रवेश करने में सफल रहे। ऐसे निर्विवाद समझौतों में जो पुराने के उपयोग पर प्रतिबंध लगाते हैंहवाई अड्डे । "उदाहरण के लिए, हैदराबाद और बेंगलुरु में , पुराने हवाई अड्डे , जो हमारे राष्ट्रीय संसाधन हैं, अब उपयोग नहीं किए जा रहे हैं क्योंकि संचालन, प्रबंधन और विकास समझौते में एक प्रावधान है कि कोई अन्य हवाई अड्डा 150 किमी के भीतर नहीं आ सकता है," समिति ने कहा। रिपोर्ट पढ़ें.

इसमें आगे लिखा है कि ऐसे प्रावधानों के कारण, हवाईअड्डा संचालक, कुछ मामलों में, एकाधिकारवादी तरीके से व्यवहार करना शुरू कर देते हैं और अन्य हितधारकों के पास उनके साथ बातचीत करने की कोई गुंजाइश नहीं होती है।

इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि भारत 1.4 अरब से अधिक लोगों के साथ एक विकासशील देश है और देश में यात्री वृद्धि आने वाले कई वर्षों तक जारी रहेगी, और मार्कर का आर्थिक पदचिह्न बहुत गहरा और व्यापक होगा, समिति की सिफारिश है कि चूंकि बाजार का आकार कई गुना बढ़ जाएगा, इसलिए पीपीपी समझौतों में एक प्रावधान होना चाहिए ताकि सरकार बाजार की गतिशीलता को बनाए रखने, एकाधिकारवादी प्रथाओं से बचने और लागत को न्यूनतम स्तर तक ले जाने के लिए समझौते पर फिर से बातचीत कर सके।

हालाँकि, समिति ने कहा कि भारत एक संसाधन-बाधित देश है और इसलिए सरकार को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि एएआई द्वारा संचालित और निजी तौर पर संचालित दोनों हवाई अड्डों के आधुनिकीकरण में प्रौद्योगिकी का उपयोग करके कुशलतापूर्वक और लागत प्रभावी तरीके से बुनियादी ढांचा प्रदान किया जाए। संचालन की लागत को कम किया जाए और यात्रियों के साथ-साथ एयरलाइन ऑपरेटरों को लागत प्रभावी सेवाएं प्रदान की जाएं और यात्रा की लागत आम आदमी की पहुंच के भीतर रहे और राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन नीति में एक पारिस्थितिकी तंत्र बनाने की परिकल्पना की गई है। जनता के लिए उड़ान को किफायती बनाना साकार हो गया है। (एएनआई)