सरकार ईवी को और अधिक आकर्षक बनाने पर विचार कर रही

नई दिल्ली: आप सरकार हितधारकों की परामर्श बैठक के दौरान प्रतिक्रिया प्राप्त करने के बाद अपनी दिल्ली इलेक्ट्रिक वाहन नीति 2.0 में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के लिए बेहतर प्रोत्साहन देने की योजना बना रही है।

एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि ज्यादातर प्रतिभागियों ने कहा कि ईवी सब्सिडी बढ़ाई जानी चाहिए क्योंकि वे पेट्रोल और डीजल वाहनों की तुलना में महंगे हैं और आसान वित्तपोषण विकल्प होने चाहिए। प्रदूषण से परेशान शहर में, इलेक्ट्रिक वाहन एक आवश्यकता और वरदान दोनों हैं। ऐसे वाहनों के लिए सब्सिडी बढ़ाने का निर्णय निश्चित रूप से संभावित खरीदारों को प्रोत्साहित करेगा। इस कदम से कारोबार भी बढ़ेगा और राजधानी में प्रदूषण कम होगा।

अधिकारी ने कहा कि सरकार बेहतर प्रोत्साहन के साथ आ सकती है, खासकर खरीदारों के पुराने वाहन को कबाड़ करने के लिए जैसा कि कई लोगों ने सुझाव दिया है। उन्होंने कहा, "यह पुराने वाहनों को दिल्ली की सड़कों से हटाने और ईवी को बढ़ावा देने के दोहरे उद्देश्य को पूरा करेगा।"

दिल्ली सरकार अब दोपहिया वाहनों के लिए 5,000 रुपये और तिपहिया वाहनों के लिए 7,500 रुपये तक का स्क्रैपिंग प्रोत्साहन देती है, लेकिन चौपहिया वाहनों के लिए नहीं। यह इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की खरीद के लिए 5,000 रुपये / kWh या 30,000 रुपये तक की बैटरी क्षमता से जुड़ी सब्सिडी प्रदान करता है। इलेक्ट्रिक चौपहिया वाहनों के लिए, पहली 1,000 पंजीकृत कारों के लिए 1.5 लाख रुपये प्रति ई-कार की अधिकतम सीमा के साथ 10,000 रुपये/kWh की पेशकश की गई थी। इलेक्ट्रिक ऑटो, ई-रिक्शा और मालवाहक वाहनों के लिए 30,000 रुपये की सब्सिडी उपलब्ध है।

उन्होंने कहा, "अंतिम उद्देश्य बुनियादी ढांचे को बढ़ाना है न कि सब्सिडी को, ताकि लोग खुद बिजली के परिवहन की ओर रुख करें।" लेकिन फिलहाल कीमतों में अंतर की वजह से सब्सिडी मॉडल जारी रहेगा।'

अधिकारी ने कहा कि चूंकि केवल ईवी को बाइक टैक्सी के रूप में अनुमति दी जाती है, इसलिए इस सेगमेंट को स्वाभाविक रूप से बढ़ावा मिलेगा और कोई अतिरिक्त सब्सिडी मिलने की संभावना नहीं है। "लेकिन चार पहिया और तिपहिया ऑटो को बढ़ावा दिया जा सकता है।" एक पार्किंग प्रोत्साहन और ऋण ब्याज दरों में छूट का भी सुझाव दिया गया है।

अगस्त 2020 से, दिल्ली ने 90% से अधिक दोपहिया और तिपहिया वाहनों के साथ 1,20,000 से अधिक ईवी पंजीकृत किए हैं। दिसंबर 2022 में दिल्ली की नई वाहन बिक्री में ईवीएस का हिस्सा 17% था, जो भारत में अब तक का सबसे अधिक है।