पुराने वाहनों पर पूर्ण प्रतिबंध के खिलाफ सरकार सर्वोच्च न्यायालय पहुंची

Delhi दिल्ली: दिल्ली सरकार ने क्रमशः 10 वर्ष और 15 वर्ष से अधिक पुराने डीज़ल और पेट्रोल वाहनों पर पूर्ण प्रतिबंध के खिलाफ सर्वोच्च न्यायालय का रुख किया है। वाहनों की सड़क पर चलने की योग्यता का आकलन करने के लिए आयु-आधारित प्रतिबंधों के बजाय, उत्सर्जन-आधारित मानदंडों का पालन किया जाना चाहिए, ऐसा याचिका में कहा गया है। याचिका में न्यायालय के 29 अक्टूबर, 2018 के उस आदेश को वापस लेने की मांग की गई है जिसमें इस मुद्दे पर राष्ट्रीय हरित अधिकरण (एनजीटी) के निर्देश को बरकरार रखा गया था।

दिल्ली-एनसीआर में प्रदूषण से निपटने के लिए एक व्यापक नीति की आवश्यकता पर जोर देते हुए, याचिका में कहा गया है कि केवल आयु के आधार पर पूर्ण प्रतिबंध लगाने के बजाय, वैज्ञानिक तरीकों के अनुसार व्यक्तिगत वाहनों के वास्तविक उत्सर्जन स्तर के आधार पर वाहन फिटनेस का पालन किया जाना चाहिए। याचिका में केंद्र और राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) और आसपास के क्षेत्र में वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) द्वारा आयु-आधारित प्रतिबंधों बनाम उत्सर्जन-आधारित मानदंडों के वास्तविक पर्यावरणीय लाभों का आकलन करने के लिए एक व्यापक अध्ययन की मांग की गई है।

मुख्य न्यायाधीश बीआर गवई की अध्यक्षता वाली एक पीठ सोमवार को दिल्ली सरकार की उस याचिका पर सुनवाई कर सकती है जिसमें 29 अक्टूबर, 2018 के अपने आदेश को वापस लेने की मांग की गई है। इससे पहले, पीठ ने एनसीआर के राज्यों के परिवहन विभागों को निर्देश दिया था कि एनजीटी के आदेशानुसार 10 साल से ज़्यादा पुराने सभी डीज़ल वाहन और 15 साल से ज़्यादा पुराने सभी पेट्रोल वाहन नहीं चलेंगे।

एनजीटी ने 26 नवंबर, 2014 के अपने आदेश में कहा था, "15 साल से ज़्यादा पुराने सभी डीज़ल या पेट्रोल वाहनों को सड़कों पर चलने की अनुमति नहीं दी जाएगी और जहाँ कहीं भी इस उम्र के ऐसे वाहन दिखाई दें, संबंधित अधिकारी मोटर वाहन अधिनियम के प्रावधानों के अनुसार वाहनों को ज़ब्त करने सहित कानून के अनुसार उचित कदम उठाएँगे। 15 साल से ज़्यादा पुराने वाहनों को किसी भी सार्वजनिक क्षेत्र में पार्क करने की अनुमति नहीं होगी और उन्हें कानून के अनुसार पुलिस द्वारा टो करके ले जाया जाएगा। यह निर्देश बिना किसी अपवाद के सभी वाहनों पर लागू होगा, चाहे वे वाणिज्यिक हों या अन्य।"