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दिल्ली: दिल्ली का द्वारका एक्सप्रेसवे पिछले कई दिनों से चर्चा में है. नियंत्रक एवं महालेखा परीक्षक (CAG) ने निर्माण की लागत पर सवाल उठाए हैं. इसके बाद केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने कहा कि निर्माण लागत अनुमान से 12 फीसदी कम है. अब उन्होंने इस एक्सप्रेसवे की झलक दिखाते हुए एक वीडियो शेयर किया है.
वीडियो में एक्सप्रेसवे की खूबियां भी बताई गई हैं। गडकरी ने वीडियो का शीर्षक 'इंजीनियरिंग का चमत्कार: द्वारका एक्सप्रेसवे!' 'फ्यूचर एडवांस्ड ट्रैवल' कैप्शन के साथ शेयर किया गया। वीडियो के मुताबिक, यह एक्सप्रेसवे तीन-चार महीने में शुरू हो जाएगा. इसे अत्याधुनिक प्रोजेक्ट बताया गया है, जिसे लोग 100 साल तक नहीं भूलेंगे.
सड़कों, फ्लाईओवरों, ऊंची सड़कों और सुरंगों की एक अनूठी पेशकश
द्वारका एक्सप्रेसवे एक 8-लेन एलिवेटेड एक्सप्रेसवे है, जो दिल्ली और हरियाणा को जोड़ता है। हालाँकि इसकी लंबाई केवल 29 किमी के आसपास है, लेकिन कुल 563 किमी राजमार्ग का काम किया गया है। आप सोच रहे होंगे कि ये कैसा चमत्कार है? तो उस बिंदु से समझें कि सिंगल लेन सड़क मायने रखती है। यह एक्सप्रेसवे आठ लेन का है। इसके साथ ही 6 (3+3) लेन की सर्विस लेन भी है.
1200 पेड़ों का प्रत्यारोपण किया गया
इस एक्सप्रेसवे के निर्माण के दौरान कई पेड़ों को एक स्थान से दूसरे स्थान पर ले जाया गया है। ऐसे पेड़ों की संख्या 1200 है. इस एक्सप्रेसवे के खुलने से द्वारका से मानेसर तक यात्रा का समय 15 मिनट, मानेसर से इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे तक 20 मिनट, द्वारका से सिंघु बॉर्डर तक 25 मिनट और मानेसर से सिंघू बॉर्डर तक 45 मिनट में कम हो जाएगा।
वीडियो के मुताबिक, इस एक्सप्रेसवे के निर्माण में 2 लाख टन स्टील का इस्तेमाल किया गया है. यह एफिल टॉवर में लगे स्टील से 30 गुना ज्यादा है। वहीं, इसके निर्माण में 20 लाख क्यूबिक मीटर सीमेंट-कंक्रीट का इस्तेमाल किया गया है। यह बुर्ज खलीफा में इस्तेमाल हुए सीमेंट से 6 गुना ज्यादा है।