तकनीकी चुनौतियों के कारण पुराने वाहनों पर ईंधन प्रतिबंध संभव नहीं: दिल्ली सरकार

Delhi दिल्ली: दिल्ली सरकार ने वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) को पत्र लिखकर तर्क दिया है कि तकनीकी चुनौतियों के कारण अधिक आयु वाले वाहनों पर ईंधन प्रतिबंध लगाना संभव नहीं है और आयोग से इसे तत्काल प्रभाव से रोकने का अनुरोध किया है। दिल्ली के पर्यावरण मंत्री मनजिंदर सिंह सिरसा ने गुरुवार को यहां एक संवाददाता सम्मेलन को संबोधित करते हुए कहा कि इस कदम से लोगों में असंतोष है और सरकार उनके साथ खड़ी है।

सिरसा ने यह भी कहा कि दिल्ली सरकार 10 साल या उससे अधिक पुराने डीजल और 15 साल पुराने पेट्रोल वाहनों सहित जीवन-अंत वाहनों पर प्रतिबंध का समाधान खोजने की कोशिश कर रही है। सिरसा ने कहा, हम यह सुनिश्चित करने की कोशिश कर रहे हैं कि वाहनों को उनकी उम्र के आधार पर प्रतिबंधित नहीं किया जाए, बल्कि उनके द्वारा किए जाने वाले प्रदूषण के आधार पर प्रतिबंधित किया जाए। मंत्री ने 1 जुलाई से अधिक उम्र के वाहनों में ईंधन भरने पर प्रतिबंध को लागू करने में आने वाली विभिन्न चुनौतियों और समस्याओं का हवाला देते हुए कहा, "हमने सीएक्यूएम को बताया है कि हम इसे लागू करने में सक्षम नहीं हैं।" दिल्ली सरकार ने 1 जुलाई से जीवन-अंत वाहनों के लिए ईंधन पर प्रतिबंध लगा दिया था - 10 साल या उससे अधिक पुराने डीजल वाहन और 15 साल या उससे अधिक पुराने पेट्रोल वाहन - जिनका पंजीकरण रद्द कर दिया गया है और जिन्हें सड़कों पर चलने की अनुमति नहीं है। सीएक्यूएम अध्यक्ष को लिखे अपने पत्र में सिरसा ने यह भी सुझाव दिया कि अधिक उम्र के वाहनों पर ईंधन प्रतिबंध पूरे राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में लागू किया जाना चाहिए। परिवहन विभाग और यातायात पुलिस 1 जुलाई से ईंधन भरने वाले वाहनों को जब्त कर रही है। पंप।

दिल्ली सरकार की ओर से सीएक्यूएम को लिखे पत्र में सिरसा ने आयोग से 23 अप्रैल के निर्देश के क्रियान्वयन पर रोक लगाने का आग्रह किया। जहां तक ​​ईंधन प्रतिबंध के कार्यान्वयन की बात है, तो कई महत्वपूर्ण परिचालन और ढांचागत चुनौतियां हैं, और इस समय इस आदेश को लागू करना "व्यवहार्य नहीं होगा," सिरसा ने अपने पत्र में कहा। उन्होंने कहा कि यह कदम संभावित रूप से प्रतिकूल भी हो सकता है। मंत्री ने कहा, "इस अत्यंत जटिल प्रणाली की तकनीकी विसंगतियों और पड़ोसी राज्यों के साथ एकीकरण की कमी के कारण, जनता में असंतोष और आक्रोश है और उक्त परिस्थितियों में, दिल्ली में पेट्रोल पंपों पर स्थापित एएनपीआर कैमरों के माध्यम से पहचाने गए जीवन के अंत वाले वाहनों पर इस प्रणाली को लागू करना संभव नहीं है।"

उन्होंने कहा कि अधिकांश ईंधन स्टेशनों पर स्वचालित नंबर प्लेट पहचान (एएनपीआर) कैमरे लगाए गए हैं, लेकिन सिस्टम में तकनीकी गड़बड़ियों, कैमरा प्लेसमेंट, सेंसर और स्पीकर की खराबी जैसी समस्याएं आ रही हैं, जो उच्च सुरक्षा पंजीकरण प्लेटों के बिना ओवरएज वाहनों की पहचान को रोकती हैं। इसके अलावा, सिस्टम पड़ोसी एनसीआर राज्यों के डेटाबेस के साथ अभी तक पूरी तरह से एकीकृत नहीं है। सिरसा ने कहा कि इन मुद्दों को दिल्ली में लागू करने से पहले उचित परीक्षण और त्रुटि सुधार की आवश्यकता है। मंत्री ने कहा कि दिल्ली में प्रतिबंध अपने उद्देश्य को पूरा नहीं करेगा क्योंकि अधिक उम्र के वाहनों के मालिक गुरुग्राम, फरीदाबाद और गाजियाबाद जैसे एनसीआर शहरों से ईंधन प्राप्त कर सकते हैं, जहां ऐसा कोई प्रतिबंध नहीं है। पड़ोसी राज्यों में एएनपीआर कैमरा सिस्टम भी लागू नहीं है, जो ईंधन प्रतिबंध लागू होने पर फिर से एक मुद्दा होगा। मंत्री ने अपने पत्र में वायु प्रदूषण से निपटने के लिए दिल्ली सरकार द्वारा उठाए गए कई कदमों को सूचीबद्ध किया, जिसमें विशेष रूप से राज्य के बाहर के वाहनों के लिए सख्त अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए एक नए प्रदूषण नियंत्रण (पीयूसी) प्रमाणपत्र व्यवस्था को लागू करना शामिल है।