ईवी लेंडिंग प्लेटफॉर्म 25 राज्यों तक विस्तार की तलाश में

नई दिल्ली (एएनआई): जैसा कि केंद्रीय बजट 2023-24 ने हरित विकास पर ध्यान केंद्रित किया है, ईवी वाहन खरीदने के लिए स्वतंत्र ड्राइवरों और मालिकों को वित्तपोषित करने वाला ईवी लेंडिंग प्लेटफॉर्म रेवफिन 25 राज्यों तक विस्तार करने के लक्ष्य के साथ अनदेखी बाजार को टैप करना चाहता है।

2030 तक इलेक्ट्रिक वाहनों में बाजार में प्रवेश के महत्वाकांक्षी लक्ष्य के साथ सरकार तेजी से ईवी अनुकूलता के लिए आशान्वित है।

भारत वर्तमान में चीन और अमरीका के अलावा कार्बन डाइऑक्साइड का उत्सर्जन करने वाले शीर्ष चार देशों में शामिल है।

बुधवार को अपने बजट भाषण में, केंद्रीय वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने कहा, "पर्यावरण के प्रति जागरूक जीवन शैली के आंदोलन को बढ़ावा देने के लिए प्रधानमंत्री ने" लाइफ़स्टाइल फॉर एनवायरनमेंट "के लिए एक दृष्टिकोण दिया है। भारत 'के लिए मजबूती से आगे बढ़ रहा है।' पंचामृत' और 2070 तक शुद्ध-शून्य कार्बन उत्सर्जन एक हरित औद्योगिक और आर्थिक परिवर्तन की शुरूआत करने के लिए। यह बजट हरित विकास पर हमारा ध्यान केंद्रित करता है।

ईवीएस की मांग में वृद्धि का एक महत्वपूर्ण कारण उनका कम उत्सर्जन माना जाता है, और यह परिवहन का एक पर्यावरण-अनुकूल तरीका है। इससे न केवल ईंधन के बिल में कटौती की उम्मीद है बल्कि भारत की शून्य कार्बन उत्सर्जन प्रतिबद्धता में भी बड़ा योगदान दे सकता है।

भारत में इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग जो वर्तमान में 3.21 बिलियन अमरीकी डालर का है, 2030 तक 76-100 बिलियन अमरीकी डालर तक पहुंचने का लक्ष्य है।

वित्त वर्ष 2020-21 में महज 48,000 की बिक्री के आंकड़े से, अगले वर्ष ईवी की बिक्री में 2.37 लाख की बड़ी उछाल देखी गई और दिसंबर 2022 के अंत तक दोगुनी होकर 4.4 लाख हो गई।

इस संबंध में, RevFin, एक उन्नत उपभोक्ता ऋण देने वाला प्लेटफॉर्म बाजार को टैप करने के लिए देखा गया है जिसे काफी हद तक अनदेखा कर दिया गया है। वे ईवी खरीदने और संचालित करने के लिए टियर-2 और टियर-3 शहरों और कस्बों में स्वतंत्र ड्राइवरों और मालिकों को वित्तपोषित कर रहे हैं।

राष्ट्रीय वितरण प्रमुख नितिन कांत ने एएनआई को बताया, "हमारे ग्राहकों में मुख्य रूप से अर्ध-शहरी और ग्रामीण समुदाय शामिल हैं, जिनके पास निम्न स्तर की शिक्षा और कोई क्रेडिट इतिहास नहीं है।"

उन्होंने कहा कि कर्ज लेने वालों में 85 फीसदी का कोई क्रेडिट इतिहास नहीं है और उनमें से एक तिहाई महिलाएं हैं।

"हमने सुदूर क्षेत्रों में 15,000 से अधिक नौकरियां सृजित की हैं और चार वर्षों में 5.3 मिलियन जीवन को प्रभावित किया है। हमारे उधारकर्ता अब पहले की तुलना में दोगुना कमाते हैं। अब वे हमारी टेलीमैटिक्स-सक्षम वाहन सुरक्षा के साथ अपनी उत्पादकता को ट्रैक और बेहतर कर सकते हैं। इससे प्रभाव पड़ा है। विशेष रूप से महिलाओं और युवाओं के जीवन को एक स्व-आय वाले स्थायी मॉडल बनाकर," कांत ने आगे कहा।

RevFin पहले ही 600 से अधिक स्थानों पर 216 करोड़ रुपये से अधिक का ऋण दे चुका है।

"फिनटेक ने 26 ओईएम और फ्लीट एग्रीगेटर्स के साथ भागीदारी की है और राष्ट्रीय बाजार में 7 प्रतिशत हिस्सेदारी है और ईवी के बड़े पैमाने पर गोद लेने के उद्देश्य से, इसके भौगोलिक पदचिह्नों का विस्तार करने की योजना है," उन्होंने आगे कहा।

सीईओ समीर अग्रवाल ने कहा, "हम वर्तमान 15 राज्यों से 25 राज्यों में अपनी उपस्थिति का विस्तार करना चाहते हैं और मौजूदा चार राज्यों से 10 राज्यों में 20 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी हासिल करना चाहते हैं। हम अपने उत्पाद प्रोफाइल में विविधता लाने का प्रयास करते हैं और इलेक्ट्रिक 2डब्ल्यू, 3डब्ल्यू कार्गो शामिल करते हैं। , 4W, और eL5 वाहन, इसके अलावा जल्द ही ई-रिक्शा के लिए वित्तपोषण किया जाएगा।"

फिनटेक साइकोमेट्रिक्स, बायोमेट्रिक्स और गैमिफिकेशन जैसी क्रांतिकारी तकनीकों का उपयोग करके ऋणों को अंडरराइट करता है।

उन्होंने कहा, "ऋण आवेदन की पूरी प्रक्रिया एक ऐप के माध्यम से डिजिटल रूप से वितरित की जाती है, और उनके द्वारा वित्तपोषित सभी वाहनों में टेलीमैटिक्स होते हैं जो ड्राइवरों को ट्रैक करने और उनके वाहनों को सुरक्षित रखते हुए उनकी उत्पादकता में सुधार करने में मदद करते हैं।" (एएनआई)