DK ने सुरंग सड़क का विरोध किया: HDK ने गडकरी से बेंगलुरु के लिए भूमिगत सड़क नेटवर्क की अपील की
New Delhi नई दिल्ली : उपमुख्यमंत्री डी.के. शिवकुमार ने हेब्बल से सिल्क बोर्ड जंक्शन तक सुरंग बनाने का प्रस्ताव रखा है, वहीं केंद्रीय भारी उद्योग एवं इस्पात मंत्री एच.डी. कुमारस्वामी ने शहर में भीड़भाड़ कम करने के लिए अल्ट्रा-मॉडर्न अंडरग्राउंड रोड नेटवर्क (यूएमयूआरएन) का प्रस्ताव रखा है। केंद्रीय मंत्री एच.डी. कुमारस्वामी ने केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी से मुलाकात की और राज्य में पेरिफेरल रिंग रोड के विकास तथा प्रमुख परिवहन परियोजनाओं पर चर्चा की, जिसमें बेंगलुरु में अत्याधुनिक भूमिगत सड़क नेटवर्क का निर्माण भी शामिल है। मंगलवार को नई दिल्ली में गडकरी के आवास पर गए मंत्री कुमारस्वामी ने राजमार्ग मंत्री के साथ इन दो परियोजनाओं पर चर्चा की, जो बेंगलुरु के लिए महत्वपूर्ण हैं। कुमारस्वामी ने शहर में यातायात की भीड़भाड़ कम करने के लिए पेरिफेरल रिंग रोड तथा अत्याधुनिक भूमिगत सड़क नेटवर्क के निर्माण के लिए तत्काल कार्रवाई करने की अपील की। कुमारस्वामी ने शिवकुमार द्वारा प्रस्तावित सुरंग का विरोध किया था, लेकिन अब वे बेंगलुरु शहर के लिए इसी तरह की परियोजना के लिए आवाज उठा रहे हैं। शहर के केंद्र में यातायात की भीड़भाड़ अत्यधिक है। ये दोनों परियोजनाएँ इसे कम करने के लिए स्थायी समाधान हैं। शहर के महत्वपूर्ण क्षेत्रों को जोड़ने के लिए ये परियोजनाएँ आवश्यक हैं। यह परिवर्तनकारी बुनियादी ढाँचा बेंगलुरु के भविष्य के विकास के लिए बहुत मददगार होगा। यह बेहतर और दीर्घकालिक सतत विकास में मदद करेगा, मंत्री ने राजमार्ग मंत्री को आश्वस्त किया।
कुमारस्वामी का प्रस्ताव ऐसे समय में आया है जब बैंगलोर स्मार्ट इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड (बी-स्माइल) बेंगलुरु को दक्षिण से उत्तर और पूर्व से पश्चिम तक जोड़ने वाली 42,000 करोड़ रुपये की सुरंग परियोजना के लिए निविदाएँ आमंत्रित करने की तैयारी कर रहा है।
यह कहते हुए कि बेंगलुरु तेजी से बढ़ रहा है और नौकरी और आजीविका के लिए देश भर से लोगों को आकर्षित कर रहा है, कुमारस्वामी ने बताया कि कैसे इससे जनसंख्या घनत्व और यातायात की भीड़भाड़ में वृद्धि हुई है। उन्होंने जोर देकर कहा कि शहर के लिए एक आधुनिक भूमिगत सड़क नेटवर्क और एक परिधीय रिंग रोड का निर्माण आवश्यक है।
ये परियोजनाएँ, जिनका उद्देश्य शहर भर के प्रमुख क्षेत्रों को जोड़ना है, यातायात संकट के स्थायी समाधान के रूप में कार्य करेंगी, खासकर शहर के केंद्र में। उन्होंने बताया कि यह परिवर्तनकारी बुनियादी ढाँचा बेंगलुरु के भविष्य के विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा और दीर्घकालिक सतत शहरी विकास में योगदान देगा।
