दिल्ली-एनसीआर

दिव्यांगों ने बीएस-III पेट्रोल, बीएस-IV डीजल कारों से छूट की मांग की

Kiran
21 Nov 2024 4:04 AM GMT
दिव्यांगों ने बीएस-III पेट्रोल, बीएस-IV डीजल कारों से छूट की मांग की
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NEW DELHI नई दिल्ली: दिव्यांग व्यक्तियों के लिए राज्य आयोग के एक सदस्य ने दिल्ली-एनसीआर में वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) को पत्र लिखकर केंद्रीय निकाय से अनुरोध किया है कि वह शारीरिक रूप से अक्षम व्यक्तियों को ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (जीआरएपी) के तहत प्रतिबंधों से छूट दे, जो बीएस-III पेट्रोल और बीएस-IV डीजल वाहनों का उपयोग करते हैं। याचिका में दिव्यांग व्यक्तियों (पीडब्ल्यूडी) पर प्रतिबंध के महत्वपूर्ण प्रभाव को उजागर किया गया है, जो आवश्यक आवागमन, दैनिक गतिविधियों और स्वतंत्र जीवन के लिए ऐसे वाहनों पर निर्भर हैं।
अपने पत्र में, दिव्यांग अधिकार अधिवक्ता और चिकित्सा पेशेवर डॉ. सतेंद्र सिंह ने पुरानी कारों को हाल ही में दी गई छूट को एक मिसाल के रूप में उद्धृत किया। उन्होंने लिखा, "कल, उपराज्यपाल ने हेरिटेज मोटरिंग क्लब ऑफ इंडिया (एचएमसीआई) के प्रतिनिधित्व को स्वीकार कर लिया और परिवहन विभाग और एमसीडी को पुराने वाहनों के खिलाफ बलपूर्वक कार्रवाई करने से परहेज करने का निर्देश दिया।" डॉ. सिंह ने दिव्यांग व्यक्तियों के लिए भी इसी तरह के विचार की अपील की, जिनकी ज़रूरतें, उन्होंने तर्क दिया, पुरानी कारों के मनोरंजक मूल्य से कहीं अधिक हैं।
उन्होंने कहा, "एक विकलांग यात्री के रूप में, जो अनुकूलित वाहन पर निर्भर है, मैं सीएक्यूएम, एलजी और दिल्ली के पर्यावरण मंत्री से अपील करता हूं कि वे विकलांग व्यक्तियों की जरूरतों को प्राथमिकता दें और हमें जीआरएपी-III और IV के तहत प्रतिबंधों से छूट दें।" डॉ. सिंह ने जोर देकर कहा कि दिल्ली की सार्वजनिक परिवहन प्रणाली दिव्यांगों के लिए काफी हद तक दुर्गम है। चिकित्सा पेशेवर ने बताया, "लो-फ्लोर बसें दुर्लभ हैं और अक्सर व्हीलचेयर उपयोगकर्ताओं के लिए नहीं रुकती हैं। मेट्रो स्टेशनों पर सुलभ फुटपाथ की कमी है और कई विकलांग व्यक्ति ऑटो-रिक्शा या कैब का उपयोग नहीं कर सकते हैं।"
उन्होंने राइड-हेलिंग सेवाओं द्वारा भेदभावपूर्ण प्रथाओं को भी उजागर किया। उन्होंने कहा, "जब ड्राइवर बैसाखी या व्हीलचेयर जैसे सहायक उपकरण देखते हैं, तो यात्राएं अक्सर रद्द कर दी जाती हैं।" डॉ. सिंह ने एक लोकोमोटर विकलांगता वाले व्यक्ति के रूप में अपनी चुनौतियों को साझा किया, जो गाजियाबाद से गुरु तेग बहादुर (जीटीबी) अस्पताल तक अनुकूलित बीएस-III पेट्रोल कार चलाते हैं। "इस प्रतिबंध ने मेरी गतिशीलता को काफी हद तक बाधित किया है। विकलांगता अधिकार अधिवक्ता ने कहा, "यूनिवर्सिटी कॉलेज ऑफ मेडिकल साइंसेज और जीटीबी अस्पताल में एक चिकित्सा पेशेवर के रूप में, मैं स्वास्थ्य सेवाएं प्रदान करने में अपनी महत्वपूर्ण भूमिका के कारण दूर से काम नहीं कर सकता।"
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