Delhi मेट्रो के 23 साल: पहली ट्रेन TS#01 अब भी ट्रैक पर

Delhi दिल्ली : बुधवार को दिल्ली मेट्रो ने अपने ऑपरेशन के 23 साल पूरे कर लिए हैं, और 2002 में नेटवर्क में शामिल की गई पहली ट्रेन आज भी पैसेंजर सर्विस में चल रही है। दिल्ली मेट्रो ने 24 दिसंबर, 2002 की सुबह सर्विस शुरू की थी। तब से, यह भारत के सबसे सफल मास रैपिड ट्रांजिट सिस्टम में से एक बन गया है, DMRC ने बुधवार को ऑपरेशन के 23 साल पूरे होने पर जारी एक बयान में यह बात कही।

ट्रेन सेट TS#01, जो दिल्ली मेट्रो नेटवर्क पर चलने वाली पहली ट्रेन थी, आज भी एक्टिव फ्लीट का हिस्सा है, बयान में कहा गया है, और इस बात पर ज़ोर दिया गया है कि यह सिस्टम की लंबे समय की विश्वसनीयता और मेंटेनेंस स्टैंडर्ड को दिखाता है। DMRC ने कहा कि बढ़ती वैश्विक स्टैंडर्ड और बढ़ती पैसेंजर डिमांड को पूरा करने के लिए ट्रेन में पिछले कुछ सालों में कई अपग्रेड किए गए हैं।

शुरुआत में चार कोच वाली ट्रेन के तौर पर शुरू हुई TS#01 को 2014 में छह कोच और 2023 में आठ कोच तक बढ़ाया गया। रेवेन्यू सर्विस में आने के बाद से, ट्रेन लगभग 2.9 मिलियन किलोमीटर चली है और 60 मिलियन से ज़्यादा पैसेंजर को ले जा चुकी है, जिसमें अब तक लगभग 2.4 मिलियन दरवाज़े के ऑपरेशन रिकॉर्ड किए गए हैं, बयान में बताया गया है। DMRC के अनुसार, दक्षिण कोरिया में MRM कंसोर्टियम द्वारा बनाई गई इस ट्रेन को कोलकाता भेजा गया था और बाद में रेलवे नेटवर्क के ज़रिए दिल्ली लाया गया। चार कोच वाली ट्रेन की शुरुआती कीमत लगभग 24 करोड़ रुपये थी।

इसमें एक रीजेनरेटिव ब्रेकिंग सिस्टम लगा है, जो ऑपरेशन के दौरान इस्तेमाल होने वाली लगभग 40 प्रतिशत बिजली को रीजेनरेट करके एनर्जी बचाने में मदद करता है, जिससे कार्बन उत्सर्जन कम होता है, बयान में कहा गया है। DMRC ने कहा कि TS#01 का उसकी मेंटेनेंस टीम द्वारा दो बार बड़ा ओवरहॉल किया गया है। समय पर रखरखाव के कारण, ट्रेन ने 85,000 किमी का मीन डिस्टेंस बिटवीन फेलियर (MDBF) हासिल किया है, जो 40,000 किमी की कॉन्ट्रैक्ट की ज़रूरत से कहीं ज़्यादा है।

2024 में, ट्रेन का मिड-लाइफ रिहैबिलिटेशन किया गया, जिसके दौरान कई सिस्टम को अपग्रेड किया गया। इनमें IP-आधारित पैसेंजर अनाउंसमेंट और इन्फॉर्मेशन सिस्टम, CCTV कैमरे, इंटीग्रेटेड पैसेंजर इमरजेंसी अलार्म, LCD-आधारित डायनामिक रूट मैप, नए दरवाज़े, फायर डिटेक्शन सिस्टम, अपग्रेडेड रिले पैनल, मोबाइल और लैपटॉप चार्जिंग पॉइंट, और अंदरूनी हिस्सों की दोबारा पेंटिंग शामिल हैं, बयान में कहा गया है। DMRC के प्रिंसिपल एग्जीक्यूटिव डायरेक्टर, कॉर्पोरेट कम्युनिकेशंस, अनुज दयाल ने कहा, "TS#01 इस बात का एक मज़बूत उदाहरण है कि सही रखरखाव और समय पर अपग्रेड से पैसेंजर सुरक्षा और आराम सुनिश्चित करते हुए रोलिंग स्टॉक की उम्र को काफी बढ़ाया जा सकता है।"