दिल्ली मेट्रो ट्रेनें रविवार से एयरपोर्ट लाइन पर 120 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलेंगी: डीएमआरसी

नई दिल्ली (एएनआई): दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (डीएमआरसी) रविवार से एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन को 120 किलोमीटर प्रति घंटे (केएमपीएच) की भारी गति से संचालित करने जा रहा है, शनिवार को एक आधिकारिक बयान में कहा गया।

बयान में कहा गया है कि भारत के सबसे तेज़ मेट्रो कॉरिडोर की गति को धीरे-धीरे 90 किमी प्रति घंटे से बढ़ाकर 120 किमी प्रति घंटे करना डीएमआरसी के इंजीनियरों द्वारा कई अन्य सरकारी एजेंसियों और डोमेन विशेषज्ञों के परामर्श से सावधानीपूर्वक योजना और समयबद्ध कार्यान्वयन द्वारा संभव बनाया गया है।

इतनी तेज गति से ट्रेनों की आवाजाही को सुविधाजनक बनाने के लिए पूरे कॉरिडोर पर 2.6 लाख से अधिक टेंशन क्लैंप बदले गए। सेवाओं के सुचारू संचालन में न्यूनतम बाधा सुनिश्चित करने के लिए अधिकांश कार्य रात 11 बजे से सुबह 7 बजे तक किया गया। इस काम के लिए एक समय में 100 से अधिक कर्मचारियों को तैनात किया गया था।

इस विशाल अभ्यास को शुरू करने से पहले, एक किलोमीटर लंबे परीक्षण ट्रैक पर इन क्लैंप की प्रभावकारिता की जांच की गई थी। मुख्य गलियारे पर इसे लागू करने से पहले इस परीक्षण ट्रैक पर उन्नत उपकरणों का उपयोग करके रेल पर कंपन और तनाव सहित विभिन्न माप किए गए थे। इस कार्य को पूरा करने की अनुमानित समयसीमा 18 महीने थी। हालाँकि, DMRC ने चुनौती स्वीकार की और केवल छह महीने के भीतर काम को सफलतापूर्वक पूरा करना सुनिश्चित किया।

विभिन्न गति स्तरों पर पटरियों पर कंपन और तनाव के निरंतर माप के लिए 3डी एक्सेलेरोमीटर और स्ट्रेन सेंसर से युक्त एक अत्यधिक उन्नत प्रणाली तैनात की गई थी। उच्च गति स्तरों पर सुचारू गति सुनिश्चित करने के लिए 90 किमी प्रति घंटे से 120 किमी प्रति घंटे की गति पर दोलन निगरानी की गई। सिस्टम के व्यवहार और प्रतिक्रिया को समझने के लिए विभिन्न गति से माप डेटा का विश्लेषण करने के लिए डीएमआरसी अधिकारियों द्वारा जबरदस्त प्रयास किए गए।

सिग्नलिंग बुनियादी ढांचे के लिए मुख्य प्रणाली और उपप्रणालियों के सभी सॉफ्टवेयर और सुरक्षा प्रमाणपत्रों का इतनी तेज़ गति से सत्यापन भी आवश्यक था। रोलिंग स्टॉक और यात्री सूचना प्रणालियों के साथ इंटरफ़ेस परीक्षण की भी विस्तार से जाँच की गई। ट्रेन की आवाजाही के साथ समन्वय में यात्री स्क्रीन दरवाजे (पीएसडी) का काम भी किया गया। दो महीने से अधिक समय तक ट्रैक, रोलिंग स्टॉक, ट्रैक्शन को शामिल करते हुए क्रमबद्ध तरीके से सभी सिग्नलिंग उपकरणों का व्यापक परीक्षण किया गया।

गैर-राजस्व घंटों के दौरान, ओवर हेड इक्विपमेंट (ओएचई) प्रणाली को भी 120 किमी प्रति घंटे पर ट्रेनों की आवाजाही के लिए उपयुक्त बनाया गया था। आखिरकार, इन सभी प्रयासों के बाद, दिल्ली मेट्रो ने 22 मार्च 2023 को एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन पर मेट्रो ट्रेनों की परिचालन गति 90 किमी प्रति घंटे से बढ़ाकर 100 किमी प्रति घंटे कर दी। 22 जून 2023 को ट्रेनों की गति को 110 किमी प्रति घंटे तक बढ़ा दिया गया। जैसा कि उल्लेख किया गया है ऊपर, कल से गति और बढ़ाकर 120 किमी प्रति घंटे कर दी जाएगी। इसके लिए सुरक्षा प्रमाणन इस महीने की शुरुआत में ही प्राप्त हो चुका है।

नई दिल्ली से यशोभूमि द्वारका सेक्टर-25 तक की कुल यात्रा में लगभग 21 मिनट लगेंगे। पहले नई दिल्ली और द्वारका सेक्टर-21 के बीच यात्रा का समय लगभग 22 मिनट था और अब इन दोनों स्टेशनों के बीच यह घटकर लगभग 19 मिनट हो गया है, जिससे 3 मिनट की बचत हुई है। नई दिल्ली और टर्मिनल-3 हवाई अड्डे के बीच यात्रा का अनुमानित समय लगभग 15 मिनट और 30 सेकंड होगा। पहले यह 18 मिनट से कुछ अधिक था. (एएनआई)