Delhi मेट्रो ने 2025 में 235.8 करोड़ यात्री यात्राएँ दर्ज कीं
दिल्ली Delhi: यह डेवलपमेंट पिछले हफ़्ते पिंक लाइन और मैजेंटा लाइन पर दो नए मेट्रो सेक्शन के उद्घाटन के तुरंत बाद हुआ है, जिससे नेटवर्क का और विस्तार हुआ है। इन नए हिस्सों के जुड़ने के साथ, भारत के पास अब दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा मेट्रो रेल नेटवर्क है, जिसमें 26 शहरों में 1,143 km से ज़्यादा चालू मेट्रो लाइनें हैं। कुल मिलाकर, ये सिस्टम हर दिन लगभग 1.15 करोड़ यात्रियों को ले जाते हैं, जिसमें अकेले दिल्ली मेट्रो की हिस्सेदारी रोज़ाना की कुल यात्रियों में 55 प्रतिशत से ज़्यादा है।
देश के कुल मेट्रो नेटवर्क में से, दिल्ली NCR क्षेत्र में लगभग 416 km का नेटवर्क और 303 स्टेशन हैं। इसमें नोएडा, ग्रेटर नोएडा मेट्रो के लगभग 29 km (21 स्टेशनों के साथ) और रैपिड मेट्रो गुरुग्राम के 13 km (12 स्टेशनों के साथ) शामिल हैं, जिससे दिल्ली और NCR के प्रमुख शहरों जैसे नोएडा, ग्रेटर नोएडा और गुरुग्राम के बीच कनेक्टिविटी मज़बूत होती है। अभी, दिल्ली मेट्रो 343 ट्रेनें चलाती है, जिनमें 2,368 कोच हैं, और ये हर दिन लगभग 4,508 चक्कर लगाती हैं। ये ट्रेनें मिलकर रोज़ाना लगभग 1,40,112 km की दूरी तय करती हैं, जिससे पूरे नेटवर्क में ज़्यादा फ़्रीक्वेंसी वाली सेवाएँ सुनिश्चित होती हैं। यह सिस्टम लगभग 99.9 प्रतिशत की समय-पालन दर भी बनाए रखता है, जिससे यह दुनिया के सबसे भरोसेमंद मेट्रो सिस्टम में से एक बन गया है।
हाल के वर्षों के यात्रियों के डेटा से पता चलता है कि 2020 और 2022 के बीच Covid-19 महामारी के कारण आई रुकावटों के बाद, यात्रियों की संख्या में लगातार सुधार और बढ़ोतरी हुई है। 2024 में, नेटवर्क ने 2,283.5 मिलियन (लगभग 223.5 करोड़) यात्री यात्राएँ दर्ज कीं, जिसका मतलब है कि रोज़ाना औसतन 62.39 लाख यात्री यात्राएँ हुईं। 2025 में यह संख्या और बढ़कर 2,358.03 मिलियन (लगभग 235.8 करोड़) हो गई, जिसमें रोज़ाना औसतन 64.60 लाख यात्री थे। इस दौरान मेट्रो नेटवर्क ने रोज़ाना यात्रियों की संख्या के कई नए रिकॉर्ड भी बनाए। 2024 में सबसे ज़्यादा यात्री यात्राएँ 18 नवंबर को दर्ज की गईं, जब नेटवर्क पर 78,67,649 यात्रियों ने सफ़र किया। यह रिकॉर्ड 8 अगस्त, 2025 को टूट गया, जब एक ही दिन में 81,87,674 यात्रियों ने मेट्रो सेवाओं का इस्तेमाल किया। दिल्ली मेट्रो दुनिया के सबसे बड़े ड्राइवरलेस मेट्रो नेटवर्क में से एक है। पूरी तरह से ऑटोमेटेड ऑपरेशन अभी पिंक लाइन (मजलिस पार्क से मौजपुर-बाबरपुर तक 71.55 किमी, जिसमें मजलिस पार्क से शिव विहार तक का हिस्सा भी शामिल है) और मैजेंटा लाइन (कृष्णा पार्क एक्सटेंशन से बॉटनिकल गार्डन और दीपाली चौक से मजलिस पार्क तक 49.19 किमी) पर चल रहे हैं।
अभी DMRC इन दोनों कॉरिडोर पर 80 ड्राइवरलेस ट्रेनें चला रही है, जो यह दिखाता है कि संगठन ने एडवांस्ड ऑटोमेशन और दुनिया भर में माने जाने वाले मेट्रो टेक्नोलॉजी को अपनाया है। इस बीच, नेटवर्क को और बढ़ाने के लिए Phase-IV के प्रायोरिटी कॉरिडोर पर काम चल रहा है। आने वाले ऑपरेशन को सपोर्ट करने के लिए, 52 नई ट्रेनें अलग-अलग चरणों में खरीदी जा रही हैं, जिनमें से 18 ट्रेनें पहले ही मिल चुकी हैं। पिछले कुछ सालों में, दिल्ली मेट्रो राष्ट्रीय राजधानी में सस्टेनेबल शहरी ट्रांसपोर्ट का एक अहम हिस्सा बनकर उभरी है, जिससे यात्रा का समय कम करने, सड़कों पर भीड़ कम करने और पर्यावरण के अनुकूल पब्लिक मोबिलिटी को बढ़ावा देने में मदद मिली है। लगातार विस्तार और टेक्नोलॉजी में सुधार के साथ, यह सिस्टम भारत और उसके बाहर के मेट्रो रेल नेटवर्क के लिए नए स्टैंडर्ड तय करता जा रहा है।
