दिल्ली मेट्रो ने परिचालन के 21 साल पूरे कर लिये

New Delhi: दिसंबर 2002 में 8.4 किलोमीटर की छोटी लाइन के साथ परिचालन शुरू करने वाली दिल्ली मेट्रो ने रविवार को कई मील के पत्थर से भरी अपनी 21 साल की यात्रा पूरी की।

2002 में आज ही के दिन तत्कालीन प्रधान मंत्री अटल बिहारी वाजपेयी ने रेड लाइन पर शाहदरा से तीस हजारी तक दिल्ली मेट्रो के पहले खंड का उद्घाटन किया था। यात्री सेवाएं क्रिसमस के एक दिन बाद शुरू हुईं।

डीएमआरसी ने रविवार को एक बयान में कहा, तब से, दिल्ली मेट्रो दिल्ली और पूरे राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) की जीवन रेखा बनकर उभरी है।

"2002 में छह स्टेशनों के साथ सिर्फ 8.4 किलोमीटर की उद्घाटन नेटवर्क लंबाई से, दिल्ली मेट्रो आज 393 किलोमीटर और 288 स्टेशनों के नेटवर्क के साथ खड़ी है। दिल्ली मेट्रो पर हर दिन छह मिलियन से अधिक यात्री यात्राएं कर रहे हैं। यह पूरी दुनिया में सबसे बड़ी जन पारगमन प्रणालियों में से एक है।"

डीएमआरसी ने कहा कि पिछले 21 वर्षों में, एनसीआर में 380 किमी से अधिक अतिरिक्त लाइनें बिछाई गई हैं, जो एक 'चौंकाने वाली उपलब्धि' है और शायद देश में बनाया गया सबसे बड़ा बुनियादी ढांचा चमत्कार है।

अधिकारियों ने कहा कि इसके अलावा, राष्ट्रीय राजधानी में 65 किलोमीटर नई लाइनें बिछाई जा रही हैं, जिससे आने वाले दिनों में नेटवर्क की लंबाई 400 किलोमीटर से अधिक हो जाएगी।

डीएमआरसी ने कहा कि 2023 शहरी ट्रांसपोर्टर के लिए भी 'उपलब्धियों का वर्ष' था। 17 सितंबर से, DMRC ने एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन को '120 किलोमीटर प्रति घंटे की भारी गति' से संचालित करना शुरू कर दिया।

बयान में कहा गया है, "भारत के सबसे तेज मेट्रो कॉरिडोर की गति में यह ऐतिहासिक वृद्धि धीरे-धीरे 90 किमी प्रति घंटे से बढ़कर 120 किमी प्रति घंटे हो गई है, जो कई अन्य सरकारी एजेंसियों और डोमेन विशेषज्ञों के परामर्श से डीएमआरसी के इंजीनियरों द्वारा सावधानीपूर्वक योजना और समयबद्ध कार्यान्वयन के कारण संभव हो पाई।"

नई दिल्ली से यशोभूमि द्वारका सेक्टर-25 तक की कुल यात्रा में अब लगभग 21 मिनट लगते हैं। पहले, नई दिल्ली और द्वारका सेक्टर 21 के बीच यात्रा का समय लगभग 22 मिनट था और अब इन दोनों स्टेशनों के बीच यह घटकर लगभग 19 मिनट हो गया है, जिससे तीन मिनट की बचत होती है।

नई दिल्ली और टर्मिनल 3 हवाई अड्डे के बीच यात्रा का अनुमानित समय अब लगभग 15 मिनट और 30 सेकंड है। पहले यह 18 मिनट से कुछ अधिक था.

बीते वर्ष में, DMRC ने कई नए डिजिटल टिकटिंग समाधान पेश किए, जिन्होंने टिकटिंग को बेहद सुविधाजनक बना दिया है। अधिकारियों ने कहा कि जहां पूरी प्रणाली को नेशनल कॉमन मोबिलिटी कार्ड (एनसीएमसी) प्रणाली के अनुरूप बनाया गया था, वहीं एक क्यूआर कोड-आधारित टिकटिंग प्रणाली भी शुरू की गई थी, जिससे अब यात्री ऐप पर क्यूआर कोड पेपर टिकट या क्यूआर कोड टिकट खरीद सकते हैं।

1 नवंबर को, दिल्ली मेट्रो ने 'मोमेंटम 2.0' के लॉन्च के साथ एक मील का पत्थर हासिल किया, जो एनसीआर में लाखों लोगों के दैनिक आवागमन के अनुभव को फिर से परिभाषित करने वाला एक अभिनव मंच है।

ऐप - 'मोमेंटम 2.0' - इंटीग्रेटेड क्यूआर टिकटिंग (मेनलाइन और एयरपोर्ट लाइन), ई-शॉपिंग विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला, त्वरित और सुरक्षित डिलीवरी के लिए डिजिटल लॉकर, स्मार्ट यूटिलिटी भुगतान और जैसी सेवाओं तक त्वरित और सीधी पहुंच प्रदान करता है। अंतिम मील कनेक्टिविटी विकल्प, बयान में कहा गया है।

'कार्बनलाइट मेट्रो ट्रैवल' नामक एक अन्य पहल के माध्यम से, यात्रियों को अब सड़क आधारित मोटर वाहनों की तुलना में अपनी मेट्रो यात्रा के दौरान कार्बन डाइऑक्साइड (सीओ2) उत्सर्जन की औसत मात्रा के बारे में सूचित किया जाता है। यह ज्ञानवर्धक आँकड़ा कागज और मोबाइल क्यूआर टिकटों दोनों पर प्रमुखता से प्रदर्शित किया गया है, जो टिकाऊ सार्वजनिक परिवहन के सकारात्मक प्रभाव के बारे में व्यापक जागरूकता सुनिश्चित करता है।

इसके अलावा, इस साल 4 सितंबर को, दिल्ली मेट्रो ने 71.03 लाख यात्रियों की यात्रा दर्ज की, जो कि जन परिवहन प्रणाली के लिए अब तक की सबसे अधिक है।

डीएमआरसी ने कहा, यह एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है जो इंगित करती है कि दिल्ली मेट्रो कोविड-19 महामारी के कारण सार्वजनिक गतिशीलता के समक्ष उत्पन्न चुनौतियों के बाद पूरे एनसीआर की जन परिवहन रीढ़ के रूप में खुद को फिर से स्थापित करने में सक्षम है।