Delhi-मेरठ RRTS, मेरठ मेट्रो NCR में रोज़ाना के सफ़र को बदल देंगे
दिल्ली Delhi: 82 km का कॉरिडोर अब पूरी तरह चालू हो गया है, दिल्ली में सराय काले खां और मेरठ में मोदीपुरम के बीच यात्रा में लगभग 55 मिनट लगने की उम्मीद है, जो भीड़भाड़ वाले हाईवे पर लगने वाले समय से लगभग आधा है। हाई-स्पीड नमो भारत ट्रेनें 120 kmph की ऑपरेशनल स्पीड से चलती हैं और डेडिकेटेड ट्रैक पर 180 kmph तक की स्पीड पकड़ सकती हैं, जो सड़क यात्रा का एक तेज़ और अनुमानित विकल्प देती हैं। ऑफिस जाने वालों, स्टूडेंट्स और बिज़नेस ट्रैवलर्स के लिए, इसका मतलब है यात्रा की थकान कम होना, ज़्यादा समय की पाबंदी और दिन में ज़्यादा प्रोडक्टिव घंटे। पीक आवर्स में ट्रेनें हर 5 से 10 मिनट और नॉन-पीक आवर्स में हर 10 से 15 मिनट में चलेंगी, जिससे कम से कम इंतज़ार करना होगा। सर्विस हफ़्ते के दिनों और शनिवार को सुबह 6 बजे से रात 10 बजे तक और रविवार को सुबह 8 बजे से रात 10 बजे तक चलती हैं, जिससे यह सिस्टम रेगुलर यात्रियों और कभी-कभार आने-जाने वाले यात्रियों, दोनों के लिए सही है।
इंटीग्रेटेड नेटवर्क मेरठ मेट्रो को RRTS जैसे ही इंफ्रास्ट्रक्चर पर ऑपरेट करने की सुविधा देता है, जो भारत में पहली बार है। इससे मेरठ के अंदर आसान कनेक्टिविटी मिलती है और यह सीधे दिल्ली और गाजियाबाद से जुड़ता है। सराय काले खां स्टेशन को एक मल्टीमॉडल हब के तौर पर डेवलप किया गया है, जो हज़रत निज़ामुद्दीन रेलवे स्टेशन, दिल्ली मेट्रो की पिंक लाइन, वीर हकीकत राय ISBT और रिंग रोड से जुड़ता है, जिससे ट्रांसपोर्ट के अलग-अलग तरीकों से आना-जाना आसान हो जाता है। इसके अलावा, यह सिस्टम दिल्ली में सराय काले खां को मेरठ में मोदीपुरम से जोड़ता है, और न्यू अशोक नगर, आनंद विहार, साहिबाबाद, गाजियाबाद, गुलधर, दुहाई, दुहाई डिपो, मुरादनगर, मोदीनगर साउथ और नॉर्थ, मेरठ साउथ, परतापुर, रिठानी और शताब्दी नगर समेत 14 खास स्टेशनों पर रुकता है।
किफायती किराए से यह सिस्टम यात्रियों के एक बड़े हिस्से के लिए आसान होने की उम्मीद है। टिकट की कीमतें कम दूरी के लिए Rs 20 से लेकर दिल्ली से मेरठ तक पूरी यात्रा के लिए Rs 210 तक हैं, प्रीमियम कोच की कीमतें स्टैंडर्ड क्लास से 20% ज़्यादा हैं। गाजियाबाद, मेरठ साउथ, सराय काले खां, गुलधर और मोदीपुरम जैसे खास स्टेशनों पर बड़ी पार्किंग की सुविधा पार्क-एंड-राइड करने वाले यात्रियों को और मदद करेगी।
समय बचाने के अलावा, इस कॉरिडोर से दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे पर ट्रैफिक जाम कम होने, गाड़ियों से होने वाले धुएं में कमी आने और NCR में हवा की पूरी क्वालिटी में सुधार होने की उम्मीद है। बड़े रेजिडेंशियल, इंडस्ट्रियल और कमर्शियल हब को जोड़कर, RRTS आर्थिक गतिविधियों को बढ़ावा देने और एक शहर से दूसरे शहर में आने-जाने को ज़्यादा प्रैक्टिकल और टिकाऊ बनाने के लिए तैयार है।
