DEHLI: दिल्ली सरकार ने कहा, जीवन समाप्त हो चुके कबाड़ वाहन दूसरी बार पकड़े गए

दिल्ली Delhi: परिवहन विभाग ने कहा है कि विभाग द्वारा दूसरी बार जब्त किए गए सभी जीवन समाप्त la vida termina होने वाले वाहनों (ईएलवी) को सीधे स्क्रैपिंग सुविधाओं में भेजा जाएगा और वापस नहीं किया जाएगा। ये निर्देश तब आए जब विभाग ने गुरुवार को ऐसे वाहनों को संभालने के लिए दिशानिर्देशों को अधिसूचित करने का आदेश जारी किया, जब पिछले साल 22 अगस्त को दिल्ली उच्च न्यायालय ने परिवहन विभाग को इस मुद्दे पर एक नीति बनाने और प्रक्रिया को स्पष्ट करने के लिए कहा था। ऐसे वाहनों के मालिक.एनजीटी के विभिन्न निर्देशों के प्रभावी कार्यान्वयन और दिल्ली में वायु गुणवत्ता में सुधार के लिए ये दिशानिर्देश आवश्यक हैं। इसके अलावा, बड़ी संख्या में कबाड़ वाहन सार्वजनिक स्थानों पर छोड़े गए पाए जाते हैं, जिन्हें पर्यावरण-अनुकूल तरीके से निपटाने की आवश्यकता होती है, ”दिशानिर्देशों में कहा गया है।नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (2015) और सुप्रीम कोर्ट (2018) द्वारा जारी आदेशों के अनुसार, 15 साल से अधिक पुराने किसी भी वाहन को दिल्ली की सड़कों पर चलने की अनुमति नहीं है। डीजल वाहनों के लिए यह समयावधि 10 वर्ष है। ये नियम शहर की सड़कों पर दिनांकित उत्सर्जन मानकों वाले वाहनों की संख्या में कटौती करने के लिए हैं।

विभाग ने कहा कि ईएलवी को या तो दूसरे राज्य में स्थानांतरित किया जा सकता है या निजी पार्किंग स्थानों में रखा जा सकता है, यदि मालिक निजी पार्किंग propietario aparcamiento privado स्थान का विवरण निर्दिष्ट करते हुए एक वचन देते हैं।आवासीय परिसर के अंदर मालिक को जो पार्किंग स्थान आवंटित किया गया है उसे निजी पार्किंग स्थान माना जाएगा। आवेदक के परिसर के भीतर निजी पार्किंग स्थान का प्रमाण आवेदक द्वारा प्रस्तुत किया जाना है, जो आरडब्ल्यूए या किसी अन्य संबंधित प्राधिकरण से आवंटन पत्र हो सकता है, ”दिशानिर्देशों में कहा गया है।इन दो परिदृश्यों के अलावा किसी अन्य मामले में, सार्वजनिक स्थानों पर पाए जाने वाले ईएलवी को स्क्रैपिंग के लिए हटा दिया जाएगा और मालिक पर टोइंग शुल्क के साथ ₹10,000 का जुर्माना लगाया जाएगा। दोपहिया वाहनों के मामले में, टोइंग शुल्क सहित यह राशि ₹5000 होगी।निश्चित रूप से, आईआईटी-कानपुर के 2016 के एक अध्ययन के अनुसार, वाहन उत्सर्जन दिल्ली Delhi में पीएम 10 लोड में केवल 9% और पीएम 2.5 लोड में लगभग 20% योगदान देता है। जनवरी, 2023 में दिल्ली सरकार के वास्तविक समय स्रोत आवंटन अध्ययन के प्रारंभिक निष्कर्षों के अनुसार, उद्योगों और विभिन्न अन्य स्रोतों से निकलने वाले धुएं और कचरा जलाने से बने कण सर्दियों में वायु प्रदूषण के दो मुख्य योगदानकर्ता थे।