Delhi सरकार ने एयर पॉल्यूशन रोकने के लिए बड़ा एक्शन प्लान तैयार किया: CM रेखा गुप्ता
NEW DELHI नई दिल्ली: दिल्ली की मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने शुक्रवार को एक रिव्यू मीटिंग में अधिकारियों को इलेक्ट्रिक बसों की संख्या बढ़ाने, मेट्रो फेज़-IV के विस्तार, स्मार्ट और मल्टी-लेवल पार्किंग, रोड रीडेवलपमेंट, ट्रैफिक मैपिंग, वेस्ट मैनेजमेंट और शहरी इंफ्रास्ट्रक्चर से जुड़े सभी कामों में तेज़ी लाने का निर्देश दिया। मुख्यमंत्री ने प्रदूषण कंट्रोल से जुड़े अलग-अलग पहलुओं पर चर्चा करते हुए सभी संबंधित विभागों को निर्देश दिए कि विकास के काम तय समय में पूरे किए जाएं। मुख्यमंत्री ने कहा कि शॉर्ट-टर्म और लॉन्ग-टर्म प्लान तैयार किए गए हैं और उन्हें असरदार तरीके से लागू किया जा रहा है। उन्होंने कहा कि उनकी सरकार चार साल में PM 2.5 के लेवल में काफी कमी लाने के लिए एक साफ, मापने लायक और नतीजे पर आधारित एक्शन प्लान पर काम कर रही है। डिपार्टमेंट के हिसाब से डिटेल्स इस तरह हैं:
दिल्ली का प्लान है कि दिसंबर 2026 तक अपनी कुल बसों की संख्या 6,000, दिसंबर 2027 तक 7,500, मार्च 2028 तक 10,400 और मार्च 2029 तक 14,000 कर दी जाए। प्लान की गई 14,000 बसों में से 500 बसें 7-मीटर लंबी होंगी ताकि लास्ट-माइल कनेक्टिविटी मज़बूत हो सके। इन बसों को दिल्ली मेट्रो नेटवर्क के साथ आसानी से जोड़ा जाएगा ताकि रेजिडेंशियल, कमर्शियल और हाई-डेंसिटी एरिया में पब्लिक ट्रांसपोर्ट की गहरी पहुंच पक्की हो सके। अभी, 100 इलेक्ट्रिक मेट्रो फीडर बसों के डिप्लॉयमेंट के ज़रिए लास्ट-माइल कनेक्टिविटी दी जा रही है। जनवरी 2026 तक, 10 बड़े मेट्रो स्टेशनों पर ई-ऑटो, बाइक टैक्सी और फीडर कैब के पायलट इंटीग्रेशन का प्लान है।
नई इलेक्ट्रिक व्हीकल पॉलिसी के तहत, दिल्ली के 5.8 मिलियन टू-व्हीलर को मुख्य रूप से सब्सिडी और स्क्रैपेज इंसेंटिव के ज़रिए टारगेट किया जा रहा है। पब्लिक चार्जिंग और बैटरी-स्वैपिंग पॉइंट्स की संख्या मौजूदा 9,000 से बढ़ाकर 36,000 की जाएगी। कमर्शियल ट्रकों और थ्री-व्हीलर्स के लिए इंटरेस्ट सबवेंशन, साथ ही केंद्र की PM E-Drive स्कीम के तहत मिलने वाले फायदों का इस्तेमाल, क्लीनर फ्यूल में बदलाव को आसान बनाने के लिए किया जा रहा है। ट्रैफिक जाम से होने वाले एमिशन को कम करने के लिए, 62 जाम पॉइंट्स की पहचान की गई है, जिनमें से 30 जगहों पर सुधार का काम पहले ही शुरू हो चुका है। ट्रैफिक मैनेजमेंट को मजबूत करने के लिए, दिल्ली सरकार ने दिल्ली ट्रैफिक पुलिस की मदद के लिए DTC से 1,200 और लोगों को तैनात किया है।
पब्लिक ट्रांसपोर्ट सिस्टम को प्रदूषण कम करने की स्ट्रैटेजी का मुख्य पिलर माना गया है। दिल्ली मेट्रो का मौजूदा 395 km का नेटवर्क अभी रोज़ाना 6.5 से 7 मिलियन पैसेंजर को सर्विस देता है और इसे फेज IV के तहत 110 km और फेज V-A और V-B के तहत 96 km तक बढ़ाया जा रहा है। फेज IV के पूरा होने के साथ, रोज़ाना आने-जाने वालों की संख्या दोगुनी होने की उम्मीद है। इसके अलावा, अगले चार सालों में NCRTC नेटवर्क को कुल 323 km तक बढ़ाया जाएगा। दिल्ली सरकार ने बड़े पैमाने पर सड़क सुधार के कामों के लिए 6,000 करोड़ रुपये देने का वादा किया है। दिल्ली में लगभग 3,300 km सड़कों को फिर से बनाने या अपग्रेड करने की ज़रूरत है, जिसमें PWD के तहत 800 km, नगर निगम के तहत 1,200 km और अनऑथराइज़्ड कॉलोनियों में 1,000 km सड़कें शामिल हैं। इस प्लान में सड़क के शोल्डर और सेंट्रल वर्ज को पूरी तरह पक्का करने के साथ-साथ लैंडस्केपिंग भी शामिल है। बार-बार सड़क काटने से रोकने के लिए, अंडरग्राउंड यूटिलिटी डक्ट दिए जाएंगे। दो महीने के अंदर टेंडर जारी किए जाएंगे, और एक साल के अंदर काम पूरा करने का टारगेट है।
