Delhi-देहरादून एक्सप्रेसवे तैयार, पहले ट्रायल रन के लिए खुला

NEW DELHI नई दिल्ली: दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे का बहुत इंतज़ार था, जिसे सोमवार को ट्रायल रन के लिए खोल दिया गया। लगभग 12,000 करोड़ रुपये की लागत से बना यह कॉरिडोर राजधानी और देहरादून के बीच यात्रा के समय को काफी कम कर देगा—अभी के 6.5 घंटे से घटकर सिर्फ़ 2.5 घंटे रह जाएगा। 100 kmph की ऑपरेशनल स्पीड लिमिट वाला यह एक्सेस कंट्रोल्ड एक्सप्रेसवे दिल्ली के अक्षरधाम मंदिर से शुरू होता है और उत्तर प्रदेश के कई ज़िलों जैसे बागपत, बड़ौत, मुज़फ़्फ़रनगर, शामली और सहारनपुर से गुज़रता है और देहरादून में खत्म होता है। 210 km लंबे इस एक्सप्रेसवे के मार्च 2024 तक तैयार होने की उम्मीद थी। इस अखबार द्वारा ऑर्गनाइज़ किए गए मंथली इंटरैक्टिव सेशन दिल्ली डायलॉग्स में बोलते हुए, रोड ट्रांसपोर्ट और हाईवे राज्य मंत्री हर्ष मल्होत्रा ​​ने पिछले हफ़्ते कहा था कि प्रोजेक्ट का बचा हुआ काम लगभग पूरा हो गया है और एक्सप्रेसवे इस महीने के आखिर तक खोल दिया जाएगा। इस प्रोजेक्ट को 2020 में मंज़ूरी मिली थी और प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने दिसंबर 2021 में इसका शिलान्यास किया था।

एक्सप्रेसवे का एक हिस्सा हरिद्वार की ओर जाएगा और यह चार धाम हाईवे से भी जुड़ेगा, जिससे उत्तराखंड और उत्तर प्रदेश के हिल स्टेशनों और तीर्थ स्थलों से कनेक्टिविटी बेहतर होगी। कॉरिडोर का आखिरी 20 km राजाजी नेशनल पार्क के इको-सेंसिटिव ज़ोन से होकर गुज़रता है, जहाँ एशिया का सबसे लंबा एलिवेटेड वाइल्डलाइफ़ कॉरिडोर (12 km) बनाया जा रहा है, जिसमें 340 मीटर की डाट काली टनल भी शामिल है।

पशु-गाड़ी की टक्कर को रोकने के लिए गणेशपुर-देहरादून सेक्शन में कई एनिमल पास दिए गए हैं। कॉरिडोर में हर 500 मीटर पर रेनवॉटर हार्वेस्टिंग सिस्टम और 400 से ज़्यादा वॉटर रिचार्ज पॉइंट भी हैं। प्रोजेक्ट का पूरा काम फरवरी 2026 तक पूरा करने का टारगेट है। मिनिस्ट्री ऑफ़ रोड ट्रांसपोर्ट एंड हाईवेज़ (MoRTH) एक्सप्रेसवे के 14.75 km हिस्से पर सोलर पैनल लगाने का प्लान बना रहा है, जिसमें अक्षरधाम जंक्शन (दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे के पास) से शुरू होकर दिल्ली-उत्तर प्रदेश बॉर्डर पर DLF अंकुर विहार तक 6.9 km का एलिवेटेड सेक्शन भी शामिल है।