Delhi-देहरादून एक्सप्रेसवे ‘विकसित भारत’ की ओर बड़ा कदम: सीएम रेखा
Delhi दिल्ली प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने मंगलवार को दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे देश को समर्पित किया। दिल्ली की मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने इसे राजधानी के इंफ्रास्ट्रक्चर विकास में एक “बड़ा मील का पत्थर” और ‘विकसित भारत’ की दिशा में एक अहम कदम बताया। बीआर अंबेडकर की जयंती पर वर्चुअली प्रोग्राम में शामिल होते हुए, गुप्ता ने कहा कि 12,000 करोड़ रुपये का यह प्रोजेक्ट प्रधानमंत्री के नेतृत्व में दिल्ली में हो रहे तेज़ी से बदलाव को दिखाता है।
उन्होंने कहा, “एक्सप्रेसवे सिर्फ़ एक रोड प्रोजेक्ट नहीं है, बल्कि विकास और आस्था का संगम है, जो दिल्ली के मॉडर्न इंफ्रास्ट्रक्चर को उत्तराखंड के आध्यात्मिक नज़ारे से जोड़ता है।” 210 km लंबे इस एक्सप्रेसवे से दिल्ली और देहरादून के बीच यात्रा का समय 6-7 घंटे से घटकर लगभग 2-2.5 घंटे होने की उम्मीद है, जिससे आने-जाने वालों को राहत मिलेगी और टूरिज्म और आर्थिक गतिविधियों को बढ़ावा मिलेगा।
चल रहे इंफ्रास्ट्रक्चर विस्तार पर ज़ोर देते हुए, गुप्ता ने कहा कि केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के तहत दिल्ली में अभी लगभग 1.25 लाख करोड़ रुपये के प्रोजेक्ट चल रहे हैं। उन्होंने कहा कि केंद्र और दिल्ली सरकार के बीच बेहतर तालमेल से विकास में तेज़ी आ रही है, कई सड़कें बेहतर रखरखाव और अपग्रेड के लिए नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया (NHAI) को सौंप दी गई हैं। मुख्यमंत्री ने आने वाले प्रोजेक्ट्स की ओर भी इशारा किया, जिसमें मुनक नहर के किनारे प्रस्तावित 5,000 करोड़ रुपये की एलिवेटेड रोड भी शामिल है, जिसका मकसद राजधानी में भीड़ कम करना और ट्रैफिक फ्लो को बेहतर बनाना है।
दिल्ली BJP अध्यक्ष वीरेंद्र सचदेवा ने उद्घाटन का स्वागत किया, और एक्सप्रेसवे को राष्ट्र निर्माण की दिशा में एक “ऐतिहासिक और दूरदर्शी कदम” बताया। एक जनसभा को संबोधित करते हुए, उन्होंने कहा कि यह प्रोजेक्ट दिल्ली की कनेक्टिविटी को मज़बूत करता है और प्रधानमंत्री के नेतृत्व में विकास के एक नए पैटर्न को दिखाता है। सचदेवा ने कहा कि दिल्ली में अभी लगभग 65,000 करोड़ रुपये के इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स चल रहे हैं, जिनमें से लगभग आधे पूरे हो चुके हैं। उन्होंने ट्रैफिक की भीड़ कम करने में पेरिफेरल एक्सप्रेसवे की भूमिका पर भी ज़ोर दिया, और कहा कि अब रोज़ाना हज़ारों गाड़ियां राजधानी से गुज़रती हैं, जिससे प्रदूषण का स्तर कम होता है। सस्टेनेबिलिटी पर ज़ोर देते हुए उन्होंने कहा कि गाज़ीपुर लैंडफिल से लगभग दस लाख मीट्रिक टन कचरे को प्रोसेस करके एक्सप्रेसवे बनाने में इस्तेमाल किया गया, जो ‘कचरे से दौलत’ बनाने के तरीके को दिखाता है।
