Delhi में 2030 तक 32,000 EV चार्जिंग पॉइंट का लक्ष्य: Rekha Gupta
Delhi दिल्ली सरकार ने अपनी नई EV पॉलिसी 2026 के तहत, 2030 तक राजधानी भर में लगभग 32,000 पब्लिक इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) चार्जिंग पॉइंट बनाने के लिए एक बड़ा रोडमैप पेश किया है। मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने कहा कि चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को बढ़ाना शहर के क्लीन मोबिलिटी की ओर बढ़ने के लिए बहुत ज़रूरी होगा। मुख्यमंत्री के मुताबिक, चार्जिंग नेटवर्क की योजना डिटेल्ड डिमांड असेसमेंट और डेटा मॉडलिंग के आधार पर बनाई गई है, जिसमें अनुमानित EV अपनाने, चार्जिंग पैटर्न, घर पर चार्जिंग की उपलब्धता और भविष्य की पब्लिक चार्जिंग ज़रूरतों को ध्यान में रखा गया है। सरकार ने कहा कि ज़्यादा लोगों को इलेक्ट्रिक व्हीकल अपनाने के लिए बढ़ावा देने के लिए डिमांड से पहले इंफ्रास्ट्रक्चर बनाया जाएगा।
यह रोडमैप दिल्ली EV पॉलिसी 2026 का एक अहम हिस्सा है, जो चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को राजधानी की इलेक्ट्रिक मोबिलिटी स्ट्रैटेजी के केंद्र में रखता है। गुप्ता ने कहा कि दिल्ली PM E-DRIVE स्कीम के तहत केंद्र के सपोर्ट पर काम करेगी, जिसके तहत राष्ट्रीय राजधानी के लिए 382 चार्जिंग स्टेशन पहले ही मंज़ूर किए जा चुके हैं। दिल्ली सरकार बाकी बचे इंफ्रास्ट्रक्चर गैप को भरने और पूरे शहर में चार्जिंग फैसिलिटी उपलब्ध कराने के लिए एक्स्ट्रा स्टेट इन्वेस्टमेंट के साथ इसे सप्लीमेंट करेगी।
पॉलिसी में एक मल्टी-प्रोंग्ड चार्जिंग इकोसिस्टम का भी प्रस्ताव है, जिसमें होम चार्जिंग, वर्कप्लेस चार्जिंग, पब्लिक चार्जिंग स्टेशन और बैटरी-स्वैपिंग फैसिलिटी शामिल हैं। जहां प्राइवेट गाड़ी मालिकों से उम्मीद है कि वे ज़्यादातर घर और वर्कप्लेस चार्जिंग पर निर्भर रहेंगे, वहीं पब्लिक चार्जिंग स्टेशन उन यूज़र्स की ज़रूरतों को पूरा करेंगे जिनके पास डेडिकेटेड पार्किंग नहीं है, कमर्शियल फ्लीट, टैक्सी और विज़िटर। बैटरी स्वैपिंग ज़्यादा इस्तेमाल वाले इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर और थ्री-व्हीलर को सपोर्ट करती रहेगी, जिससे मिनटों में बैटरी बदली जा सकेगी। सरकार ने लॉजिस्टिक्स हब, फ्रेट कॉरिडोर और ट्रांसपोर्ट सेंटर पर इलेक्ट्रिक बसों, कमर्शियल फ्लीट और N1 और N2 गुड्स कैरियर के लिए डेडिकेटेड हाई-कैपेसिटी चार्जिंग हब का भी प्रस्ताव दिया है। CM ने कहा कि आने वाले सर्दियों के मौसम से पहले इस इंफ्रास्ट्रक्चर को लगाने की योजना है ताकि इलेक्ट्रिक ट्रकों को अपनाने में तेज़ी आए और कमर्शियल ट्रांसपोर्ट सेक्टर से एमिशन कम हो।
दिल्ली ट्रांसको लिमिटेड (DTL) पावर डिस्ट्रीब्यूशन कंपनियों, शहरी लोकल बॉडीज़ और दूसरे सरकारी डिपार्टमेंट्स के साथ कोऑर्डिनेशन में चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को रोलआउट करने की प्लानिंग और उसे आसान बनाने के लिए नोडल एजेंसी के तौर पर काम करेगी। रेजिडेंट वेलफेयर एसोसिएशन (RWAs), ज़मीन के मालिकाना हक वाली एजेंसियों, सरकारी संस्थाओं और प्राइवेट जगहों को भी चार्जिंग स्टेशन के लिए सही जगहें पहचानने के लिए बढ़ावा दिया जाएगा। गुप्ता ने कहा, “चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर का मतलब सिर्फ़ चार्जर लगाना नहीं है। यह लोगों और बिज़नेस में इलेक्ट्रिक गाड़ियां अपनाने के लिए ज़रूरी भरोसा पैदा करने के बारे में है,” उन्होंने आगे कहा कि 32,000 पब्लिक चार्जिंग पॉइंट्स का प्लान किया गया नेटवर्क साफ़ हवा, सस्टेनेबल मोबिलिटी को सपोर्ट करेगा और दिल्ली को देश के सबसे आगे EV-रेडी शहरों में जगह दिलाने में मदद करेगा।
